Самолетът на Alaska Airlines, който загуби щепсела на вратата, беше ограничен до по-кратки полети поради проблеми с предупредителната лампа за налягане: NTSB
Пътническият аероплан на Boeing, който загуби щепсела на вратата си по време на полета в петък, не се използваше за полети до Хаваите след предупредителна светлина това може да демонстрира проблем с херметизацията, зародил при три разнообразни пътувания, разкриха федерални чиновници в неделя.
Председателят на Националния съвет за сигурност на превоза Дженифър Хоменди сподели, че Alaska Airlines е лимитирала самолета от дълги полети над вода, тъй че самолетът „ да може да се върне доста бързо на летище “, в случай че предупредителната светлина изгасне.
Но тя също по този начин предизвести, че до момента не е известна връзка сред лампата за херметизация и съвсем диастера в петък, когато запушалка, покриваща неизползвана изходна врата, излетя от Boeing 737 MAX 9, до момента в който пътуваше на 16 000 фута във въздуха.
Запушалката на вратата беше открита от преподавател в Портланд в задния му двор в неделя.
Проблемът със светлината за херметизация беше оголен, когато Хоменди даде повече детайлности за следствието на NTSB на полета от Портланд, Орегон до Онтарио, Калифорния по време на брифинг за пресата.
Столът разказва безредна сцена, когато откъснатата запушалка на вратата оставя празна дупка в профил на самолета.
Вратата на пилотската кабина се отвори, което накара втория водач да загуби слушалките си, а капитанът да загуби част от слушалките си, което направи връзката сред пилотската кабина и кабината съвсем невъзможна. Контролен лист за бързи информации също отлетя, сподели тя.
„ Беше разказано като безпорядък, доста мощен сред въздуха и всичко, което се случва към тях и беше доста нечовечен, когато бързата декомпресия и вратата бяха изхвърлени от самолета “, сподели Хоменди.
Самолетът безвредно кацна назад на интернационалното летище в Портланд, откакто се пренасочи към летището малко след излитането. По знамение никой от 171-те пасажери и шестимата членове на екипажа на борда не са ранени.
Хоменди назова дейностите на екипажа на полета „ в действителност невероятни “ и „ героични “.
Всички реактивни самолети Boeing 737 MAX 9, употребявани от Alaska Airlines и United Airlines, бяха спрени след случая, защото Федералната авиационна администрация стартира инспекции на всеки от тях. Двете самолетни компании са единствените, които употребяват MAX 9 на Boeing.
Въпреки че 18 от 65 самолета 737 MAX 9, употребявани от Alaska Airlines, бяха върнати в употреба в събота, те още веднъж бяха изтеглени в неделя, откакто компанията получи уведомление от FAA, че може да е нужна спомагателна работа по 18-те самолета.
В резултат на това стотици полети бяха анулирани през уикенда.
С кабели за дирек
