Сблъсъкът на влака щеше да бъде избегнат, ако ирландският железопътен персонал е спазил правилата, инспекторите намират

конфликт сред два влака в Ко Майо по -рано тази година, което докара до вреди от 100 000 евро на ulgród éireann alling stact се разруши в празен пътнически трен малко преди среднощ на 10 февруари в сайдинг на жп гара Уестпорт.

Мечният трен беше изместен в очакване на идването на влака на дървен материал в сайдинг.

Въпреки това, неподвижният междуградски трен беше „ замърсяваше “. Съвет за сигурност Известие за IARNRód Éireann, с цел да извърши оценка на риска от всички странични места, с цел да се разпознават места, където може да са нужни маркери, с цел да се подчертае „ точките на замърсяване “.

Raiu съобщи, че лидерът на влака за дървен материал е понесъл редица придвижвания на скачане, преди да го задвижва в сайдинг, който е водил на конфликта с предния карета на междуградския трен. Въпреки че цялостната цена не би била известна, до момента в който не бъдат приключени коригиращи работи уебсайт в Портлаоаз за оценка.

Raiu съобщи, че е разгледал фрагменти от видеонаблюдение на случая и рекордера на данните на влаковете, както и прави обзор на компетенциите на личния състав. на практика. ”

Той също по този начин съобщи, че съответната грижа би трябвало да се внимава по време на маневриране, с цел да се предотвратят конфликти вследствие на крах, с цел да се подсигурява, че влаковете не са оставени необезпечени или„ непрекъснати неточности “на други транспортни средства.

iarnród éiereannnns Professional Shunter Оставен фаул ”като основен принцип за понижаване на риска от конфликти.

Raiu означи, че проектът за маневриране на станцията Westport, който обрисува последователностите, в които са нужни съответните сигнали. Посочете местоположението на точките за „ замърсяване “.

Raiu съобщи, че маркерите ще дават ясна образна помощ на Shunters и водачи по отношение на транспортните средства, които замърсяват линията.