Само 7 реконструкции на сгради, започнати в Литън, три години след опустошителния горски пожар
Стремистият скок на строителните разноски дружно с цената на археологическата работа, изисквана според Закона за запазване на наследството, са единствено два фактора, пред които са изправени жителите на Литън, до момента в който не престават напъните си за възобновяване три години по-късно унищожителен пожар.
Премахването на парчета, възобновяване на почвата и разноските за застраховка също оказват въздействие върху процеса на възобновяване.
На 30 юни 2021 година 90 % от с. Литън изгоря до основи. Двама души починаха и стотици бяха разселени.
Първата реорганизация на дома стартира предишния декември и от този момент е почнало построяването на още шест здания. Две археологически разкопки са в ход, като още стартират идната седмица.
Кметът Дениз О'Конър сподели, че макар провокациите, тя в никакъв случай не се е отказала от вярата, че Литън ще бъде възобновен.
Извънредни вести от Канада и по целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.„ Мисля, че нещо, което ме тласка, е да се опитам да бъда допустимо най-оптимистично “, сподели тя. „ Да гледаме напред, а не да се стопираме на това, което се случи през последните три години, макар че съм сигурен, че това ще излезе някой ден, само че е в действителност значимо да запазим вярата и да продължим нещата да вървят напред. “
Общ. услуги като канализация и вода са възобновени. Плановете за магазин за хранителни артикули към момента са в развой на разработка.
„ Имаме потребност от непрекъснатата поддръжка и застъпничеството на районните, провинциалните и федералните държавни управления и сътрудници, с цел да помогнем за усъвършенстване на процесите и разноските за възобновяване, изключително що се отнася до археология “, добави О'Конър.
Село Литън и районният окръг Томпсън-Никола съдят двете национални железници на Канада и Transport Canada, потвърждавайки, че са показали немарливост при пропускането на влаковете през града по време на смъртоносния 2021 топлинен купол.
В делото се споделя, че трен е минал през селото 18 минути преди първия сигнал за пожар покрай релсите, който в последна сметка е унищожил 90 % от постройките в града и е изпепелил спомагателни 837 квадратни километра земя. В отчет от 2022 година на Съвета за сигурност на превоза обаче се показва, че следователите не могат да намерят доказателства, че горският пожар е почнал от искра от трен.
