Световни новини без цензура!
Разширено море и ниска поддръжка: В рамките на бурните усилия на САЩ да изградят кей в Газа
Снимка: cnn.com
CNN News | 2024-06-01 | 15:42:28

Разширено море и ниска поддръжка: В рамките на бурните усилия на САЩ да изградят кей в Газа

Часове откакто президентът Джо Байдън посочи триумфа на краткотрайния пристан, който военните преди малко бяха построили в Газа, по време на речта си в Уест Пойнт предходната събота, чиновниците на Белия дом научиха, че кейът е изложен на риск да се разпадне.

До вторник тежко море и изненадваща северноафриканска стихия бяха извадили на брега четири военни кораба и предизвикаха задоволително вреди, че цялото нещо трябваше да бъде изтеглено в Израел за ремонт.

„ Всички бяхме разочаровани “, сподели почитан чиновник на администрацията пред CNN, добавяйки, че до момента в който не се разпадне, кеят се е представял задоволително добре, тъй че чиновниците се готвят да усилят размера на помощта, доставяна над него.

Кейът съставлява месеци работа на чиновници, опитващи се да измислят метод да доставят помощ в Газа, без да я изпускат от самолети или да я транспортират с камиони през граничните контролно-пропускателни пунктове. Въпреки че работеше единствено към седмица, кеят оказа помощ за доставянето на към 1000 метрични тона помощ в Газа, преди да се разпадне.

Това е много по-малко от задачата на военните да придвижват 500 тона помощ дневно през кея. И забавянията в началото блокираха разпространяването на това, което съумя да стигне до Газа. Кейът също беше със забележителна цена от 320 милиона $ и изискваше 1000 американски военни, с цел да бъде приключен, преди да се разпадне предходната седмица.

Но защото десантирането по въздуха е спряло през последните седмици и сухопътният път към Рафа сега е затворен, кеят остава евентуален избавителен пояс за хиляди поданици на Газа, изправени пред филантропична рецесия.

Длъжностни лица на Байдън споделят, че са оптимисти, че може да бъде сполучливо ремонтиран и възобновен през идващите седмици, само че остават обилни въпроси по отношение на надеждността на кея, такива, които накараха администрацията да реши да не го употребява месеци по-рано.

CNN беседва с голям брой американски чиновници, които в детайли описаха месеците на обмисляне, подготовка и премахване на неизправности, вложени в построяването на кея, както и напъните, които се подхващат за ремонта му и поддържането му в употреба.

Десетилетие от последното използване

Длъжностни лица от Централното командване на Съединени американски щати за първи път повдигнаха опцията за създаване на краткотраен пристан край крайбрежията на Газа в края на октомври, сподели почитан чиновник на администрацията пред CNN. Рисковете обаче бяха счетени за прекомерно огромни по това време, с непредвидимото зимно време и тежките борби в Газа.

Кейът също нямаше огромен опит да работи в бурно море.

По време на огромно военно обучение в Австралия предходната година, американските войници трябваше да изчакат „ стеснен прозорец “ от опция да разположат кея заради бурното море. Те имаха сходни проблеми по време на обучение край крайбрежията на Вирджиния през 2016 година

Освен това измина повече от десетилетие, откогато военните последно използваха този тип плаващ пристан, прочут като Joint Logistics Over-the-Shore, или JLOTS, в действителна интервенция, когато доставяха филантропична помощ на Хаити след опустошителното земетресение през 2010 година

„ Това е нещо, което не сме правили от в действителност дълго време “, сподели представител на защитата пред CNN.

„ Поехме огромен риск при потреблението на военна интервенция за тази цел “, добави втори почитан чиновник на администрацията. „ Извършвали сме сходни интервенции и преди, само че не за тази съответна цел, тази опция нормално не се употребява в тези случаи, което основава друга динамичност “

Въпроси по отношение на поддръжката

Има и въпроси по отношение на това какъв брой добре армията поддържа плавателни съдове, участващи в задачи JLOTS. Говорейки пред CNN при изискване за анонимност, пенсиониран офицер, служил като основен инженер на плавателни съдове на армията, подлага на критика способността като цяло, казвайки, че армията от години подценява компликацията към потреблението на плаващия пристан и не влага задоволително запаси за то.

„ Армейските лодки не са подготвени, способни или в настройката, че ще би трябвало да създадат нещо рисково или в действителния свят … към този момент десетилетия “, пенсионираният инженер каза.

Друг американски чиновник се съгласи, че плавателните съдове, които извършват задачи JLOTS, не са били поддържани „ до равнището, от което се нуждаят “, основно тъй като „ им нямат финансиране, с цел да получат частите за ремонт в точния момент “.

Тези елементи за ремонт също са сложни за намиране. Американският чиновник сподели, че те постоянно не са елементи, които можете да закупите от рафта, както можете за някои армейски транспортни средства.

„ Тези кораби са остарели “, сподели американският чиновник, добавяйки, че даже единствено дни преди лодките да отпътуват за Газа, бойците са работили по ремонта на най-малко една от тях.

Пенсионираният инженер беше доста по-критичен, като сподели, че ръждата по лодките „ не е отстранена, частите не са в действителност закрепени, фирмите, които доставят частите, не работят, тъй че е проблем да получите аварийни елементи, когато имате потребност от тях “.

Попитана от CNN дали армията е осигурила задоволително запаси за своите плавателни съдове, министърът на армията Кристин Уормът сподели, че счита, че армията е вложила в него по подобаващ метод.

„ Възможността JLOTS е страхотна дарба и е нещо, което съгласно мен може да има огромна изгода там, само че в никакъв случай не е била проектирана да може да работи в тези открити морета “, сподели тя, добавяйки, че положението на морето, където JLOTS е закотвена е извънредно за това време на годината, само че те чакат да се успокои „ след няколко дни “.

В очакване на времето

Преди да се ангажира с построяването на кея, Пентагонът осведоми Белия дом, че времето може да бъде спънка. Той направи изследване от 10 години обратно, с цел да прегледа метеорологичните модели в тази част на Средиземно море и в последна сметка реши, че това е задоволително безвреден залог. Бурята, която пристигна предходната седмица, не беше предстояща.

Източник: cnn.com



Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!