Русия може току-що да е извършила първото си пряко действие срещу Запада

Заплахата за подводната инфраструктура, както всяка друга опасност сега, нараства. Само преди няколко седмици хусите, които по този начин ловко прекъсваха комерсиалното мореплаване в въздушната точка Баб ел Мандеб, оповестиха, че ще прибавят подводни разстройства към своята стратегия. Те споделиха, че ще се насочат към подводните кабели, които минават през Баб ел Мандеб сред Азия и Европа.

Много коментатори, в това число и аз, считат, че макар възходящото съветско наличие на земята там – това е известно от телефонни диалози – на хусите им липсваше експертен опит, с цел да създадат това по метод, който нямаше да бъде незабавно явен, до момента в който се случваше.

Докладите от през вчерашния ден обаче допускат, че тази присъда може да е била преждевременна.

Както при всички подводни разстройства, установяването на случилото се е мъчно. Например, към момента не е ясно дали са били четири обособени кабела (принадлежащи на AAE-1, Seacom, EIG и TGN) или единствено един е бил пресечен. Фирмата за интернет мониторинг NetBlocks удостовери, че услугите в Джибути са били прекратени. Seacom също оповестява за „ проблеми с кабела “, само че не показва виновност. Основателят на Flag Telecom и телекомуникационен бизнесмен Сунил Тагаре съобщи в своите сметки в обществените медии, че е „ доказано “, че кабелите са били прекратени – без да споделя от кое място идва потвърждението.

Трябва да се означи, че единствено един кабел да бъдеш строшен би било много евентуално да бъде просто обикновено акцидент. Прекъсвания на кабели се случват непрекъснато: има повече от 100 всяка година.

Другата значима информация, която липсва, е „ къде? “. „ Край крайбрежията на Йемен “ не е изключително потребно, когато става въпрос за оценка на дълбочината на водата и затова сложността на интервенцията и затова кой би могъл да я извърши.

Дали скъсванията са там, където кабелът ( т) да излезе на плажа в Джибути – което би лимитирало всевъзможни разстройства на брега до този регион – или беше на 100 метра бързо течаща вода под (все още сравнително) натоварено мореплаване в пролива? Последното може да значи видимо спиране на целия трафик сред Азия и Европа, макар че би трябвало да се означи, че има други останали кабели в Червено море и също по този начин е допустимо да се маршрутизират данни на юг към Африка – или даже към света по противоположния метод.

Рязането на кабели там, където излязат на брега, би било банално елементарно: може да се направи от транспортен съд или дребен рибарски транспортен съд, който влачи кука, и това може да наподобява като естествена активност. Иранският транспортен съд за разузнаване и транспорт на оръжия MV Behshad неотдавна беше закотвен покрай Джибути.

Прерязването на кабели, без да бъдат открити в пролива, би било доста по-трудно, евентуално задача за особено оборудвана подводница: не работа за хусите или даже за иранците, евентуално.

Засега, във връзка с този съответен случай, би трябвало да бъдем внимателни. Лесно е в обстановки като тази всеки проблем да стартира да се приписва и преди да се усетите, саботажът е „ доказан “.

Това, което би трябвало да запомните е, че без значение дали са хутите, иранците или руснаците композиция от тях) са атакували или не кабели е по-малко подходящо от обстоятелството, че те имат претекст и форсират опциите си в тези области. И кой ще желае да вземе транспортен съд там, с цел да извърши инспекциите и по-късно ремонтите? Не аз, в случай че не е сив и тежко въоръжен.

Също по този начин през вчерашния ден, по съвпадане, Дания завърши следствието си на офанзивите на Северен поток от септември 2022 година Тук газопроводите в Балтийско море бяха скъсани от поредност от гърмежи, довели до в 175 000 тона метан, предопределен за домовете на хората, вместо това да бъде изхвърлен във въздуха. Малко в съпоставяне със 135-те милиона тона годишно, отделяни от енергийния бранш, само че това към момента е стойност от 1,85 милиона крави за една година: и главният метод на Русия за експорт на газ непосредствено в Западна Европа е липсващ.

И въпреки всичко макар разстройствата и въздействието върху околната среда, Дания публично декларира, че няма „ задоволителни учредения за водене на наказателно дело “, след нещо сходно от Швеция по-рано този месец. Германия остава единствената страна с към момента почнало следствие и те остават „ доста заинтригувани да стигнат до дъното на гърмежите “, сподели представител в понеделник.

Излишно е да споделям, че неналичието на сочене с пръст е генерирала хранителна полуда за конспиратори, приемащи мълчанието като явен знак, че някой „ неуместен “ като Украйна е този, който е извадил „ Северен поток “. Както при Баб ел Мандеб, установяването кой какво е направил сигурно не е толкоз елементарно.

Списъкът с страни, които може да желаят да отстранен Северен поток, е дълъг и според от желаната от вас доктрина е елементарно да се даде поддръжка 'данни'. Съединени американски щати го направиха, тъй като президентът Байдън сподели, че ще го направи. Китай го направи, тъй като там имаше транспортен съд, на който липсваше котва. Русия го направи, тъй като сателитни фотоси демонстрират верния тип кораби, които кръжат там в точното време. Обединеното кралство го направи, тъй като Русия сподели по този начин (но те също упрекват Съединени американски щати и Украйна според от деня от седмицата). Украйна го направи, тъй като беше открита яхта със следи от експлозиви по нея и така нататък

Мотивът е едно: от време на време оказва помощ да се огледа опцията. Взривът на „ Северен поток 1 “ се случи на дълбочина 95 метра, намалявайки до 78 и 53 за двата гърмежа на „ Северен поток 2 “. Така че не са невъзможни неща нито за водолази, нито за подводни транспортни средства, само че като се имат поради теченията, температурата на водата и плътността на корабоплаването, също не е елементарно. Важното е, че работата по Nord Stream не беше осъществена под интензивно радарно наблюдаване, което значи, че можеше да бъде употребен надводен транспортен съд и дребен екип, добре подготвен в профилирани техники за надълбоко гмуркане - и избухливи разрушавания - можеше да го направи. Като опция можеше да се употребява относително мощно отдалечено ръководено транспортно средство (ROV), макар че това би означавало по-голям и по-добре оборудван надводен помощен транспортен съд.

Така че много страни можеха да изградят Северен поток. Но Баб ел Мандеб е друг. Морето там е изпълнено с интернационалните военни кораби, всички сканиращи радарите си с огромна зоркост, в това число транспортьор на Военноморски сили на Съединени американски щати, който ще държи радарния аероплан E-2 Hawkeye непрекъснато. Всеки надводен транспортен съд, настоящ съмнително там, доста бързо ще откри хеликоптери и бързи твърди надуваеми лодки, цялостни с тежко въоръжени, несимпатични хора на всички места. Досега даже не е имало явен опит за слагане на плаващи мини, което би било доста по-лесно.

Така че рязането на кабели в Баб ел Мандеб в действителност ще би трябвало да се извърши напълно от вода – това е в друга лига от Северен поток.

И по този начин, кой може да прави прикрит, напълно подводен бойкот? Русия може – прекарах години от живота си в пропастта Гренландия-Исландия-Обединеното кралство, гледайки по какъв начин го вършат. Като пълководец на сонарна фрегата с теглена решетка, моята работа беше да откривам и въздържам техните подводници с нуклеарни мотори, до момента в който надушваха към трансатлантическите информационни кабели, през които всеки ден минават транзакции на стойност трилиони долари.

Да, в действителност, руснаците можеха да режат кабели скрито от водата. Може да се допусна, че нуклеарна подводница-майка ще дебне в по-дълбоки води някъде наоколо и ще изпрати ROV или мини-подводница, с цел да свърши действителната работа: това би било мъчно за разкриване на военните кораби от горната страна. Те имат най-вече сонар и са способни да работят против подводници, макар че сега е евентуално да бъдат фокусирани (много) повече върху своите въздушни и повърхностни фотоси. Като опция екип може да изстреля ROVs от следения от Хутите бряг. Хусите към този момент имат някои ROVs, само че нито един не наподобява кадърен на прецизна работа на дълги дистанции.

Не споделям, че руснаците са създали това: само че наподобява някой е направил нещо и не доста други биха могли да го създадат. Това може да е било първото директно деяние на руснаците против Запада, защото новата Студена война става все по-гореща.

Мнозина в днешно време назовават ​​този вид дейности „ сива зона “, новият термин за подвоенни авантюризъм. Бих оспорил този термин, когато става въпрос за Русия. За тях това е естествена морска активност. Те имат специфична, строго секретна военноморска подводна организация – Главна дирекция за дълбоководни проучвания, известна още като GUGI – и особено оборудвани нуклеарни подводници, предопределени за такива задания. Наричането му „ сива зона “ предизвиква неправилното мислене, когато става въпрос за противопоставяне и подготвеност да го създадем сами, което също би трябвало да се смята за естествена активност за всички западни флоти.

Някои западни флоти са по-добре оборудвани от други. Военноморските сили на Съединени американски щати, да вземем за пример, имат USS Jimmy Carter, особено модифицирана подводница от клас Seawolf с докинг зони и хангари за ROVs и други неща - и се споделя, че е оборудвана с мотори за динамично позициониране, които й разрешават да кръжи тъкмо над точка в морето легло. Ние в Обединеното кралство към този момент разполагаме с Кралския флот Auxiliary Proteus, първият от нашите нови многоцелеви океански кораби за наблюдаване: не толкоз прикрит, само че въпреки всичко кадърен, сигурно когато е в защита.

Уроците от Баб Ел Мандеб, Северен поток и други подводни разстройства са ясни. Рискът за нашата сериозна подводна инфраструктура – ​​било то електричество, петрол, газ или някое от жизненоважните приложения на данни и връзки – нараства. Особено като островна нация, ние във Англия би трябвало да можем да възпираме, откриваме и, в случай че е належащо, да победим заканите за нея. Трябва също по този начин да можем да изследваме събития след случая (за да бъдем първи с истината, изключително рядка стока в тези случаи) и да можем да поправяме вреди както в мирни, по този начин и в противоречиви води.

Само да кажа „ Съединени американски щати имат това “ към този момент наподобява несигурно. Всички ние би трябвало да оказваме помощ, изключително морски народи като Обединеното кралство.

Ескалиращите събития в Баб ел Мандеб и на други места в Балтийско, Червено, Черно и Южнокитайско море, в Суецкия и Панамския канал и така нататък значи, че военноморските сили и техните сътрудници в търговията са доста значими неща сега.

Критичната подводна инфраструктура се назовава „ сериозна “ с причина. За да го отбрани, Министерството на финансите би трябвало да извади чековата си брошура отпреди войната. За страдание, всичко, което виждам в този момент, е предизборният му.

Том Шарп е някогашен офицер от Кралския флот, командвал четири разнообразни военни кораба