Самолетът се отклони от траекторията на полета, след като и двамата пилоти заспаха, твърдят индонезийските власти
Министерството на транспорта на Индонезия ще започне разследване, след като двама пилоти на Batik Air са заспали по време на скорошен полет, според държавната информационна агенция Antara, цитирайки генералния директор на гражданската авиация на министерството Кристи Енда Мурни.
Според предварителен доклад, публикуван в събота от Националния комитет за безопасност на транспорта (KNKT), и пилотът, и вторият пилот са заспали едновременно за 28 минути по време на полет от Кендари в провинция Югоизточен Сулавеси до столицата Джакарта на 25 януари, причинявайки навигационни грешки тъй като „самолетът не е бил в правилната траектория на полета“.
Никой на борда - включително 153 пътници и четири стюардеси - не е бил ранен по време на полета и няма щети по самолета, се казва в предварителния доклад на KNKT.
Полетът BTK6723 е продължил два часа и 35 минути и е кацнал успешно в Джакарта, според Antara и предварителния доклад.
CNN се свърза с Batik Air.
Според доклада вторият пилот е уведомил своя втори пилот по-рано през деня, че не е имал „подходяща почивка“.
В полета преди инцидента вторият командир успя да спи „около 30 минути“. След като самолетът напусна Кендари и достигна крейсерска височина, командирът поиска разрешение също да си почине и вторият командир пое самолета. Около 90 минути след началото на полета вторият командир „по невнимание е заспал“, според доклада.
Дванадесет минути след последното записано предаване от втория пилот, районният контролен център на Джакарта (ACC) се опита да се свърже със самолета, но нямаше отговор от пилотите, се казва в съобщението. Около 28 минути след последното записано предаване, командирът се събуди и осъзна, че самолетът не е в правилната траектория на полета. В този момент той събуди втория по командване и отговори на ACC, се казваше.
В предварителния доклад се посочва подробно, че командирът е казал на ACC, че полетът е имал „проблем с радиокомуникацията“, който е бил разрешен.
Докладът не разкрива имената на пилотите, но идентифицира командира като 32-годишен индонезиец, а вторият командир е 28-годишен индонезиец. Вторият командващ имаше едномесечни близнаци и „трябваше да се събужда няколко пъти, за да помогне на жена си да се грижи за бебетата“, се казва в доклада.
„Ние ще проведем разследване и преглед на нощните полети в Индонезия по отношение на управлението на риска от умора за Batik Air и други оператори на полети“, каза Мурни в изявление, според Antara.
Полетните екипажи на BTK6723 също са приземени съгласно стандартната оперативна процедура в очакване на допълнително разследване, добави тя, според информационната агенция.
Тя също така каза, че агенцията ще изпрати полетен инспектор, упълномощен за разрешаване на проблеми с безопасността (RSI), за да разследва причината за инцидента и да препоръча смекчаващи мерки на операторите и надзорните органи, съобщи Antara.
