Съветник настоява градът да запази второстепенните велосипедни алеи на Торонто чисти от сняг тази зима
Сравнително мекото време, което напоследък украси Торонто, може да накара някои жители да забравят колко лоша репутация беше градът за почистване на сняг миналата зима. Въпреки това, един градски съветник настоява отделът за транспорт да се справи по-добре, когато става въпрос за велосипедни алеи тази зима.
Съветникът Даян Сакс каза, че въпреки че градът в крайна сметка го е разбрал миналата зима с разделените велосипедни алеи на много главни пътни артерии , маршрутите по страничните улици, които често са също толкова популярни за велосипедисти, останаха опасни. Saxe каза, че това трябва да се промени и ще направи предложение пред градската комисия по инфраструктура и околна среда следващата седмица, призовавайки отдела за транспорт да промени своите стандарти.
„Повечето от велосипедните маршрути в Торонто са само по пътя , като боядисани велоалеи, а градският стандарт е те да са „безопасни и проходими“. Това, което имат предвид под това, е „безопасно и проходимо за кола“, каза Сакс. „Искам да кажа, че велоалеята трябва да е безопасна и проходима за велосипед.“
Saxe каза, че всичко различно от голата настилка ще се превърне в лед. Дори и с гуми с шипове този лед прави пътуването с велосипед опасно. Съветникът е колоездач през всички сезони, но след като претърпя разлив върху черен лед на велосипедна алея, който я накара да падне в трафика, тя каза, че се придържа към TTC, когато маршрутите не са ясни.
Вземете най-новите национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Майкъл Лонгфийлд, изпълнителен директор на застъпническата група Cycle Toronto, приветства усилията на Saxe да подобри зимната безопасност по маршрути, които често се пренебрегват.
Лонгфийлд каза, че боядисаните велосипедни алеи може да не са на натоварените магистрали които получават най-висок приоритет за снегопочистване, но много от тях са също толкова важни за велосипедната мрежа на Торонто. „(Те) може да не получават същото внимание от снегопочистването, защото не са толкова важни за автомобилите, но често са наистина важни маршрути за хората, каращи велосипеди“, каза той.
Каза Лонгфийлд като не поддържа маршрутите безопасни, той добавя боеприпаси към противниците на велосипедната инфраструктура, които често изтъкват липсата на зимни велосипедисти като аргумент защо лентите са загуба на пространство и пари.
„Ако те“ са покрити със сняг или ако е заледено, това просто означава, че малко хора могат да изберат да карат колело,” каза той.
