Републиканският депутат иска да възстанови тарифната власт обратно в Конгреса, далеч от президента Тръмп
Републиканският представител Дон Бейкън, щата, споделя, че счита, че Конгресът е направил " неточност ", като е дал тарифния орган на президента и желае да види публикацията, която разклонява, че я връща назад.
" В публикация I в Конституцията в действителност цените би трябвало да бъдат инициирани от конгреса иск. Така че това би трябвало да пристигна от Конгреса ", сподели Бейкън пред домакина на CNN Wolf Blitzer в четвъртък.
" обаче, мисля, че сме създали неточност ", добави Бейкън. " В предишното приехме законодателство, което даде на президента някои краткотрайни тарифни управляващи. И мисля, че би трябвало да погледнем обратно и може би да възстановим властта назад в Конгреса. "
канадският министър председател Джъстин Трюдо се обърна към членовете на медиите, откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп подписа заповед за налагане на твърди цени за импорт от импорт от импорт от Мексико, Канада и Китай, в ottawa. 2025 година (Джъстин Танг/Канадската преса посредством AP)
Бейкън съобщи, че Конгресът е разрешил на президентите на двете политически партии прекалено много едностранни престижи поради цените и че той би трябвало да бъде възложен в Камарата и Сената. ;
През 1962 година Конгресът одобри Закона за разширение на търговията, който даде на президента единствена власт да понижи цените, които са под 5%, а раздел 232 от законодателството даде на президента пълномощието да управлява вноса, който може да навреди на националната сигурност.
В сряда президентът Доналд Тръмп съобщи Тарифите на Тръмп са " излага на американски работни места. стойност на американски артикули, започващи от средата на април.
Умерен републикански представител Дон Бейкън споделя, че счита, че Конгресът е направил " неточност ", като е дал тарифния орган на президента и желае да види Конгресът да го върне назад. (Снимка: Скрийншот на CNN)
Републиканецът в Небраска сподели на Blitzer, че счита, че цените може да са тактичност на договаряния.
" Мисля, че това може би е част от договаряния, които прави ", сподели Бейкън. " Много от колите, които вършим в Америка, доста от тези елементи идват от Канада или идват от Европа. И по този начин всеки автомобил през днешния ден има 5 или 6 разнообразни страни ДНК на нея. "
Той добави, че се надява цените да са краткосрочна политика.
" В последна сметка цените костват повече за потребителите ", сподели Бейкън. " Потребителите ще заплащат повече. И се надявам, че те не влизат в действие в дълготраен проект. Надявам се, че това е техника за договаряния. Но в последна сметка Wolf, свободната търговия е най -добрата за потребителите. "
Колумнистът Дейвид Маркус беседва с канадците за това по какъв начин американските цени въздействат на политиката. (Fox News Digital)
Рейчъл дел Гидис е кореспондент на Fox News Digital. Съветите за история могат да бъдат изпратени на [email protected].
