Разкрити са най-добрите и най-лошите авиокомпании за 2023 г.: Коя достигна дъното?
Любимият ви превозвач в забранената за полети зона ли е?
Wall Street Journal публикува своя списък с деветте най-добри и най-лоши авиокомпании в САЩ за 2023 г. в класация, която претърпя някои промени от предходната година.
Последно класираната авиокомпания също така обвинява своята безполезност летищата в Ню Йорк, които са изправени пред забележителни предизвикателства с времето и въздушния трафик.
За трета поредна година Delta бе коронясана за най-добър специалист с високия в индустрията процент на пристигане навреме от 83%, в допълнение към най-ниското ниво на регистрирани оплаквания.
Също така намали анулиранията от почти 2% на 1,2% през предходните 12 месеца.
Сребърният медалист беше Alaska Airlines, която наскоро стана скандална, след като тапа на вратата се откъсна от един от полетите на авиокомпанията, докато пътниците стиснаха местата си за скъпа ръка.
Този инцидент обаче не беше включен в списъка.
вижте също
Тези 10 летища са най-лошите за свързващи полети — ще трябва да бързате до изхода си
Вместо това Аляска беше възхвалявана за силни навременни пристигания, водеща в индустрията, под 1% процент на анулиране и можеше да надмине Delta, ако не беше изоставащият резултат от седмото най-лошо място от деветте авиокомпании в обработката на багажа.
Southwest зае четвъртото място поради множество оплаквания на клиенти, които опетниха пътниците в началото на зимата на 2023 г. Наскоро беше глобен със 140 милиона долара заради пълния крах.
United Airlines се понижи с две позиции до шесто място в сравнение с 2022 г. поради лоша обработка на багажа и недостатъчно подобрение в анулиранията.
Най-лошото от най-лошото
Що се отнася до долния фидер, JetBlue постави девет от девет за трета поредна година, според Journal, заемайки последно място в четири категории: навременни пристигания, анулирания, закъснения с повече от 45 минути и асфалт закъснения.
Авиокомпанията, която имаше нищожен процент на пристигане навреме от 66,4%, бързо посочи с пръст времето около летищата в Ню Йорк, плюс предполагаемото лошо управление на контрола на въздушното движение.
„Имаме най-високото ниво на експозиция към Ню Йорк от всяка авиокомпания и това продължава да затруднява съпоставката с други превозвачи“, каза говорител пред Journal.
