Разкрито: Как повишаващите се температури ще се отразят на нашите летища, железопътна мрежа и електроцентрали
Правителството на Обединеното кралство неотдавна смекчи зелените задължения, с цел да спести пари от сметки на семействата.
Но анализът демонстрира, че в случай че други страни вършат същото, ще има по-високи дълготрайни разноски от подсилване или ремонт на инфраструктура, с цел да се поддържат светлините и рафтовете на супермаркетите заредени.
Навджит Сагу, чиновник по ангажиране на науката в Climate X, сподели: „ Net нулата не е толкоз скъпа, едвам не правиш нищо. Да не правиш нищо постоянно е по-скъпо. "
Climate X поучава застрахователните компании и бизнеса по отношение на климатичните опасности и устойчивостта.
Той прегледа към 22 000 здания и други инфраструктурни активи за Sky News, употребявайки „ дигитален близнак “ на Обединеното кралство, с цел да моделират по какъв начин са се справяли при два разнообразни климата през 2100 година
При първия междинната световна температура се е повишила с 1,6C по отношение на прединдустриалните равнища и ще бъде реализирана единствено посредством бързо понижаване на парниковите газове.
Във втория световната температура се увеличи с 4,3C, в сходство с доста по-слабите климатични дейности.
Резултатите демонстрират, че електроцентралите, железопътните и метростанциите, магистралните възли и летищата са били по-високи риск от най-малко една климатична заплаха при по-висока температура.
„ Нашата инфраструктура не е построена, с цел да издържи на този тип климатични крайности “, сподели доктор Сагу.
„ Ще имаме по-горещо време, тъй че нещата ще бъдат натоварени повече от горещината и ще имаме и по-влажно време. "
От 4000 оценени енергийни уреди, 100% са изложени на риск от вреди от стихия при 4,3C, в съпоставяне със единствено 60% при 1,6C.
Climate X прегледа по-отблизо електроцентралите Pembroke и Staythorpe, които обезпечават електричество на близо седем милиона домове.
С бързо понижаване на въглеродните излъчвания емисии, мястото на Пембрук евентуално ще се наводнява на всеки 60 години, а Стейторп на всеки 40 до края на века.
Но при по-слаби климатични дейности Пембрук може да се наводнява на всеки 42 години, а Стейторп на всеки 17.
Climate X също оцени риска за повече от 14 000 железопътни и метростанции.
При по-хладния от двата изследвани сюжета 61% биха били изложени на риск от стихии и 18% от слягане до края на века.
Но в едно доста по-горещо бъдеще това ще се усили до 100% и 28%.
Пътният превоз също може да стане по-труден в по-горещото от двете вероятни бъдещи климатични условия, като 18% от магистралните кръстовища са изложени на риск от наводнения.
Задържането на повишението на температурата до единствено 1,6C би изложило 11% на риск от наводнения.
„ Това несъмнено става по-реално, когато мислите за изменението на климата във връзка с инфраструктура, а не просто стопляне, " сподели доктор Sagoo.
" ЖП гарата, на която разчитате, с цел да отидете на работа, ще бъде наводнена. Или летището, което употребявате, с цел да отидете на отмора, ще бъде наранено.
„ Колкото по-сериозно е стоплянето, толкоз по-често ще се случват тези събития. “
Прочетете повече
Изображенията на мястото на осъществяване на COP28 акцентират световните температурни провокации
Обединеното кралство остава „ незадоволително квалифицирано “ от държавното управление за рисково време, споделя надзирател 1,1C от прединдустриалните равнища.
Хейстингс на брега на Източен Съсекс беше наводнен два пъти тази година след пороен дъжд.
Hastings Furniture Service, благотворителна организация, която дава мебели на налични цени на ниско- фамилии с приходи, изгубиха 20 000 паунда акции, откакто бяха наводнени на дълбочина 3 фута.
Кейт Дейвидсън, която управлява благотворителната организация, сподели, че доброволците са били „ с разрушено сърце “ от вредите. Сега тя мисли по какъв начин да направи услугата по-устойчива.
„ Може би би трябвало да имаме дребна рампа до идната постройка, просто с цел да я повдигнем малко, което звучи необичайно в Хейстингс или в Англия.
" Мисля, че би трябвало да бъдем малко по-високи. "
Правителствените съветници по климата, Комитетът по изменението на климата, също предизвестиха, че Обединеното кралство не е квалифицирано за въздействието на по-екстремните метеорологични условия.
Той акцентира рисковете за стопанската система от повреди в енергийната система и доставката на храна и жизненоважни услуги, в случай че разпределителните мрежи бъдат блокирани.
Министерството по енергетика на държавното управление Security and Net Zero сподели пред Sky News, че има проект за увеличение на устойчивостта на страната към климатичните опасности, като " милиарди " се изразходват за ограничения за адаптиране, като да вземем за пример схеми за наводнения.
Енергийните компании също бяха известени да рискуват оценете техните активи, с цел да прецените устойчивостта им.
В изказване представител на държавното управление сподели: „ Ние сме на път да осъществим нашите задължения за чисто нула и подхващаме по-честен и по-прагматичен метод за осъществяването им, облекчение на тежестта върху работливите фамилии.
„ Нашата трета национална стратегия за адаптиране дефинира постоянен петгодишен проект за подсилване на инфраструктурата и поощряване на по-екологична стопанска система в лицето на климатичните провокации, пред които сме изправени. “
