Шефът на CBSA нарича повтарящите се прекъсвания на инспекционната система „неприемливи“

Ръководителят на Канадската организация за гранични служби в петък назова скорошните спирания на някои павилиони за ревизия на летищата „ неприемливи “, защото организацията побърза да в профил третата сходна щета на оборудването за по-малко от месец.

Президентът на CBSA Ерин О’Горман сподели, че организацията работи „ безмилостно “ със своите сътрудници, с цел да предотврати спирания и има проекти за деяние при изключителни обстановки.

„ Не е задоволително те да се повредят и ние работим с нашите сътрудници, с цел да се уверим, че няма да се повредят – и когато се появят, че сме подготвени да ги върнем още веднъж “, сподели тя пред кореспонденти в известие за гранична сигурност в Ниагара Фолс, Онтарио.

CBSA сподели, че спирането, докладвано в петък сутринта, към момента продължава към 14:00 часа. източно на интернационалното летище Торонто Пиърсън, интернационалното летище Калгари и интернационалното летище Едмънтън.

Говорител на организацията сподели пред Global News, че павилионите за инспекция също са били наранени на интернационалното летище Били Бишоп в Торонто и интернационалното летище Отава, само че от този момент те са били върнати онлайн.

„ Тази щета е породена от непредвиден механически проблем по време на работа по поддръжката “, сподели представителят в имейл. „ Това не е резултат от никаква хакерска атака. “

Получавайте изключителни национални вести

Торонто Международното летище Pearson сподели на X, че пасажерите в терминали 1 и 3 може да изпитат по-дълго от естественото време за очакване на митницата.

Това е след сходно спиране на 2 октомври, което засегна Торонто Пиърсън, както и интернационалното летище Монреал Трюдо, интернационалното летище Отава и интернационалното летище Калгари за към три часа.

Това спиране пристигна дни откакто павилионите бяха офлайн заради това, което CBSA назова „ непредвидени механически проблеми по време на рутинна поддръжка на системите “ на септ. 28.

Агенцията сподели, че неотдавнашните спирания също са засегнали комерсиалната обработка на някои сухопътни гранични пунктове.

Министърът на публичната сигурност Гари Анандасангари сподели в петък, че е упълномощил на О’Горман да му рапортува в границите на 30 дни за „ някои от провокациите, пред които сме изправени в последно време “, само че добави, че чиновниците на организацията са натоварени да подсигуряват, че спиранията са позволени бързо. 

„ Мога да уверя канадците, че нашите системи работят, нашите системи работят дейно “, сподели министърът.

„ Разбира се, от време на време може да има спирания и незабавно щом разберем, поставяме всички старания да го поправяме в къси периоди. “

Международните идващи на засегнатите летища бяха пренасочени към персонална митническа инспекция кабини, водещи до закъснения за пасажерите.

„ Стандартите за сигурност и сигурност се съблюдават от самото начало, като чиновниците на граничните служби работят за инспекция на самоличността на пасажерите, приемане на техните заявления и осъществяване на всевъзможен спомагателен обзор, изискван от самостоятелните условия на всеки пасажер “, сподели организацията пред Global News.

„ CBSA работи в тясно съдействие с управлението на летището, с цел да форсира обработката на пасажерите, да сведе до най-малко закъсненията и да приключи инспекциите като изисква се. “

Ръчната обработка беше въведена и за търговски трафик на сухопътните гранични пунктове, което докара до закъснения.

CBSA сподели по това време, че работи със Shared Services Canada, организацията на Crown, която дава ИТ услуги в държавното управление, с цел да понижи риска от бъдещи спирания.