Самолет на бреговата охрана, превозващ Markwayne Mullin, кацна аварийно след повреда на двигателя

Вашингтон — Самолет на бреговата защита, пренасящ министъра на вътрешната сигурност Markwayne Mullin и други висши чиновници на DHS, направи спешно кацане в сряда следобяд отвън Вашингтон, окръг Колумбия, откакто един от моторите му отхвърли.

Пилотът на самолета, C-37A, заяви за загубата на мотор на ръководителите на въздушно придвижване в Националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон.

„ Току-що загубихме десния си мотор и бихме желали да обявим спешно положение и неотложно кацане в DCA “, сподели водачът на контролната кула на летището, съгласно аудиозапис на връзката. Пилотът сподели на контрольорите, че самолетът има 14 души на борда и гориво за 2,5 часа.

C-37A е военната версия на Gulfstream V реактивен аероплан и се употребява рутинно за транспорт на висши чиновници на бреговата защита и DHS, в това число секретаря. DHS следи бреговата защита.

Мълин удостовери спешното кацане в обява на X, като написа, че „ Пилотите от бреговата защита на Съединените щати направиха кацането с един мотор рутинно. Без суматоха, просто професионализъм. “

„ След като кацнахме, водачите ми споделиха, че това е първото за тях! Не можеше да сме в по-добри ръце “, добави той. 

CBS News се свърза с DHS за коментар по отношение на спешното кацане. Бреговата защита препрати CBS News към DHS. 

Департаментът е изразил угриженост по отношение на стареенето на самолетите в предишното. Миналата година DHS сподели в изказване, че самолетът на бреговата защита е „ на 22 години и е изправен пред обилни проблеми с авиониката и връзките, свързани с остаряването “.

Планът за разноски на отдела за фискалната 2025 година изисква почти 50 милиона $ за подмяна на стареещия изпълнителен аероплан на бреговата защита, употребен за превозване на висши чиновници. Искането притегли вниманието на законодателите на Капитолийския рид, в това число представителя на Демократическата партия Лорън Ъндърууд от Илинойс, която разпита управлението на бреговата защита по отношение на препоръчаната покупка по време на чуване за бюджетни заеми.

По време на чуване в Сената на 20 май тогавашният секретар Кристи Ноем отбрани настояването си, като сподели, че съществуващият аероплан е бил в употреба „ отвън използваемите часове “. 

Дни по-късно представителите на Демократическата партия Бени Томпсън от Мисисипи и Ламоника МакАйвър от Ню Джърси разпитаха DHS за какво подмяната на изпълнителните самолети би трябвало да има приоритет пред актуализирането на по-старите самолети на бреговата защита, употребявани в задачи за търсене и избавяне. 

До октомври 2025 година бреговата защита трансферира настояването си от препоръчаните 50 милиона $ към два нови Gulfstream G700 за почти 200 милиона $, което провокира повече надзор от страна на членовете на Конгреса. 

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.