RSA приветства новите мерки за ограничаване на скоростта, договорени от кабинета

Председателят на Органа за пътна сигурност Лиз О'Донъл приветства ограниченията, контрактувани от кабинета за понижаване на рестриктивните мерки на скоростта.

Говорейки по радио RTÉ Днес в шоуто на Claire Byrne госпожа О'Донъл сподели, че е доста удовлетворена, че на въпроса е даден задоволителен приоритет, с цел да го отнесе до кабинета преди Коледа, с цел да понижи рестриктивните мерки на скоростта.

„ Помолихме Министърът да даде приоритет на това законодателство. Законодателството би трябвало да бъде преместено, с цел да се понижи скоростта по дифолт за нашите ограничавания на скоростта и по-късно нашите насоки, подробни насоки ще отидат до актуалните препоръки в цялата страна, тъй като в действителност определянето на рестриктивните мерки на скоростта в цялата страна е делегирана функционалност на локалните управляващи. “

Г-жа О'Донъл сподели, че се надява, че локалните управляващи, които са хората, които най-добре познават местата за злополуки, ще знаят какво е рационално във връзка с скоростта и ще имат свободата на преценка да решат кои пътища да имат по-ниски равнища на скорост.

„ Надявам се, че в цялата страна нашите съветници, които, несъмнено, са толкоз заинтригувани, колкото и ние на национално равнище, фактически да понижат смъртните случаи и тежките пострадвания, че ще го създадат бъдете там ще уважи духа на националното законодателство, което понижи скоростта по всички наши пътища. “

Г-жа О'Донъл призна, че може да има отбиване, само че уточни, че статистиката не лъже. „ Над 70 % от съдбовните произшествия се случват по селските пътища. И по този начин, това е мястото, където в действителност би трябвало в действителност да предприемем дейности.

„ Но също по този начин имаме 43 смъртни случая на пешеходци тази година, което значи, че елементарни мъже, дами и деца са повалени от коли, които се движат прекомерно бързо. И в случай че вървяха по-бавно, хората щяха да оцелеят при тези произшествия. Така че намаляването на скоростта в градските и застроените зони е извънредно значимо.

„ Това се оказа проработило в други юрисдикции в Испания, да вземем за пример, и в Лондон. И това е, че демонстрира доста понижение при произшествия, изключително с пешеходци и велосипедисти. “