Съседите на железопътната пътека в Северен Оканаган призовават за сервитути за достъп до земята си
След години на създаване, в петък в Северен Оканаган беше отбелязан важен момент като участък от това, което ще бъде 51-километрова железопътна пътека, свързваща Армстронг и Sicamous официално открити.
„Това ще увеличи туризма и икономическите възможности“, каза Kukpi7 Майк Кристиан, шеф на Splatsin First Nation.
Празникът официално откри два -километров участък от железопътна пътека, минаваща през Enderby.
Но тържественото откриване имаше и голямо присъствие от местната фермерска общност, тъй като десетки фермери организираха протест заради опасенията за достъп до земята.
Бившият железопътен коридор CP беше закупен от Splatsin First Nation, Regional District of North Okanagan (RDNO) и Columbia Shuswap Regional District (CSRD), които възнамеряват да използват разрешителни, за да осигурят достъп, но това не се харесва на засегнатите жители – много от тях фермери.
„Това е временно. Това е разрешение. Уставът може да бъде променян. Може да бъде отменен,” каза Жанет Нетцел, която притежава земеделска земя на север от Армстронг.
След като бъде завършена, тя и съпругът й Кен Нетцел ще трябва да пресекат железопътната пътека до своя имот.
Те са сред фермерите, призоваващи за регистрирани сервитути, за да се гарантира достъп, а не разрешителни.
„Когато казаха, че ще ни дадат само разрешителни, а не сервитути, казах: „Е, ако отивам да приеме разрешително, какво ще кажеш... да ми дадеш един милион долара с него?“ и те казаха, „Е, защо?“ и аз казах: „Е, вероятно току-що сте свалили един милион долара от цената на тази ферма, “, каза Кен Нетцел.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.Въпреки това, общинските органи, които сега притежават земята, казаха законно, че е по-разумно да има разрешение за достъп с поглед към бъдещето.
„Мисля, че това е в най-добрия интерес на 150 000 души, които притежават следата, данъкоплатците да нямат постоянни тежести“, каза Кевин Флин, председател на борда на CSRD. „Не знаем в какво може да се превърне тази пътека надолу по пътя.“
Когато CP Rail притежаваха земята, законовите закони гарантираха достъп, нещо, което сега собствениците на имоти се притесняват, тъй като не усещат разрешителните са като вградени в камък.
„Може да изберат да кажат, че имате ограничен достъп само между едни и други часове. Ние не знаем това. Няма гаранция,” каза Жанет Нетцел.
Но Крисчън не се съгласи.
„Не, това никога няма да се случи. Това никога не се е случвало“, каза Кристиан. „Разрешителните са предназначени да бъдат безсрочни, завинаги.“
Има около 170 имота покрай това, което ще бъде новата железопътна пътека между Армстронг и Сикамус. Някои са в непосредствена близост до пътеката и не са пряко засегнати от проблеми с достъпа, така че не е известно колко са действително засегнати от разрешителните.
Жанет Нетцел каза, че не е против железопътната пътека, но иска да види сервитути, въведени място.
„Всички искат железопътната пътека по целия път от федералното правителство чак до нас, но това, което липсва, е информацията и условията за изграждането на пътеката, а това е толкова важно,“ Нецел каза.
