SC позволява на SpiceJet да потърси облекчение от HC за депозит от ₹144,5 крори на фона на молба за спасяване

В облекчение на бюджетния транспортьор SpiceJet, Върховният съд във вторник разреши на самолетната компания да се обърне още веднъж към Върховния съд на Делхи за преразглеждане на своята молба против заповедта за депозит от 144,5 крори в дългогодишния й арбитражен спор с Kalanithi Maran и KAL Airways.

Облекчението пристигна, откакто самолетната компания предизвести, че може да затвори, в случай че бъде принудена да извърши неотложно заплащане без оферти пакет от държавна поддръжка от 5000 крори за самолетните компании.

Скамейка на правораздаването P.S. Нарасимха и съдията Алок Арадхе желаеха от Върховния съд на Делхи да прегледа последващите развития, в това число ограниченията за поддръжка на Центъра и оферти пакет за помощ за самолетните компании, наранени от рецесията в Западна Азия.

Позовавайки се на ограниченията за поддръжка на държавното управление, правосъдният състав означи, че Върховният съд на Делхи може да прегледа молбата на самолетната компания в светлината на „ политическото решение, обвързвано с гаранции за незабавни кредитни линии “ и преобладаващата обстановка.

Спор за депозит

Върховният съд изслушваше новото искане на SpiceJet, оспорващо разпореждането на Върховния съд на Делхи от 4 май, което отхвърли петицията за преразглеждане на самолетната компания, търсеща облекчение от директивата за депозит от 144,5 крори, и наложи 50 000 разноски на превозвача за подаване повторени молби.

По време на чуването, старши юрист Мукул Рохатги, който се явява за SpiceJet, изиска към три месеца период за заплащане, потвърждавайки, че графикът е съгласуван с държавния пакет за поддръжка, разгласен на 5 май за авиационния бранш, който съгласно него се чака да стартира да действа към юли.

Рохатги твърди, че Центърът е оповестил незабавни ограничения за кредитна поддръжка за авиационния бранш, в това число препоръчан Пакет от 5000 крори за самолетните компании и потърси място за глътка въздух, до момента в който тези средства станат налични.

Той сподели пред съда, че сега самолетната компания има дребна ликвидност и нищо значително да предложи с изключение на един акър търговски парцел в Udyog Vihar на Gurugram като гаранция. Според него парцелът е бил без тежести и е в развой на осребряване, макар че незабавната продажба не е осъществима.

Според Рохатги, в случай че облекчението не бъде предоставено, самолетната компания рискува да бъде затворена.

„ Казвам, че в случай че държавното управление ми даде избавителен пакет, нужни са към 12 седмици, с цел да пристигна държавната поддръжка. Спасяващият пакет беше разгласен на 5 май и евентуално ще се случи до 10 юли. В противоположен случай самолетната компания ще затвори на следващия ден. “ - сподели Рохатги пред съда.

Rohatgi също твърди, че SpiceJet към този момент е платил към 729 крори от общата сума на арбитражното решение от почти 873 крори, в това число лихвите, което значи, че съвсем 83% от дължимите отговорности са били към този момент изплатени и единствено 144,5 крори са останали неизплатени.

Той твърди, че SpiceJet, в този момент „ най-малката от трите самолетни компании “, беше съществено наранена от спирания, породени от рецесията в Западна Азия и възходящите оперативни разноски.

Отблъсък на Maran

Противопоставяйки се на молбата, старши юрист Джаянт Мехта, който се явява за KAL Airways и Kalanithi Maran, твърди, че SpiceJet неведнъж е отлагал осъществяването макар няколко правосъдни разпоредби и благоприятни условия.

Страната на Maran твърди, че сумата е станала изискуема през февруари 2023 година и че самолетната компания поредно е разчитала на причини за финансово усложнение от години. Твърди се, че последната молба е следващ опит за закъснение на заплащането.

KAL Airways също по този начин твърди, че 144,5 крори съставляват единствено приетата неизплатена сума, а не общото обвързване.

Произход на разногласието

Съдебната борба датира от 2015 година, когато KAL Airways трансферира каузи си в SpiceJet на промоутъра Аджай Сингх през избран интервал на финансов стрес в самолетната компания.

Като част от договорката, Maran вля към 679 крори в SpiceJet посредством конвертируеми варанти и привилегировани акции. Маран по-късно твърди, че тези принадлежности не са били издадени от новото управление, което е довело до арбитражно произвеждане.

През юли 2018 година арбитражният съд подреди на SpiceJet да възвърне 579 крори дружно с лихвите.

Оттогава въпросът е минал през голям брой кръгове на правосъдни разногласия пред Върховния съд и Върховния съд на Делхи.

През февруари 2023 година Върховният съд разпореди инкасиране на банкова гаранция от 270 крори и подреди на SpiceJet да заплати 75 крори за рента, предупреждавайки, че неспазването ще направи арбитражното решение изцяло изпълнимо.

През януари тази година Върховният съд на Делхи записа, че 194,51 крори остават неизплатени по по-ранни инструкции. След поправяне на към този момент подадените 50 крори, съдът подреди на SpiceJet и промоутъра Аджай Сингх да подават останалите 144,5 крори, задействайки последния кръг от правосъдни разногласия по отношение на поръчката за депозит.