Световни новини без цензура!
Развитието на зелените линии продължава напред в югоизточната част на Калгари, въпреки несигурността на LRT
Снимка: globalnews.ca
Global News | 2025-01-29 | 10:01:50

Развитието на зелените линии продължава напред в югоизточната част на Калгари, въпреки несигурността на LRT

солидно жилищно развиване в югоизточната част на Калгари, предопределено да бъде покрай станция на LRT Green Line, към момента се движи напред, макар неочакваното дерайлиране на плана.

Това е едно от няколкото развития, планувани във връзка с изравняването на града за зелената линия, която беше съкратена заради натиска на разноските и по-късно сложи крака, когато държавното управление на Алберта изтегли финансирането си за плана предходната седмица.

Развитието ще седи на 15 декара свободна градска земя източно от Ривърсенд с проекти за създаване на до 600 единици, с цел да бъде дом на към 1100 души.

Въпреки това, предлагането има са противоречиви за доста поданици в региона, възобновени от несигурността към зелената линия.

„ Те настояват, че цялата тази разработка е била за зелената линия и за станцията Ctrain “, съобщи жителят на Ривърбенд Джейсън Уингейт. „ Сега това не се случва. “

Безсилието измежду жителите наоколо се управлява значително от въздействията в квартала, нужни за пригаждане на развиването, в това число цялостното отваряне на мъртъв път към придвижването, премахването на оня. махленски паркинг и загубата на пространство на предната трева за разширение на пътя.

Жителите се застъпваха за пътят единствено за директни и спешни транспортни средства, само че Комисията за обмисляне на Калгари избра пътя, с цел да побере целия трафик.

 За вести, които се отразяват на Канада и по света, регистрирайте се за спиране на вести, доставени непосредствено на вас, когато се случат. Ward 11 coun. Kourtney Penner directed administration to review the traffic impacts on the neighbourhood and minimize disruptions to the area.

The news the province had pulled its funding for the Green Line has only soured some residents further.

< P> „ Мисля, че част от това беше, че хората се надяваха, че стойностите на техните благосъстоятелност могат да се повишат малко единствено за непосредственост до зелена линия, която щеше да води хората в центъра на града “, сподели Уингейт.

" Може би ще получим малко неравности в цената на собствеността, само че в този момент просто ще получим трафика. "

Според Penner, който съставлява региона, уеб страницата Все още си коства да се развие даже със зелената линия в Limbo.

„ Все още има директен проксимален, той към момента е доста добре обвързван в пътната мрежа, покрай местата на претовареност, наоколо до съществуващите учебни заведения и улеснения “, тя тя пред кореспонденти във вторник. “Even if you remove the Green Line from the equation, the site within the established areas of our city is still well situated to develop for housing. ”

Trees have been removed from the site to prepare the area for Разработката и градоустройствената графика, предоставена на жителите, демонстрира, че строителството би трябвало да стартира идващото лято.

Пенър съобщи, че оценката на въздействието върху трафика ще отнеме време с повече разбор, за ​​да стартира след подаване на заявки за позволение за развиване.

„ С напредването на заявките за развиване те ще бъдат прегледани против въздействието на трафика “, сподели Пенър. „ Паркирането ще бъде оценено въз основа на актуалната и или бъдещата директна обстановка, която може да знаем повече. “

Кметът и премиера се срещат над Green Line

кметът на Калгари Джооти Гондек удостовери, че тя и членовете на градската администрация се срещна на процедура с премиера Даниел Смит и държавното управление на провинцията в понеделник вечерта, с цел да разиска зелената линия.

Това идва, откакто предходната седмица беше изпратено писмо от министъра на превоза Девин Дрешън, обявяващо желанието на провинцията да го изтегли Финансиране и потърсете ново привеждане в сходство, което доближи повече квартали на Южна Калгари в границите на бюджета за 6,2 милиарда $.

„ Премиерът повтори, че желанието им е да стигнат от Seton до центъра на събитията и по-късно да схванат по какъв начин да обвържат връзката си В сините и алените линии “, сподели Гондек пред кореспонденти във вторник. „ Беше повторено, че те не се интересуват от тунели в центъра на града, тъй че сме на същото място. “

В изказване офисът на Смит съобщи, че министър председателят „ удостовери още веднъж, че остава зает с плана и a Ново надземно подравняване, което ще бъде от изгода за повече калгари “по време на срещата й с Гондек.

Общинският съвет гласоподава предходната седмица, с цел да изследва разноските и последствията от премахването на проекта„ Зелена линия “и предаване на ръководството на построяването на провинциалния държавно управление. Тази информация и решение по какъв начин да се продължи напред на съвещание на съвета на 17 септември.

Още за видеоклипове Politicsmore

Източник: globalnews.ca


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!