Разходи за електрически автомобили, загриженост за инфраструктурата за индийските потребители: Deloitte

New Delhi:

Инфраструктурните провокации, времето за зареждане и други фактори остават основни терзания на купувачите на електрически транспортни средства (EV) в Индия, защото повече от една трета от клиентите споделят, че високата цена на транспортните средства и цената на подмяната на батерията са съществени проблеми, споделиха многонационални професионални услуги Deloitte в отчет.

измежду трендовете за лъчение на репортажи, до момента в който световният напълно е в репортаж, до момента в който в репортаж се регистрира световните. Индия, подтиквайки някои да проучат вариантите за лед.

Въпреки това, ползата към хибридите (21 процента) и BEV (8 процента) продължава. Значително по-високо, в сравнение с в Съединени американски щати (54 процента).

Сред интервюираните индийски консуматори, съгласно отчета, към 35 % цитират съществуването на мечтаната технология/характеристики като съществена причина, наблягайки възходящата роля на нововъведенията в лоялността на марката.

Докладът споделя, че A Generation Shift в модели на благосъстоятелност на транспортни средства се появява, с 70 % от генерации промяна в модели на транспортни средства се появяват с 70 % от генерации промяна на колите на транспортни средства, се появяват с 70 % от генерации промяна на колите на транспортни средства, се появяват с 70 % от генерации промяна на колите на транспортни средства, се появяват с 70 % от генерации промяна на колите на транспортни средства, се появяват с 70 % от генерации 18- Собственост с MAAS Solutions. Това отразява изменящите се желания за подвижност, водени от финансови съображения и градско улеснение.

Deloitte Global Global Automotive Consumer Study-Индия споделя, че обичайните модели на дилъри са изправени пред разрушение на 76 % от индийските консуматори избират да закупуват транспортни средства непосредствено от производителите.

Това акцентира възходящото въздействие на цифровите платформи и OEM-led в канали за продажби в канали за продажби, които се регистрират, като се регистрират, че се регистрират от отчетите, които се регистрират, като се регистрират, като се регистрират от отчетите, които се регистрират, с цел да могат да купуват канали за отчети. Добавя.

Rajat Mahajan, сътрудник и водач на автомобилния бранш, Deloitte India, споделя: „ Проучването акцентира смяна в това по какъв начин потребителите, изключително във възрастовата група от 18-34, би трябвало да се подхождат към подвижността. От възприемането на премиум прекарвания до проучване на мобилните модели, като техният избор отразява еволюциониращите животни и финансовите мозъци. В този подтекст би трябвало да се преодолеят с достъпа и финансовите модели. В този подтекст би трябвало да се преодолеят с достъпа и финансовите модели. В този подтекст би трябвало да се преодолеят с достъпа и финансовите модели. В този подтекст би трябвало да се преодолеят с достъпа и финансовите модели. В този подтекст би трябвало да се преодолеят с достъпа, доставяйки се, че са изрязващи съкращения. Иновации, които се привеждат в сходство с практическите потребности и зараждащите цели. "

Продължавайки напред, отчетът отбелязва, че 88 % от индийските консуматори са подготвени да споделят персонално идентифицираща информация с производители или трети страни за функционалности като следене на кражба - доста по -високи от 60 % в Съединени американски щати.

Това добави, че индийските клиенти също са оптимистични за технологията. Свързване на транспортни средства-Smartphone.

В Индия 62 % от потребителите класират качеството на продукта, в това число сигурността, като техен главен приоритет при избора на идващото си транспортно средство.

За разлика от развитите пазари като Германия и Япония, където цената господства, индийските консуматори имат по-голямо значение на качеството и цялостния опит за шофиране, прибавя отчетът. Синдикиран фураж.)