Разширяването на пристанището в района на Монреал е първият проект за „изграждане на нация“, който започва да се строи

Строителството публично стартира на разширение на пристанището покрай Монреал – първият така наречен план за създаване на нация, който беше интензивен за утвърждение от федералното държавно управление.

Премиерът Марк Карни беше разполагаем в четвъртък на терминала в Contrecœur, Que., на към 45 километра североизточно от Монреал, с цел да разгласи началото на работата.

Това е първият огромен план, считан от федералното държавно управление за народен интерес, който започва, откогато Карни стана министър-председател през март 2025 година

Правителството на Карни избра Contrecœur и серия от други планове за „ създаване на нация “, които да бъдат ускорени като метод за подсилване и диверсификация на стопанската система на фона на несигурността в търговията със Съединените щати. Щати.

Получавайте настоящи Национални вести

Разширяването на пристанището на Монреал в Contrecœur беше отнесено през септември до държавния офис за огромни планове, което оказа помощ рационализира утвържденията, създаде модел на финансиране и форсира издаването на разрешителни.

Правителството споделя, че планът е най-голямото разширение на пристанището в историята на Канада и ще усили потенциала на пристанището на Монреал с почти 60 % и ще сътвори хиляди работни места.

В известие за вести федералното държавно управление споделя, че планът е бил препоръчан за първи път преди 40 години и от този момент се е сблъсквал със забавяния.

Отава съобщи, че е предоставила на пристанищните управляващи на Монреал 1,16 милиарда $ финансиране посредством Канадската инфраструктурна банка.

Жителите и еколозите показаха угриженост по отношение на плана, описвайки го като нездравословен за водната екосистема и стопански непотребен. Строителната площадка е в мястото за хранене на медния червен кон, сладководна риба, срещаща се единствено в няколко реки в равнината Сейнт Лорънс.

Рибарството и океаните на Канада позволиха плана през есента, откакто одобриха проекта за намаляване на последствията от пристанищните управляващи на Монреал, който включва създаване на нова зона за хранене на застрашената риба.

Правителството споделя, че втората фаза на строителството се чака да стартира през 2027 година и да стартира цялостна употреба. може да стартира през 2030 година