САЩ имат части за Boeing, Китай има редкоземни минерали: Как Тръмп получава нови лостове за влияние в търговските преговори

Администрацията на Тръмп подхваща стъпки за стягане на американския експорт на авиационни елементи за Китай, пробвайки се да употребява зависимостта на Пекин от американските авиационни снабдители като лост в по-широки търговски договаряния, заяви Reuters, цитирайки хора, осведомени с въпроса.

Ходовете идват, до момента в който Вашингтон търси по-голям достъп до Китай доставка на редкоземни минерали, които са от решаващо значение за промишленостите, в това число автомобилната, полупроводниковата и галактическата.

Според Reuters Министерството на търговията на Съединени американски щати е забавило утвърждението на лицензи за експорт на части за самолети, предопределени за Китай през последните седмици. Длъжностни лица също по този начин обмислят нови правила, които биха могли да улеснят ограничението на доставките на колесници и други съставни елементи на самолети.

Съединени американски щати постановат по-строг надзор върху частите на самолетите

Ройтерс, цитирайки двама души, осведомени с въпроса, оповестиха, че чиновници на Търговския отдел са изразили интерес към правилник за износа, който би улеснил ограничението на части за самолети, доставяни до Китай.

Чернова версия на Регламентът включва препоръчано условие за лицензиране на авиационни хидравлични течности, доставяни от американски компании като ExxonMobil, съгласно един от източниците.

Министерството на търговията също лимитира броя на частите, лицензирани за доставка до китайския държавен производител на самолети COMAC, заяви Reuters. Мярката има за цел да попречи на компанията да натрупа огромни ресурси от съставни елементи, създадени в Съединени американски щати.

Изданието съобщи, че Министерството на търговията и Белият дом не са дали отговор неотложно на настояванията му за коментар. Съобщава се, че китайското посолство във Вашингтон също не е дало отговор незабавно.

Китай търси аварийни елементи за 200 самолета Boeing

Ограниченията може да имат последствия за китайските самолетни компании и Boeing, защото Китай е търсил аварийни елементи за няколко години за към 200 самолета Boeing, които се е съгласил да закупи предходната пролет, съгласно източници, представени от Reuters.

Потенциалната договорка ще съставлява първото огромно съглашение за самолети на Boeing с китайските превозвачи от близо десетилетие.

Въпреки това, Съединени американски щати не са склонни да дават гаранции за аварийните елементи, като публични лица преглеждат достъпа до съставените елементи като евентуален лост за обезпечаване на бъдещи отстъпки от Пекин, споделиха източниците.

Остава неразбираемо къде сега е настояването на Китай за спомагателните аварийни елементи стои.

Boeing съобщи, че остава зает с поддръжката на китайските самолетни компании, като в същото време съблюдава разпоредбите за експорт на Съединени американски щати.

„ В сходство с условията за експорт на Съединени американски щати, Boeing се ангажира да поддържа китайските самолетни компании с частите и услугите, от които се нуждаят, както сме правили от десетилетия “, сподели представител на Boeing пред Reuters.

Редкоземните детайли в центъра на комерсиалните договаряния сред Съединени американски щати и Китай

Авиационните ограничения идват, защото редкоземните минерали остават съществена противоречива точка сред Вашингтон и Пекин.

Китай господства значими елементи от световната верига за доставки на редкоземни детайли, до момента в който минералите се употребяват в необятна гама от артикули и технологии, в това число транспортни средства, чипове и аерокосмическо съоръжение.

Съобщените старания на Вашингтон за ограничение на авиационните доставки илюстрират по-широкото разчитане на двете страни на сериозните вериги на доставки на всяка друга. Докато Китай има въздействие посредством контрола си върху редкоземни материали, американските авиационни снабдители играят значима роля в поддръжката на китайската комерсиална авиация.

Търговското помирение сред Тръмп и Си е изправено пред по-тежки договаряния

Съобщените авиационни ограничавания идват малко откакто президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп и китайският президент Си Дзинпин се срещнаха във Вашингтон.

Двете страни се споразумяха да понижат митата върху набор от артикули и да разширят търговията помирение, което трябваше да изтече на 10 ноември. Удължаването дава на договарящите до 10 януари 2027 година за решение на по-трудни стопански проблеми.

Ройтерс означи, че производителите на спрейове за термично покритие, употребявани за отбрана на реактивни мотори, не престават да се сблъскват с компликации, свързани с китайския надзор върху редкоземните материали, което способства за забавяния.

Последните ходове на Съединени американски щати допускат, че веригите за доставка на авиацията могат да се трансфорат в друга точка за договаряне, защото Вашингтон и Пекин договарят за редкоземни детайли, цени, технологии и други области на икономическа конкуренция.