САЩ разширяват разследването на Waymo заради роботиксита, обикалящи спрени училищни автобуси

Федералните регулатори обявиха, че уголемяват следствието на Waymo тази седмица, след известия, че самоуправляващите се автомобили навигират към учебни рейсове, спрели на пътя в Остин, Тексас.

В писмо до Waymo от 3 декември Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата (NHTSA) сподели, че ще изследват работата на самостоятелните транспортни средства и способността им да съблюдават законите за сигурност на придвижването. Ройтерс първо заяви новината.

Независимият учебен окръг в Остин сподели на CBS News, че към този момент е осведомен с 20 случая през тази образователна година, при които транспортно средство Waymo е минало нелегално през учебен рейс. Всичките 50 американски щата имат закони, изискващи транспортни средства да стопират при спрял учебен рейс с мигащи червени светлини и подложен сигнал за прекъсване, според NHTSA.

Waymo съобщи, че е разпознал софтуерния проблем, който е съдействал за случаите с учебния рейс, и че е внедрил софтуерни актуализации до 17 ноември, които съгласно него са подобрили работата на транспортните средства.

Местни управляващи в Остин споделят, че не престават да са загрижени за пътната сигурност.

„ Към 1 декември 2025 година Waymo получи 20-ото си цитиране от началото на образователната година “, сподели Джей Джей Малдонадо, експерт по връзките за Независимия учебен окръг на Остин, пред CBS News. „ Това се случи, откакто компанията сподели, че е коригирала казуса посредством софтуерни актуализации, внедрени на 17 ноември. “

В писмо от 20 ноември до Waymo, учебният регион прикани компанията robotaxi да приключи активността си в границите на учебния квартал по време на часовете, когато учениците се товарят и разтоварват от учебните рейсове, до момента в който софтуерните актуализации не завършат и Waymo може да подсигурява, че транспортните му средства ще съблюдават закона. 

Малдонадо сподели, че компанията е „ отказала да приключи активността си “ през часовете, поискани от учебния регион.

В отговор на искане за коментар по отношение на сондата на NHTSA, Waymo уточни цялостния си връх за сигурност.

„ Безопасността е наш главен приоритет и данните демонстрират, че подобряваме пътната сигурност в общностите, в които работим, постигайки петкратно понижаване на обвързваните с пострадванията произшествия спрямо човешки водачи и дванадесет пъти по-малко произшествия с пострадвания, включващи пешеходци “, сподели представител на Waymo пред CBS News в имейл.

Waymo не разяснява незабавно отговора си на настояването на учебния регион в Остин да спре услугата, когато учениците са в рейсове.

През октомври NHTSA стартира следствие на компанията след случай в Атланта, Джорджия, при който а Превозното средство Waymo заобиколи спрял учебен рейс с мигащи червени светлини и разгънато спирачно рамо. 

Докато маневрираше към рейса, NHTSA сподели, че транспортното средство е минало около рамото на автобусната спирка и защитно устройство, което се извива от рейса покрай мястото, където учениците слизат. По време на случая в самоуправляващото се транспортно средство не е имало оператор по сигурността, съгласно NHTSA.

Waymo, благосъстоятелност на компанията-майка на Гугъл Alphabet, за първи път стартира да предлага своята услуга за изцяло самостоятелно транспортно средство на обществеността през октомври 2020 година във Финикс. Сега компанията предлага стотици хиляди пътувания без водач всяка седмица в Сан Франциско, Лос Анджелис, Остин, Финикс и Атланта.

Waymo неотдавна разгласи, че се уголемява до Филаделфия, единствено един от две дузини градове, където компанията възнамерява да разшири активността си.

Редактирано от Aimee Picchi

Катрин Крупник способства за този отчет.

© 2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Нарушенията при пренасяне демонстрират, че robotaxis към момента има място за усъвършенстване

(02:09)

Авторско право ©2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.