Разследването в близост до Collision разкрива, че националните летищни контролери на Рейгън не успяха да спрат полетите по време на военния прелитател

Федерално следствие се концентрира върху разпадането на връзките за надзор на въздушното придвижване, което докара до образуване на военни самолети, идващи в границите на секунди от конфликт с полет на Delta Air Lines покрай национално летище Рейгън, оповестиха голям брой източници пред CNN.

Инцидентът на 28 март беше в същия препълнен Вашингтон, окръг Колумбия, въздушно пространство, което беше мястото на съдбовния конфликт в средата на януари сред търговски полет и армейски хеликоптер.

Новите елементи, съобщавани за първи път от CNN, обновяват опасенията по отношение на сигурността на военните и комерсиалните самолети, работещи в непосредствена непосредственост и повдигат нови въпроси дали контролерите на въздушното придвижване в столицата на нацията са прекомерно уплашени в резултат на най -лошата въздушна злополука в Съединени американски щати от десетилетия.

Както беше обявено по -рано от CNN, в нощта преди случая, в националната контролна кула на Рейгън избухна борба, което накара летищната полиция да арестува контролер на въздушния трафик.

Според неиздаденото аудио за надзор на въздушното придвижване, прегледано от CNN, сигналите за конфликт проблясваха пред контролера на въздушното придвижване, виновен за обработката на военните струи, до момента в който те маневрират за прехвръкване на Националното гробище в Арлингтън, като контролерът неистово издава указания за образуването на четири самолети.

„ Drago 61, нуждая се от вас, с цел да извършите ляв завой, наляво завой се насочва неотложно 250 “, извика контролерът от контрола на радарния метод на Potomac Terminal Radar, извика по радиото на водача на Съединените щати T-38 Jets. „ Трафик против посоката, заминавайки за национал на Вашингтон. “

Военните струи - летящи с повече от 350 благи в час - пристигнаха по -малко от 3900 фута странично и на 100 фута отвесно от Delta Airbus A319, който току -що излетя от летището и към момента се изкачваше, съгласно източник, осведомен за случая. Анализ на CNN на предварителното разстояние сред полетите, сложени против скорости, събрани от Flightradar24, допуска, че Jets са пристигнали в границите на към пет секунди от конфликт.

Новите детайлности прибавят възходящия надзор на натъпканото въздушно пространство към националното летище Рейгън след конфликта на 29 януари на американската войска Блекхоук хеликоптер и районен аероплан на American Airlines, убивайки всички 67 души на борда. Оттогава Федералната авиационна администрация постанова тежки ограничавания за хеликоптери, работещи наоколо до летището.

Разбирането на връзките, съгласно източници, осведомени с случая, наподобява се е случило, когато контролерите на въздушното придвижване в Кулата за надзор на летището в Рейгън не съумяха да проведат заминаващи полети за пет минути, както е планувано, водещи до 15:17 ч. преливане. Кратка пауза в заминаването от летището е общоприет протокол за прелитанията на гробищата в Арлингтън, само че по някаква причина това не се е случило, сподели този източник.

Източникът добави, че други други търговски полета отпътуваха след полета на Delta, който получи сигнал за конфликт в кокчета, прочут като съветник за резолюция.

Очевидният неуспех зашемети тези, които бяха осведомени по случая, които споделят авиационните чиновници „ в този момент се опасяват какво друго може да се случи “. FAA, който проверява случая, отговори, като разположи „ сериозен екип за ръководство на напрежението “ на контролната кула, с цел да обезпечи „ поверителна поддръжка за личния състав “. Националният съвет за сигурност на превоза също проверява случая.

CNN се обърна към двете организации за коментар.

Републиканският сенатор Тед Крус, който ръководи комисията на Сената, който надзирава FAA, съобщи по време на чуване на комисията предходната седмица, че случаят е „ прекомерно близо, на секунди от ставането на следващото злополучие “.

„ Центърът за въздушен трафик, който управлява въздушното пространство към D.C., уведоми DCA за прелитането “, сподели Крус. „ Това трябваше да докара до прекъсване на трафика “, наричането на случая „ сериозна разбивка на връзката, е единствено най -новото в поредност от неправилни стъпки, които алармират, че организацията за въздушен трафик е подложен на мощен стрес. “