САЩ се нуждаят от повече контролери за въздушен трафик. Тези завършващи студенти току-що бяха бързо проследени, за да влязат по-бързо на пазара на труда

Вижте всички тематики Връзка копирана! Следвайте

Авиационната промишленост на Съединените щати продължава да се бори с най-лошия дефицит на контролер на въздушния трафик от близо 30 години, защото скорошен спад от произшествия вкара специалността с висок стрес в светлината на прожекторите.

Неотдавнашните приключили колежа, които желаят да се причислят към полето, ще влязат в безреден пейзаж на антикварен и несполучлив технология за надзор на въздушното движение-десетилетия от десетилетия брой на Министерството на превоза, разгласи предходната седмица, че ще се оправи с нова система до 2028 година

Международното летище в Ню Джърси в Нюарк Либерти се сблъска с непрекъснати проблеми с контрола на въздушното придвижване, които провокираха несгоди за пътешестване.

В неделя Федералната авиационна администрация издаде къса 45-минутна спирка на земята след спиране на оборудването. Това идва, откакто радарните екрани на контролерите за малко забиха за към 90 секунди в петък.

Тези проблеми с връзката сред въздушното придвижване доведоха до стотици закъснения на полетите с дълготрайност повече от седмица и подтикнаха някои контролери да вземат отпуск по контузия, заяви CNN по -рано.

Междувременно продължаващият дефицит на над 3000 контролери за въздушен трафик акцентира незабавната потребност от личен състав.

Но работните места не са лесни за запълване и имат характерни условия - в това число да са по -млади от 31 години, с цел да работят от 20 до 25 години преди наложителното пенсиониране на 56, като са душевен и физически годни и сполучливо приключват строго образование, съгласно FAA.

И са нужни до три години опит на работното място, с цел да станете сертифициран професионален контролер, споделя FAA.

Федерална колегиална стратегия за образование има за цел да попълни свободните работни места в кулите за надзор на въздушното придвижване в Съединени американски щати по-бързо с новобранци от колежа.

FAA си партнира с пет учебни заведения, в това число Tulsa Community College в Оклахома, по тези усъвършенствани стратегии.

FAA допира новобранците, до момента в който те към момента са в колеж

Мърфи и благородниците споделиха на CNN интереса им към контрола на въздушното придвижване, развъртян посредством диалози с членове на фамилията в региона - лелята на благородниците и родителите на Мърфи.

Благородници, която е от Тексас, сподели, че научава повече за работата от вуйна си я заинтригува.

„ Разбрах, че мога да насоча характерностите си към контрола на въздушното придвижване “, сподели тя, описвайки себе си като насочена към задачата и детайлите, „ отлично в многозадачността “ и се представяше добре под напън.

Родителите на Мърфи й помогнаха да осъзнае „ какъв брой е добра работа, в случай че можете да влезете в нея “, сподели тя.

Мърфи, също родом от Тексас, съобщи, че израстването на разнообразни военни бази й дава неповторима вероятност, която е оформяла нейната еднаквост. Като най -възрастните от седем деца тя споделя, че е стимулирана да направи фамилията си гордо.

„ Академично, аз в никакъв случай не съм бил естествено мощен студент, само че идването (Tulsa Community College) и изцяло се потапях в контрола на въздушното придвижване, възпламени същинска пристрастеност в мен “, сподели Мърфи.

„ Моите преподаватели изиграха решаваща роля за моя триумф, като ме насочиха и провокират да пораствам по способи, които в никакъв случай не съм очаквал. “

Програмата за самодейност за образование на въздушен трафик е нефинансирано партньорство сред FAA и определените колежи, съгласно уеб страницата на програмата.

Участващите учебни заведения оферират дву- и четиригодишни стратегии за авиация неинженерни авиационни стратегии, по време на които учениците учат съществени умения за надзор на въздушното придвижване и авиационна администрация. Целта на програмата е да „ даде квалифицирани претенденти за позиции на експерти по надзор на въздушното придвижване в развиването “, споделя FAA.

Абитуриентите му имат право да заобиколят първите пет седмици от първичното образование за подготовка на Академията на FAA в Оклахома Сити.

" Когато изоставен тук, те не отиват в оборудване и стартират да насочват самолети независимо ", съобщи Тери Даниел, координатор на програмата за надзор на въздушното придвижване в Tulsa Community College, пред CNN.

„ Те влизат и има умел контролер, който е включен до тях и те няма да бъдат сами за една година до 18 месеца “, сподели Даниел.

Завършилите на усъвършенстваната програма