Сблъсък на 12 превозни средства в Келоуна сред щетите, причинени от „внезапно замръзване“

Пътищата най-сетне се разчистват към Келоуна, Британска Колумбия, след с напрежение пътешестване във вторник вечер.

Снегът удари мощно елементи от Оканаган във вторник, покривайки пътищата и причинявайки всеобщи забавяния.

Cpl. Майкъл Готие сподели, че районният отряд на Келоуна е бил извикан за около 16 конфликта във вторник вечерта.

„ Това включваше един съответен случай, включващ 12 транспортни средства на John Hindle Drive на Academy Way малко след 20:00 часа “, сподели той в имейл. „ Нямаше никакви или леки пострадвания, произлизащи от тези произшествия. “

На Готие беше казано, че плътният сняг бързо се е трансформирал в лед за една нощ и е основал ужасни условия за шофиране в града.

Маунти, сподели той, спомага, когато е належащо, и ръководи потока на трафика в засегнатите региони.

Мениджърът на публичните работи на Келоуна, Герт Бос, сподели, че снегът е по-труден и може би това е повода локалните водачи да видят някои предизвикателни условия.

„ Имахме прогноза, която изискваше един до два сантиметра сняг, само че сигурно с по-висока температура от това, което видяхме нощес (което)  се движи към -4 C “, сподели Бос. „ Пътищата бяха много топли нощес, тъй че когато първият сняг стартира да вали, той го стопи и незабавно стартира да замръзва. Затова тази заран видяхме нещо като пързалка. ”

Шефът го изясни като ненадейно заледяване тъкмо над повърхността, по-късно още сняг от горната страна.

Без предварителна обработка на пътищата, заради плануваното повишение на температурата, това е повода нещата да вървят зле.

„ Взехме решение да не правим предварителна обработка, само че имайки поради, че е 20/20, трябваше да правим предварителна обработка “, сподели той. „ Предварителната обработка е доста скъпа и към момента е замърсител за околната среда “, сподели той. „ Така че, когато правим предварителна обработка, постоянно има този компромис, който вършим, би трябвало ли да правим предварителна обработка и да изхвърлим доста хлор или би трябвало да не правим предварителна обработка и да спестим малко пари? “

Средната предварителна обработка пътуването коства към 20 000 $, сподели той.

„ Получаваме го през множеството време, само че от време на време не го вършим “, сподели той, добавяйки 95 % от времето, което възнамеряват по подобаващ метод.

Boss сподели, че както AIM Roads, по този начин и West Kelowna са обработили авансово пътищата, тъй че изискванията там са малко по-малко хлъзгави.

С това снежно събитие в прозореца за назад виждане Boss сподели, че чакат петък, когато ще има повече чака се да вали сняг и, сходно на други градски и провинциални пътни екипи, работи в изискванията, които са се задържали.

Aim Roads сподели, че се качва на магистрални сектори, които основават проблеми, изключително покрай моста Бенет и в Peachland, където придвижването беше спряно.

„ Както беше планувано, получихме струпване на сняг нощес и тази заран, като в някои региони валеше мразовит дъжд “, се споделя в изказване на AIM Road. „ Магистралите са с хлъзгави сектори и пресован сняг. Нашите екипи орат, опесъчават и осоляват, като някои сектори от автомагистралата стартират да изгарят и да се оголват. на годината е объркващо. Това беше мостът WR Bennett, който се насочва към #WestKelowna довечера. Разпръснати транспортни средства и търговски камиони на всички места. #winterdriving#snowtires#[email protected]/68uwEI624k

— Джейми Тауил (@JamieTawil) 28 февруари 2024 година

Компанията за пътни работи упоменатите планирани модели демонстрират температури до топли в сряда следобяд, до 7 C, последвани от интервали на дъжд и най-ниски температури от 3 C