Самолетоносачът на ВМС на САЩ, който се сблъсква с хусите, има самолети във въздуха „постоянно“, казва командирът на ударната група
Самолетите от самолетоносача USS Dwight D. Eisenhower са били силно ангажирани в борбата с хусите заплахи.
Военният кораб има самолети в небето „постоянно“, каза командирът на ударната група на самолетоносача.
Поддържането на самолетите в готовност за мисии е значително усилие с много движещи се части.
НА БОРДА НА USS ДУАЙТ Д. АЙЗЕНХАУЕР В ЧЕРВЕНО МОРЕ — Шумно е, горещо и натоварено на пилотската палуба на самолетоносача с тежко въоръжени изтребители, които излитат и кацат денонощно.
Айзенхауер е водещ кораб в отговора на ВМС на САЩ срещу хусите и неговите самолети са участвали в нанасянето на удари по подкрепяните от Иран бунтовници директно в Йемен и прихващането на заплахи във въздуха. За екипажа на "Айзенхауер" поддържането на самолетите му в готовност - и във въздуха - е стабилна операция и не е лесен подвиг, каза командирът на ударната група на самолетоносача.
"Това е огромно усилие", контраадмирал Марк Мигес каза Business Insider по време на интервю за Ike тази седмица. „Непрекъснато го правим“, каза той, „пускаме самолети на всеки час до час и половина.“
Десетки самолети могат да излетят от превозвача по време на типичен ден, който може да се състои от множество цикли на изстрелване и възстановяване за период, който може да продължи до 12 часа, ако не и повече.
Когато изтребител, като Navy F/A-18 Super Hornet, кацне на кораба, персоналът на пилотската кабина - спортни различни цветни жилетки, които съответстват на техните служебни задължения - подгответе го за следващото изстрелване; той трябва да бъде зареден с гориво и евентуално повторно въоръжен, ако е изпуснал боеприпаси по време на предишния полет.
Докато това се случва, други членове на екипажа управляват катапултите на кораба — механизми, които позволяват на кораба да изстрелва самолети, носещи тежки товари — и спирачното оборудване, което представлява колани, които помагат на самолета бързо да намали скоростта си при кацане. Всяко излитане и кацане носи със себе си гръмотевичен рев.
Всичко, което се случва в пилотската кабина, представлява само част от това, което е необходимо, за да се задържи самолетът в небето. Останалото се случва в целия плаващ град, който е Айзенхауер, който повече от 5000 моряци в момента наричат свой дом по време на разполагането му в Близкия изток.
Мигес ръководи Carrier Strike Group 2, която се състои от Ike, четири разрушителя и един крайцер. Той каза, че „издигането и задържането на самолетите във въздуха е много усилия“.
Ето защо готовността е ключова. През месеците, предшестващи разполагането в средата на октомври, екипажът на самолетоносача тренираше неща като динамично насочване, въпреки че не беше известно каква ще бъде ситуацията със сигурността край бреговете на Йемен, капитан Крис Хил, командващият Eisenhower офицер, каза пред Business Insider.
На Айзенхауер има повече от 70 самолета, като въздушното крило се състои от изтребители F/A-18 Super Hornets, E-2 Hawkeye самолет за ранно предупреждение, EA-18 Реактивни самолети Growler за електронна война и наблюдение и хеликоптери. Докато по-голямата част от самолетите са в пилотската кабина, някои са отдолу в зона, известна като „хангара“, където около 90 членове на екипажа от различни ескадрили извършват поддръжка.
Самолетът може да бъдат натоварени с различни мисии, след като са във въздуха, вариращи от обучение до защита на търговски плавателни съдове и кораби на ВМС на САЩ от продължаващи атаки на Хути. Те винаги трябва да са готови да нанесат потенциални удари по активи на бунтовниците в Йемен, ако е необходимо, каза капитан Марвин Скот, командир на авиокрилото на самолетоносача на Айзенхауер. безпилотните самолети, преди дори да могат да се превърнат в заплаха за международните морски пътища, се превърнаха в редовно явление през последните седмици. Преди тази промяна в тактиката САЩ прекараха месеци в премахване на заплахите на хутите в Червено море и Аденския залив, след като те вече бяха изстреляни от бунтовниците.
Централното командване на САЩ, или CENTCOM, обяви превантивна военни действия многократно през последните няколко дни. Те са унищожили шепа безпилотни надводни кораби, които са безпилотни лодки, които могат да бъдат пълни с експлозиви и противокорабни ракети.
„Това е много гъвкава система“, каза Скот пред Business Insider за полета на Айзенхауер операции. „Разполагаме с много опции“ в зависимост от мисията, която се изпълнява, добави той.
Скот каза, че флотът е „значително влошил“ способностите на хусите през последните няколко седмици, включително техните способност за изстрелване на ракети и дронове, благодарение отчасти на действията на Айзенхауер и самолетите, които са във въздуха през целия ден.
„Ние сме готови и подкрепени да останем тук толкова дълго, колкото е необходимо, за да защитим свободата на търговия“, каза той.
Прочетете оригиналната статия в Business Insider
Вижте коментарите
