Самолетът се отклони от траекторията на полета, след като и двамата пилоти заспаха, твърдят индонезийските власти
Министерството на превоза на Индонезия ще стартира следствие, откакто двама водачи на Batik Air са заспали по време на неотдавнашен полет, съгласно държавната осведомителна организация Antara, цитирайки генералния шеф на гражданската авиация на министерството Кристи Енда Мурни.
Според прелиминарен отчет, оповестен в събота от Националния комитет за сигурност на превоза (KNKT), и водачът, и вторият водач са заспали по едно и също време за 28 минути по време на полет от Кендари в провинция Югоизточен Сулавеси до столицата Джакарта на 25 януари, причинявайки навигационни неточности защото „ самолетът не е бил в вярната траектория на полета “.
Никой на борда - в това число 153 пасажери и четири стюардеси - не е бил ранен по време на полета и няма вреди по самолета, се споделя в предварителния отчет на KNKT.
Полетът BTK6723 е траял два часа и 35 минути и е кацнал сполучливо в Джакарта, съгласно Antara и предварителния отчет.
CNN се свърза с Batik Air.
Според отчета вторият водач е уведомил своя втори водач по-рано денем, че не е имал „ подобаваща отмора “.
В полета преди случая вторият пълководец съумя да спи „ към 30 минути “. След като самолетът напусна Кендари и доближи крейсерска височина, командирът изиска позволение също да си почине и вторият пълководец пое самолета. Около 90 минути след началото на полета вторият пълководец „ по нехайство е задремал “, съгласно отчета.
Дванадесет минути след последното записано предаване от втория водач, районният надзорен център на Джакарта (ACC) се опита да се свърже със самолета, само че нямаше отговор от водачите, се споделя в известието. Около 28 минути след последното записано предаване, командирът се разсъни и осъзна, че самолетът не е в вярната траектория на полета. В този миг той разсъни втория по командване и отговори на ACC, се споделяше.
В предварителния отчет се показва в детайли, че командирът е споделил на ACC, че полетът е имал „ проблем с радиокомуникацията “, който е бил позволен.
Докладът не разкрива имената на водачите, само че разпознава командира като 32-годишен индонезиец, а вторият пълководец е 28-годишен индонезиец. Вторият командващ имаше едномесечни близнаци и „ трябваше да се разсънва няколко пъти, с цел да помогне на жена си да се грижи за бебетата “, се споделя в отчета.
„ Ние ще проведем следствие и обзор на нощните полети в Индонезия във връзка с ръководството на риска от отмалялост за Batik Air и други оператори на полети “, сподели Мурни в изказване, съгласно Antara.
Полетните екипажи на BTK6723 също са приземени според общоприетата оперативна процедура в очакване на в допълнение следствие, добави тя, съгласно осведомителната организация.
Тя също по този начин сподели, че организацията ще изпрати полетен контрольор, акредитиран за разрешаване на проблеми с сигурността (RSI), с цел да проверява повода за случая и да предложи смекчаващи ограничения на операторите и надзорните органи, заяви Antara.
