Резултатът от Гран при на Маями се променя през нощта, тъй като звездата от F1 получи наказание часове след състезанието
Звездата на Ферари Карлос Сайнц получи наказание от пет секунди, променяйки резултата от Гран при на Маями през нощта.
Сайнц пресече линията на четвърто място, зад победителя Ландо Норис, лидера в шампионата Макс Верстапен и съотборника си Шарл Льоклер. Но той беше разследван от стюардите след сблъсък с Оскар Пиастри.
Испанецът се опитваше да изпревари Пиастри в завой 17 от последните етапи на състезанието в неделя. Но той леко загуби задната част на колата си Ferrari и влезе в контакт с McLaren на австралиеца.
Piastri беше принуден да спре в бокса, след като повреди предното си крило, което го свали на 13-то място. В отговор стюардите действаха, за да накажат Сайнц, сваляйки го на пето място, а Серхио Перес от Ред Бул беше повишен на четвърто място.
Стюардите обявиха решението си през нощта, след като получиха доклад от директора на състезанието и изслушаха двамата пилоти. Те избраха да наложат наказание от пет секунди време на Сайнц, както и една наказателна точка върху лиценза му.
В мотивите си за решението стюардите настояха, че „за нас беше ясно, че Car 55 е виновен за сблъсъка'. Те обаче разкриха, че сблъсъкът вероятно нямаше да се случи, ако Сайнц не беше изгубил леко контрол.
„При опита за изпреварване Кола 55 [Сайнц] спира късно, пропусна върха и в процеса загуби задната част , с произтичащия от това сблъсък, въпреки че кола 81 [Пиастри] се опитваше да завие, за да се противопостави на опита за изпреварване, кола 81 даде достатъчно място на кола 55", пишат стюардите в мотивите си.
КАЖЕТЕ СИ МНЕНИЕТО. ! Кой беше вашият шофьор на деня, когато Ландо Норис спечели Гран при на Маями? Коментар по-долу.
„При тези обстоятелства намираме, че автомобил 55 е основно виновен за сблъсъка. В този случай взехме предвид, като смекчаващи фактори, факта, че с изключение на леката загуба на контрол на задната част от кола 55, сблъсъкът вероятно нямаше да се случи.
„Щеше да бъде трудно, но добро състезание. Стандартното наказание за сблъсък е 10 секунди с 2 наказателни точки. В светлината на смекчаващите обстоятелства, следователно налагаме наказание от 5 секунди с 1 наказателна точка.
„На състезателите се напомня, че имат право да обжалват определени решения на стюардите, в съответствие с член 15 от Международния спортен кодекс на ФИА и глава 4 от Съдебните и дисциплинарни правила на ФИА, в рамките на приложимите срокове."
Докато Сайнц се биеше с Пиастри, съотборникът на австралиеца Норис се вдигаше към първия си в историята победа в състезанието. Преди това Норис е стартирал 109 състезания, без да финишира първи, но победи Верстапен, за да сложи край на сушата му.
Англичанинът скочи, когато направи спирането си в бокса под автомобил за безопасност на около половин дистанция, като Верстапен не успя да поддържа темпото . Холандецът извади виртуална кола за безопасност, след като удари стълб, но Норис успя да се състезава за първата си победа.
