Седмицата, в която животът в Дубай спря

Сцените от Дубай тази седмица изглеждаха апокалиптични за жителите, които са привикнали повече със спокойната природа на слънчевия мегаполис в пустинята.

Този град не е бил очевидец на естествено злополучие от подобен мащаб от началото на записите и разрушенията, които остави след себе си, станаха явни едвам откакто бурята отшумя.

Обединените арабски емирства, част от които е Дубай, означиха най-обилните превалявания от минимум 75 години, с повече от една година превалявания за 24 часа. Животът на мнозина в лъскавия туристически и финансов център съвсем спря.

Службите за незабавна помощ работеха непрекъснато и няма известия за смъртни случаи в града, макар че 70-годишен мъж почина, откакто наводнението отнесе автомобила му в прилежащото емирство Рас Ал-Хайма.

Хаосът, който последва, беше временен, само че сподели уязвимостта на града към естествени бедствия.

Тъй като пистите потънаха под водата, полетите бяха анулирани на едно от най-натоварените летища в света. Блестящите молове бяха напоени с дъжд, проникващ през таваните, а асансьорите стопираха да действат в небостъргачите, принуждавайки жителите да се изкачват по стълбите на десетки етажи. Неспособни да се върнат вкъщи, някои водачи спяха в колите си заради блокирани пътища.

Изображенията бяха шокиращи за високотехнологичния град, водеща интернационална туристическа дестинация, която може да се похвали с инфраструктура от международна класа, някои от които се поддадоха на естествени бедствия. Дъждът е нищожен в региона на Персийския залив и градоустройственото обмисляне не регистрира опцията от мощни стихии.

Дубай има неповторим демографски модел. От неговите 3,5 милиона поданици, 92% са чужденци, които идват от 200 страни, с цел да живеят и работят в града, привлечени от неговия статут на свободен от налози и спокоен метод на живот.

Това е втората най-хубава туристическа дестинация в света, съгласно един отчет, с повече от 17 милиона гости, пристигнали предходната година, привлечени от целогодишното слънце, гурме заведения за хранене и първокласни магазини.

Прекъсванията тази седмица засегнаха съвсем всички - от туристи и служащи мигранти до малцинственото гражданско население и западните емигранти.

Властите приканиха хората да си останат у дома, само че мнозина въпреки всичко се осмелиха да излязат, единствено с цел да се окажат неспособни да се върнат заради подгизналите улици.

„ Страшното е, че нямаше къде да отидеш “, сподели Софи, задгранична жителка, която отхвърли да заяви фамилното си име. Тя остана блокирана край потопените пътища за близо 12 часа, някои от които прекара в спане в колата си.

На Sheikh Zayed Road, 16-лентова пътна артерия в Дубай, облицована с блестящи стъклени небостъргачи, водачите оповестяват за съвсем цялостно блокиране в някои региони, като колите се движат против придвижването, с цел да избягат от тапите. Във финансовия регион, където се намират районните интервенции на някои от най-големите банки в света, първокласните коли бяха видени съвсем напълно под водата, до момента в който улиците се превръщаха в езера. В основаното от индивида пристанище на Дубай, известна дестинация за западни и съветски гости, мебелите от околните заведения за хранене и кафенета бяха отнесени от течението.

Значителни щети

Когато водите се отдръпнаха, улиците останаха осеяни с парчета. Изображения в локалните медии демонстрират автомагистрали с ленти с изоставени коли; в някои квартали те към момента не са били отстранени до четвъртък сутринта.

Икономическите вреди от бурята може да доближат милиарди дирхами със доста влияние върху транспортни средства, парцели и инфраструктура, сподели Авинаш Бабур, основен изпълнителен шеф на InsuranceMarket.ae, осигурителен брокер в ОАЕ (1 дирхам е равностоен на 0,27 долара).

„ Настоящите вреди са обилни, със забележими последствия както върху публични, по този начин и върху частни парцели, в това число основна инфраструктура “, сподели той пред CNN. „ Докато Дубай е претърпял стихии в предишното, неповторимата активност на това събитие сложи нови провокации. “

Обемът на позвъняванията и запитванията към застрахователните компании е скочил десетократно, сподели той, с скок в търсенето на жилищни застраховки.

Тъй като някои поданици останаха в капан в къщите си без електричество и неспособни да изоставен заради наводнения извън, някои избраха да плуват през блатата, с цел да избягат. Тъй като потреблението на стационарни телефони става все по-рядко, хората без електричество разчитат на захранващи банки, с цел да употребяват своите смарт телефони.

За мнозина изолацията подсещаше блокирането на Covid-19 през 2020 година

Силно подвластен от задгранични гости и капитал, Дубай беше един от първите градове, които излязоха от блокирането, защото броят на туристите понижа и цените на парцелите паднаха, а ОАЕ беше измежду първите страни, постигнали 100% имунизация през ноември 2021 година

Бабур сподели, че актуалната обстановка съставлява опция за Дубай „ да показва своята резистентност и благоприятни условия за бързо възобновяване, сходно на ефикасното ръководство по време на пандемията Covid-19 “.

Разчитане на смартфони

Тъй като приложенията за храна стопират доставките по време и след бурята, някои поданици трябваше да прибегнат до консервирана храна или каквото и да е останало в хладилниците им, за прехранване. Тези без електричество използваха барбекюта, с цел да подготвят замразени храни, оставени да се размразяват във фризери. Някои се оправиха даже по-зле, като домовете бяха наводнени с вода, от време на време до кръста, съгласно видеоклипове, споделени в локални медии, с унищожени движимости, мебели и уреди.

ОАЕ има един от най-високите равнища на нахлуване на смарт телефони в света, 96% (САЩ е 90%, до момента в който Китай е 72%). Жителите разчитат в огромна степен на доставките по домовете за всичко - от хранителни артикули и гориво за коли до сладолед и педикюр с допиране на екрана, феномен, който се разви по време на блокирането на Covid-19.

В естествен ден улиците на града гъмжат от велосипедисти, които бързат да създадат доставки за компании, които дават обещание 20-минутна доставка за хранителни артикули и 40 минути за храна. Но при започване на тази седмица множеството не доставяха. Това принуди хората да излязат пешком, което докара до огромни тълпи в кварталните заведения за хранене и супермаркети, с часове дълги опашки за храна в някои случаи. Някои заведения за хранене останаха отворени до ранните часове, с цел да отговорят на търсенето. Жителите оповестиха, че са видели празни лавици за някои продукти в супермаркетите в деня след бурята, в това число замразена храна и подготвени храни. Приложенията за доставка започнаха да възобновяват услугите си от четвъртък, само че към момента бяха изправени пред дълги закъснения.