Сега Китай ли е най-големият износител на автомобили в света? Сложно е
Бележка на редактора: Регистрирайте се за бюлетина Meanwhile in China на CNN, който изследва какво би трябвало да знаете за възхода на страната и по какъв начин той въздейства върху света.
Дали Китай просто изпревари Япония, с цел да стане най-големият експортьор на коли в света? Пекин явно мисли по този начин, само че Токио не е напълно подготвен да отстъпи дългогодишната си корона.
„ Сигурно е, че Китай се трансформира в най-големия експортьор в света “, съобщи Китайската асоциация за леки коли (CPCA) предишния месец.
Но отговорът не е толкоз явен и зависи от това кой набор от данни употребявате.
Според най-новите митнически данни на Япония, страната е изнесла 5,97 милиона транспортни средства през 2023 година Това е повече от 5,22 милиона пътнически коли, рейсове и камиони, които Китай е продал в чужбина предходната година, съгласно китайските митници, число, което съответствува с данните на CPCA.
И картината е още по-замъглена, в случай че вземете поради данните на индустриалните асоциации. Японската асоциация на автомобилните производители разгласява данни в сряда, показващи, че страната е изпратила 4,42 милиона транспортни средства до останалия свят през 2023 година, по-малко от 4,91 милиона износа, регистрирани от Китайската асоциация на автомобилните производители.
И в двете страни митниците и индустриалните асоциации употребяват разнообразни индикатори. Митническите данни нормално включват повече категории коли и авточасти, тъй че техният брой е по-голям от данните за промишлеността.
Една наклонност обаче е ясна: през последните две години Китай съкратява изоставането си от страните с максимален експорт на коли в света. Неговите доставки надминаха тези на Южна Корея през 2021 година и Германия през 2022 година
Неговата инерция беше движена от мощното търсене в Русия и възходящия световен вкус за електрически транспортни средства (EV).
Китайските производители на коли се облагодетелстват от изселването на световни марки от Русия и налагането на наказания, наложени след нареждането на Москва за нахлуването в Украйна през февруари 2022 година
2023 година също беше знаменателна година за китайските електрически автомобили, които са по-евтини от моделите, създадени от съперници другаде. Те са навлезли в Европа, Австралия и Югоизточна Азия.
През 2023 година износът на пътнически коли от Китай е повишен с 62% по отношение на 2022 година, съгласно данни, оповестени от CPCA предишния месец. Повече от една четвърт от тях бяха електрически.
Китайските производители на коли от ден на ден се уголемяват в чужбина, изключително откакто локалната стопанска система загуби инерция предходната година.
BYD, основаният в Шенжен производител, изпревари Tesla (TSLA) като най-големият продавач на електрически автомобили в света в края на предходната година, увенчавайки извънреден напредък за китайския производител на коли.
Тя достави повече изцяло електрически коли от Tesla за първи път през тримесечния интервал до 31 декември и понижи преднината в продажбите, държана от компанията на Илон Мъск през годината като цяло.
