Робот, изследващ най-дълбокото корабокрушение във Франция, намира оръдия и керамика, потънали преди 5 века

Дълбоко под повърхността на Средиземно море край френското крайбрежие, щипката на отдалечено ръководен подводен робот внимателно се затваря към вековна кана, ситуирана покрай корабокрушение от 16-ти век.

„ Трябва да сте извънредно прецизни, тъй че с цел да не се повреди обекта, с цел да не се раздвижи наслойка “, споделя флотският офицер Себастиен, който не може да уточни второто си име от съображения за сигурност.

На два часа пътешестване от Френската Ривиера, Себастиен управлява първата от няколкото археологически задачи на най-дълбокото корабокрушение във френските териториални води.

Рутинно армейско изследване на откритото морско дъно комерсиалният транспортен съд от 16-ти век инцидентно предходната година във водите край крайбрежията на Раматюел, покрай Сен Тропе.

Археолозите считат, че корабът е плавал от Северна Италия, претрупан с керамика и железни пръти, преди да потъне.

Сега френският флот и отделът за подводна археология на министерството на културата се завръщат, с цел да инспектират оживелите артефакти, изгубени още над 1,5 благи под морското ниво.

Оръдия и купища кани

Военноморските сили пазят в загадка местоположението на мястото на останките, което са нарекли „ Камарат 4 “  – даже в случай че множеството хора надали биха имали средствата да стигнат до толкоз надълбоко място.

Слънцето едвам е изгряло, когато влекачът на задачата идва на място, носейки подводен робот и два огромни контейнера, настоящи като спонтанни офиси за морските археолози.

Екипажът му спуска робота — който е оборудван с камери, както и клещи — във водата.

Флотски офицер насочва робота надолу, обвързван с кораба посредством дълъг кабел, до момента в който специалистите следят бавното му втурване на екрани.

Един час по-късно устройството е проектирано да се потопи толкоз надълбоко, колкото 4000 метра се плъзга над купчини кръгли стомни на морското дъно.

Бавно, посредством своите камери, той разкрива останките на екипа, седнал на палубата.

Той снима фрагменти от оръдие, както и стотици стомни и чинии, украсени с флорални претекстове, кръстове и риби.

Роботът снима осем фотоси в секунда в продължение на три часа, грабвайки повече от 86 000 изображения, които по-късно ще бъдат употребявани за основаване на 3D модел на обекта.

Археоложката Франка Чибекини е възхитена, че водата е толкоз чиста.

„ Видимостта е отлична. Почти не можете да кажете, че е толкоз надълбоко “, споделя тя.

„ Най-вероятно това е търговски транспортен съд, пренасящ глазирана керамика от Лигурия, “ район в северозападната част на Италия, прибавя Cibecchini.

Тя споделя, че може да е бил претрупан на кораба в пристанищата на Генуа или близката Савона.

Експертите идентифицираха преди този момент два казана, една котва и шест оръдия при корабокрушението.

Модерни боклуци, като кутия от сода или празен резервоар от кисело мляко, също бяха видяни. Едно изображение, оповестено от публични лица изглежда демонстрира алуминиева кутия до котва.

„ Един от най-дълбоките обекти, откривани в миналото “  

Марин Садания, водещият археолог на подводните разкопки, споделя, че откритията ще бъдат основни за разбирането на комерсиалните пътища по времето, когато корабът е потопен.

„ Нямаме доста подробни текстове за търговеца кораби през 16 век, тъй че това е скъп източник на информация за морската история “, споделя тя.

Експертите затаяват мирис, до момента в който роботът спуска дамаджана в кутия допустимо най-внимателно, с цел да не я счупи.

Една трета от цялата керамика, извлечена от морски разкопки, в последна сметка се счупва, споделя Садания.

Общо екипът изтегля няколко кани и плочи.

Обратно на сушата, в лаборатория в южния пристанищен град Марсилия, Садания пуска вода върху една от каните.

Тъмносини линии минават през заоблената й страна, създавайки правоъгълници, някои от които са оцветени в тюркоазено синьо или украсени с шафрановожълти знаци.

„ Това е един от най-дълбоките предмети, извличани в миналото от потънало през Франция “, споделя тя.

Преди това изобретение най-дълбокото френските управляващи бяха разкрили потопен транспортен съд на 1,4 благи под морското ниво край южния град Тулон през 2019 година Останките принадлежаха на La Minerve, френска подводница, която се потопи до гибелта си през 1968 година с 52-ма военноморски екипаж на борда, единствено четири минути след началото на рутинната предопределение.

Във вторник чиновници разкриха, че различен корабокрушение от 16-ти век е намерено от военноморски транспортен съд по време на военно обучение край крайбрежията на Швеция.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати. Този материал не може да бъде оповестен, предаван, пренаписван или популяризиран. Agence France-Presse способства за този отчет.

Изследователят Джеймс Делгадо споделя тайните под морето

(05:49)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.