Секретарят на военновъздушните сили на САЩ Кендъл лети в пилотската кабина на самолет, контролиран от AI: „Риск за сигурността да не го има“
Министърът на военновъздушните сили на САЩ Франк Кендъл се вози в пилотската кабина на изтребител в петък, който прелетя над пустинята в Калифорния и се управляваше от изкуствен интелект.
Миналия месец Кендъл обяви плановете си да лети с F-16, управляван от изкуствен интелект, пред комисията по отбрана на Сената на САЩ, докато говори за бъдещето на въздушната война, която зависи от автономно управлявани дронове.
В петък високопоставеният лидер на военновъздушните сили изпълни плановете си, като направи това, което може да бъде един от най-големите постижения във военната авиация, откакто в началото на 90-те години на миналия век бяха въведени стелт самолетите.
Кендъл отлетя до базата на военновъздушните сили Едуардс – същото съоръжение в пустинята, където Чък Йегър преодоля звуковата бариера – за да гледа и изпита полета с изкуствен интелект в реално време.
След полета Кендъл говори с Associated Press за технологията и ролята, която ще играе във въздушния бой.
„Риск за сигурността е да не го притежавате. На този етап трябва да го имаме“, каза секретарят.
Асошиейтед прес и NBC получиха разрешение да наблюдават тайния полет със споразумението, че никой няма да докладва по въпроса, докато полетът не приключи, поради опасения за сигурността.
F-16, управляван от AI, се нарича Vista и управлява Кендъл в маневри, достигащи над 550 мили в час, оказвайки натиск върху тялото му почти пет пъти по-голям от силата на гравитацията.
Успоредно с Vista и Kendall летеше F-16, пилотиран от хора, и двата самолета се състезаваха на разстояние до 1000 фута един от друг, изпълнявайки завъртания и лупинги, в опит да принудят противника си към място за подаване.
Кендъл се ухили, докато излизаше от пилотската кабина след едночасовия полет, казвайки, че е видял достатъчно, за да се довери на AI технологията при решаването дали да стреля с оръжия по време на война.
Мнозина се противопоставят на идеята компютрите да вземат това решение, опасявайки се, че изкуственият интелект може един ден да може да хвърля бомби върху хора, без да се консултира с хората.
Същите хора, които се противопоставят на бойни машини, задвижвани от изкуствен интелект, също търсят по-големи ограничения върху използването му.
Една от групите, които търсят по-строги ограничения, е Международният комитет на Червения кръст.
„Има широкоразпространени и сериозни опасения относно отстъпването на решенията за живот и смърт на сензори и софтуер“, предупреди групата, добавяйки, че автономните оръжия „са непосредствена причина за безпокойство и изискват спешен международен политически отговор.“
Все пак Кендъл казва, че човешкият надзор винаги ще бъде в сила, когато става дума за оръжия.
Военновъздушните сили планират да разполагат с активиран AI флот от над 1000 дрона, управлявани с AI, като първият ще бъде в експлоатация до 2028 г.
През март Пентагонът заяви, че се стреми да разработи нови самолети, управлявани с изкуствен интелект, като предложи два договора за няколко частни компании, които да се конкурират една срещу друга за получаване.
Проектът Collaborative Combat Aircraft (CCA) е част от програма на стойност 6 милиарда долара, която ще добави най-малко 1000 нови дрона към ВВС.
Дроновете ще бъдат проектирани да се разгръщат заедно с пилотирани от хора самолети и да им осигуряват прикритие, действайки като ескорт с пълни оръжейни способности.
Според доклад на The Wall Street Journal дроновете могат да действат и като разузнавачи или комуникационни центрове.
Компаниите, които наддават за договора, включват Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics и Anduril Industries.
Намаляването на разходите е един от елементите на ИИ, който се харесва на Пентагона за преследване на проекта.
През август 2023 г. заместник-министърът на отбраната Катлийн Хикс каза, че внедряването на автономни превозни средства с AI ще осигури „малки, интелигентни, евтини и много“ разходни единици на американската армия, помагайки за преразглеждане на „твърде бавната промяна на иновациите в армията на САЩ .”
Но идеята е да не изоставаме твърде много от Китай, който модернизира своите системи за противовъздушна отбрана, които са много по-сложни и излагат на риск пилотираните самолети, когато се приближат твърде много.
Дроновете имат потенциала да прекъсват такива защитни системи и могат да бъдат използвани за заглушаване или за осигуряване на наблюдение на екипажите.
