Санкциониран от САЩ танкер, превозващ първата пратка ирански петрол за Индия от 2019 г. насам, е пренасочен към Китай

Санкциониран от Съединени американски щати танкер, пренасящ ирански нефт, първата покупка на индийски недопечен нефт от Техеран след 2019 година, съгласно известията е трансформирал курса си по средата и в този момент се насочва към Китай. Танкерът Aframax, Ping Shun, отплава за Индия по-рано тази седмица, превозвайки към 600 000 барела недопечен нефт, претрупан от остров Kharg към 4 март.

Ping Shun, издигнат през 2002 година и глобен от Съединени американски щати през 2025 година, е благосъстоятелност на основаната в Китай Nycity Shipmanagement и постоянно се свързва с превозването на ирански недопечен нефт петрол.

Ping Shun

Ping Shun в началото сигнализираше за планувано идване в пристанище Vadinar в Гуджарат, в събота, 4 април. Но съгласно данните от следенето на корабите, Ping Shun сега алармира Dongying в Китай като своя дестинация.

Няма удостоверение, че дестинацията, транспондерът на системата за автоматизирана идентификация (AIS) на кораба – система за следене, наложителна за множеството търговски кораби – демонстрира, че е окончателният и може да не се трансформира в нито един миг по време на преноса.

Прочетете също | Ормузкият пролив: Два индийски кораба за пропан-бутан доближиха терминала във Вадинар в Гуджарат

„ Ирански транспортен съд за недопечен нефт „ Ping Shun “, който беше на път за Вадинар, Индия, през последните три дни изпусна Индия като заявена дестинация за близо идване и в този момент алармира за Китай “, сподели Sumit Ritolia, водещ проучвателен анализатор, пречистване и моделиране в аналитичната компания на стоковите пазари Kpler PTI.

Защо Ping Shun беше пренасочен?

Според Ritolia, смяната в местоназначението на Pin Shun наподобява е обвързвана с заплащането, като продавачите стягат изискванията, отдалечавайки се от по-ранния 30-60-дневен кредитен прозорец към предплатено или краткосрочно съглашение.

Не беше ясно кой е действителният продавач и покупател на суровия нефт.

Прочетете също | Първото SPM оборудване в Индия в IndianOil-Vadinar закотвя 6000-ия петролен танкер

„ Въпреки че сходни промени в дестинацията по средата на пътуването не са невиждани за иранския недопечен нефт, те акцентират възходящата сензитивност на комерсиалните потоци към финансовите условия и риска от контрагента “, сподели той.

„ Ако проблемите с заплащането бъдат решени, товарът към момента може да стигне до индиец Епизодът обаче акцентира по какъв начин комерсиалните условия стават толкоз сериозни, колкото и логистиката при установяване на потоците от ирански недопечен нефт към други страни, с изключение на Китай. краткотрайно облекчи глобите върху иранския нефт за интервал от 30 дни, позволявайки продажбата на към 140 милиона барела недопечен нефт и петролни артикули, които към този момент са натоварени на кораби. Необичайният ход беше подхванат след ответните ограничения на Иран против американско-израелските удари, в това число затваряне на Ормузкия проток и офанзиви против петролна и газова инфраструктура в Близкия изток.

Това освобождение от наказания разреши на страни, в това число Индия, която беше главен покупател на ирански недопечен нефт до глобите на Съединени американски щати през 2018 година, да възобновят закупуването на нефт от Техеран.

Индийско закупуване на ирански нефт

Индия купуваше 518 000 барела дневно ирански нефт през 2018 година, което се забави до 268 000 барела дневно сред януари и май 2019 година, когато Съединени американски щати даде освобождение на няколко купувачи. Оттогава не е имало импорт.

Беше изчислено, че от 95 милиона барела ирански нефт на плавателни съдове в морето, 51 милиона барела могат да бъдат продадени на Индия, до момента в който останалите могат да бъдат продадени на Китай и други страни от Югоизточна Азия преди приключването на краткотрайния прозорец на 19 април.

Иран търси петролни заплащания в юани

Според отчетите, пренасочването на Ping Shun към Китай може да бъде обвързвано с метода на заплащане. Въпреки че Съединени американски щати издадоха 30-дневно освобождение от продажбата на ирански недопечен нефт, не е ясно по какъв начин ще се правят заплащанията, защото Техеран остава откъснат от SWIFT, световната мрежа за известия, употребена от банки и финансови институции за несъмнено изпращане и приемане на информация за финансови транзакции.

Прочетете също | Три танкера под флага на Оман навлизат в Ормузкия проток, заобикаляйки ирански води

Наскоро, след решението на Иран да позволи преноса на някои плавателни съдове през Ормузкия проток, беше обявено, че Техеран основава „ кабина за събиране на такси “ в сериозния проход, където корабите, плащащи към 2 милиона $ в китайски юани, а не в щатски долари, ще могат да минават през него.

Ключови заключения пренасочването на петролните танкери отразява изменящата се динамичност на интернационалната търговия с нефт, повлияна от глобите и методите на заплащане. Предишната мощна взаимозависимост на Индия от иранския нефт беше мощно наранена от глобите на Съединени американски щати, което докара до комплицирани търговски взаимоотношения. Проблемите с заплащането стават все по-критични при установяване на потока от ирански нефт, като продавачите в този момент избират предварителни съглашения.