Сблъсък на влак уби най-малко девет души в източна Индия, съобщи полицията

Най-малко девет души бяха убити и десетки други бяха ранени, откакто товарен трен се сблъска с пътнически трен в източна Индия в понеделник, съгласно управляващите, защото почитан чиновник подреди огромна незабавна реакция.

Kanchenjunga Express, който се движи сред град Колката и Силчар в североизточния щат Асам, е бил ударен от товарен трен южно от град Силигури, съгласно основния министър на Западен Бенгал Мамата Банерджи.

Екипи за бедствия са се втурнали към мястото на злополуката, което се намира под подножието на планините, водещи към Дарджилинг, известна планинска туристическа дестинация, известна със своите чаени плантации и зашеметяваща панорама към Хималаите.

Местни медийни фотоси и видеозаписи от мястото демонстрират минимум един вагон на една страна, елементи от него смачкани в маса от извит метал. Друга кола може да се види да се издига във въздуха под стръмен ъгъл над вагон с мотор.

„ Осем души бяха докарани мъртви в болничното заведение и един пациент, който беше в доста тежко положение, умря от пострадванията си през нощта “, сподели Санджай Малик, медицинският шеф на Медицинския лицей и болница в Северен Бенгал, пред CNN. Общо 52 пациенти са признати в болничното заведение, добави той.

Banerjee написа на X, че „ лекари, коли за спешна помощ и екипи за бедствия са изпратени на място за избавяне, възобновяване, здравна помощ “.

„ Започнаха дейности против бойните дейности “, добави тя.

Изображения онлайн от мястото на злополуката, излъчени онлайн от локалния новинарски канал TV 9, демонстрираха хора, събрани пред вагоните, някои снимащи на телефоните си.

Катастрофата идва повече от година откакто Индия претърпя една от най-тежките влакови произшествия в историята на страната, когато повече от 280 души бяха убити при тристранен конфликт на два пътнически влака и товарен трен в източната част на Одиша.

Този случай шокира нацията, подновявайки апелите към управляващите да се оправят с проблемите на сигурността в железопътната система, която транспортира повече от 13 милиона пасажери всеки ден.

Обширната железопътна мрежа на Индия, една от най-големите в света, е издигната преди повече от 160 години по време на английското колониално ръководство. Днес той ръководи към 11 000 влака всеки ден над 67 000 благи релси в най-населената нация в света.

Но разлагащата се инфраструктура постоянно се показва като причина за закъснения в трафика и многочислени влакови произшествия. Въпреки че държавната статистика демонстрира, че злополуките и дерайлиранията са намалели през последните години, те към момента са трагично чести.

Повече от 16 000 души са били убити при близо 18 000 железопътни произшествия в цялата страна през 2021 година, съгласно Националното бюро за досиета за закононарушения. Повечето железопътни произшествия се дължат на рухвания от влакове и конфликти сред влакове и хора на релсите. Сблъсъците сред влаковете са по-редки.

В понеделник индийският министър председател Нарендра Моди назова злополуката в Западен Бенгал „ тъжна “ и изпрати съболезнователно известие до засегнатите фамилии.

„ Моля се ранените да се възстановят допустимо най-скоро. Разговаря с публични лица и направи обзор на обстановката. Провеждат се избавителни интервенции за подкрепяне на засегнатите “, написа Моди на X.

Модернизирането на транспортната инфраструктура на Индия е основен приоритет за Моди в устрема му да създаде икономика от 5 трилиона $ до 2025 г. Неговото държавно управление предходната година увеличи финансовите разноски за летища, строителство на пътища и автомагистрали и други инфраструктурни планове до 122 милиарда $, или 1,7% от своя Брутният вътрешен продукт.

Значителна част от тези разноски са ориентирани към въвеждането на повече високоскоростни влакове в прословуто бавните железници на Индия.

Тази история е обновена с спомагателни разработки.