Съдебният лекар от Квебек очертава стъпки за подобряване на безопасността на пешеходците на кръстовищата

Следващият доктор от Квебек предлага засилени ограничения за отбрана на сигурността на пешеходците след гибелта на седемгодишен украински емигрант, блъснал се и избягал през 2022 година

Коронер Ерик Лепин сподели в неотдавнашен отчет, че гибелта на момичето е била инцидентна, породена от пропуща на водача спрете изцяло на кръстовище, както и ослепителното утринно слънце.

„ Моят разбор на обстоятелствата ме кара да заключа, че водачът в никакъв случай не е виждал (жертвата) и че (жертвата) в никакъв случай не е виждала транспортното средство “, написа Lépine. „ Сблъсъкът е резултат от липса на зоркост от страна на лидера, заради ненапълно прекъсване на транспортното му средство, съчетано с неприятна видимост, породена от отражения от слънцето. “

Въпреки това, той прикани града и провинцията да подхващат стъпки за възстановяване на сигурността на кръстовищата, в това число прибавяне на слънчеви отражения като аршин, който да се вземе поради, когато се взема решение какви ограничения да се вкарат.

Седемгодишната Мария Легенковска беше вървейки към учебно заведение с брат си и сестра си на 13 декември 2022 година, когато Jeep Grand Cherokee я блъсна смъртоносно. Шофьорът потегли, без да спре, само че се съобщи на полицията по-късно същия ден.

Той се призна за отговорен през 2024 година, че не е спрял след злополука, и по-късно беше наказан на година домакински арест.

Получавайте изключителни национални вести

Мария и фамилията й се реалокираха в Монреал през 2022 година, с цел да избягат от съветската инвазия в страната им. Баща й, Андрий Легенковска, се биеше за силите за териториална защита на Украйна, когато тя беше убита, и той пътува до Монреал от фронтовата линия, с цел да погребе щерка си.

Докладът на Lépine от 12 ноември редактира името на жертвата, само че отбелязва, че гибелта й е засегнала цялостен Квебек и е провокирала апели за по-добра отбрана на децата по градските улици.

В отчета се отбелязва, че водачът е понижил скоростта и погледнал в двете направления към кръстовището, където е блъснато момичето, само че не спрял. Шофьорът не е видял момичето, само че е усетил удар под гумите си, се споделя в известието. Той се съобщи на полицията няколко часа по-късно.

Коронерът означи, че физическите модификации като стълбове, неравности и разширения на бордюрите са най-хубавият метод за възстановяване на сигурността на пешеходците на кръстовищата, и посъветва града да продължи да ги прибавя, където е допустимо.

Lépine също означи, че слънчевите отражения на кръстовището наподобява са фактор и са изключително заслепяващи през зимата месеца. Няколко очевидци, в това число служители на реда, споделиха на правосъдния доктор, че са били „ изцяло заслепени “ от слънцето на улицата, където се е случил случаят.

Lépine означи, че кръстовището не се е смятало за рисково по време на случая, само че това можеше да е друго, в случай че видимостта, обвързвана със слънцето, беше в листата с критерии, които чиновниците употребяват, с цел да преценяват дали да вкарат спомагателни ограничения за сигурност, като защита на секване.

The Съдебният доктор също означи, че водачът е бил ориентиран от GPS да кара през гъсто обитаема зона - маршрут, който в никакъв случай не е минавал преди - заради трафика, произлизащ от затварянето на две ленти на главен тунел към южния бряг. Той предложи провинцията да разгласи строителните работи по-малко от три месеца преди началото им, което дава на управляващите малко време да възнамеряват смекчаващи ограничения за ръководство на потока на трафика.

Той предложи провинцията да разгласи проектите си допустимо най-рано и също по този начин би трябвало да работи с компании, които имат приложения за трафик, свързани с GPS, с цел да се избегне изпращането на прекалено много трафик през жилищните улици.

Той също по този начин изиска от провинцията да добави слънчеви отражения към листата с критерии, които да вземе поради при оценката дали да поставите защита на кръстовището.