Сблъсък по време на нощно учение причини смъртоносна катастрофа на японски хеликоптер
Японските следователи заключиха, че сблъсък по време на нощно учение е причинил смъртоносна катастрофа с участието на два хеликоптера SH-60K Seahawk на японския флот миналия месец, каза министърът на отбраната на страната каза.
Минору Кихара каза, че това е според предварителния анализ на данните от полета, добавяйки, че какво точно е довело до сблъсъка все още се разследва.
Г-н Кихара изключи механична повреда на SH -60K Seahawks от Морските сили за самоотбрана и обяви, че ученията, които бяха спрени след катастрофата, ще бъдат подновени в петък.
Двата разузнавателни хеликоптера SH-60K, превозващи общо осем души екипаж, загубиха връзка късно на 20 април по време на нощно обучение източно от остров Торишима в Тихия океан, на около 370 мили южно от столицата Токио.
Един от общо осемте членове на екипажа на двата хеликоптера беше открит във водата и по-късно обявен за мъртъв, а издирването на седемте изчезнали, както и на фюзелажа на самолетите, продължава оттогава.
Морското дъно на мястото на катастрофата е дълбоко около 3,4 мили и възстановяването се смята за предизвикателство. Военноморски океанографски кораб JS Syounan е разгърнат от края на април в издирването.
Г-н Кихара каза, че предварителният преглед на записващите устройства за полети е установил, че сблъсъкът е причинил катастрофата.
Полетните данни на хеликоптерите показват „бърз и огромен удар“ едновременно на едно и също място, доказателство за сблъсъка, каза той.
Няма индикации за каквато и да е неизправност в механиката на самолета.
Смята се, че двата хеликоптера са се приближили твърде много по време на тренировка за борба с подводници, включваща множество хеликоптери, които кръжат и спускат сонари във водата. В някои медийни съобщения се казва, че не е използвана алармена система против сблъсък, вероятно поради обучение за тежки условия на околната среда.
Г-н Кихара каза, че SH-60K и по-ранната му вариация ще подновят ученията в петък, но само за соло полети. Повече от 70 от двумоторните многофункционални хеликоптери, разработени от Sikorsky, са модифицирани и произведени в Япония от Mitsubishi Heavy Industries.
Япония ускорява военното си изграждане съгласно нова стратегия за сигурност, приета през 2022 г., като укрепва отбраната си на югозападните японски острови в Тихия океан и Източнокитайско море, за да се противопостави на заплахите от все по-напористите военни на Китай.
През последните години страната също така бързо разшири собствените си военноморски учения и съвместни учения със Съединените щати и други партньори.
„Не можем да оставим бдителността си дори за момент“, каза г-н Кихара, добавяйки, че е необходимо подновяване на ученията, за да се поддържат уменията на екипажите.
Този тип хеликоптер е участвал в редица инциденти по време на нощни тренировъчни полети, включително фатална катастрофа през 2017 г. и сблъсък край южния остров Амами Ошима през 2021 г., когато няма съобщения за ранени.
