Сенегалски семейства, скърбящи за смъртта на стотици млади мъже, опитващи се да стигнат до Европа

Тя се обръща, за да коленичи в краката на мъжа, седнал в централната стая, и внезапно позата й се срива, докато изпада в дълбоки ридания. Тя трябваше да се омъжи за най-малкия му син, Мохамед.

Мохамед беше един от поне 50-те души, които наскоро загинаха, опитвайки се да изминат опасния атлантически път от Сенегал до Канарските острови.

Тяхната половина -потъналата лодка беше открита на 60 мили южно от Канарския остров El Hierro на 29 април - нито едно от телата им не беше намерено в или около останките.

"Беше обяви, че в испанската болница има само девет оцелели. Когато оцелелите се свестиха и ги попитаха - знаехме, че Мохамед е починал," казва баща му Умар.

"Бях решил да скрепя брака му. Ето защо годеницата му ридаеше, когато пристигна - надеждата й беше разбита. мигрантска лодка през Ламанша

Трима от по-големите братя на Мохамед в момента са в Испания и се борят да живеят без разрешение за пребиваване. Оумар казва, че двама от тях са заминали от Сенегал и един от Мавритания до Канарските острови с лодка през последните три години.

Испанската организация с нестопанска цел Caminando Fronteras (пеша Borders) казва, че повече от 6600 мигранти са загинали по атлантическия маршрут миналата година, като рекордните 55 618 мигранти са пристигнали в Испания с лодка, като повечето от тях са кацнали на Канарските острови, според испанското вътрешно министерство.

Въпреки рисковете , маршрутът набира популярност, тъй като сухопътното пътуване до Средиземно море през Северна Африка става все по-милитаризирано, като Либия, Тунис, Мароко и Мавритания са в двустранни споразумения с Европейския съюз (ЕС) за спиране на миграцията.

През януари 7270 мигранти пристигнаха на Канарските острови - приблизително същия брой пристигания имаше през първите шест месеца на миналата година.

Каминандо Фронтерас описва атлантическия маршрут като най-смъртоносния и натоварен мигрантски път в света.

Оумар изпитва болка от загубата, но не е шокиран, че Мохамед напусна, за да се присъедини към братята си. Животът в рибарските градове в Сенегал стана непоносим.

„Когато бях по-млад и се занимавах с дълбоководен риболов, не се сблъсквах с проблемите, които имаме сега с промишлените риболовни лодки и големите мрежи, които използват.

„Всичко това унищожи морето. Това се случва точно сега и тук, в нашия район, и синовете ни знаят, че няма ресурси", казва Оумар.

"Това е причината синовете ни да вземат лодки и да напуснат."

Незаконният и нерегламентиран риболов от големи китайски траулери и дългогодишното партньорство на Сенегал в ЕС в областта на рибарството са в основата на недоволството около изчерпването на рибните запаси и опустошаването на общностите за занаятчийски риболов.

Съгласно настоящото споразумение ЕС плаща на сенегалската държава 2,6 милиона евро (£2,2 милиона) годишно, за да позволи на 45 европейски кораба от Испания и Франция да уловят 10 000 тона риба тон и 1750 тона мерлуза от 0,005 евро на тон риба.

„Проблемът със споразумението за риболов, което започна през 1970 г., е, че почти всички зони, за които се прилага, се експлоатират.

“ Тези споразумения за риболов не са в състояние да се развият по начин, който да защитава риболова – трябва да се направи предоговаряне по истински начин, който може да бъде от полза за тези страни“, казва д-р Алиу Ба, старши мениджър на океанската кампания за Грийнпийс Африка.

Прочетете повече от Sky News:
Обсадената Co-op Live арена в Манчестър най-накрая се отваря
Ant McPartlin „бъркотия“, докато посреща първото си дете със съпруга

Новият президент на Сенегал Басиру Диомайе Фей заяви, че ще преразгледа риболовните сделки и лицензите, подписани с неговите партньори, които включват Европейския съюз, за ​​да гарантира, че са структурирани в полза на риболовния сектор.

„Това е много добро изявление. Има години на призиви за одит на сенегалския индустриален флот. Той също поиска предоговаряне на това споразумение за риболов“, казва д-р Ба.

„Това може да бъде истинско, справедливо споразумение за риболов. Това може да бъде прецедент на африканските страни, защитаващи интересите на общностите, на хората."

Но една алтернативна екосистема от контрабандисти и млади мъже, нетърпеливи да последват семейството и приятелите си в Европа, може вече да е циментирана.

На плаж на час път от правителствените сгради в Дакар, рибар, превърнал се в контрабандист, ни казва, че около 200 души в района са загинали, опитвайки се да стигнат до Канарските острови, но търсенето е по-високо от всякога.

„В този момент в Сенегал нямаме време да мислим твърде много, защото сме мислили толкова много и нямаме решения. Единственото, което виждаме, е да отидем в Европа."

Последвайте ни в