Шефът на Ryanair нарече министрите от Зелената партия „заблудки“ заради ограничението за пътниците на летище Дъблин
Шефът на Ryanair Майкъл О'Лиъри започна нова критика срещу министъра на транспорта Иймън Райън, тъй като обвини ограничението за пътниците на летище Дъблин за блокиране на авиокомпанията растеж.
Г-н О'Лиъри каза, че г-н Райън и неговата колежка от Зелената партия Катрин Мартин, министърът на туризма, са „тъпаци“, които трябва да напуснат политиката, ако не предприемат действия за премахване на ограничението.
>
Ryanair заяви, че въпреки че очаква да увеличи трафика на регионалните летища в Корк, Шанън и Нок, не може да разшири дейността си в Дъблин поради лимит от 32 милиона пътници годишно.
Компанията каза ограничението ограничава плана си да увеличи трафика си в Ирландия с 50 процента до 2030 г.
Главният изпълнителен директор на авиокомпанията каза пред пресата конференция в четвъртък, че г-н Райън не е успял да изпълни Националната авиационна политика за подобряване на свързаността на Ирландия, насърчаване на растежа в авиацията и максимизиране на приноса на авиацията за националното развитие.
Г-н О'Лиъри, един от ирландските най-богатите бизнесмени позираха за снимки, държейки изрезки на двамата министри, носещи зелени шапки.
Г-н Райън по-рано каза, че шефът на авиокомпанията е станал „лично обиден“ в коментарите си.
Попитан в четвъртък дали смята, че последният медиен трик е обиден, г-н О'Лиъри каза, че е предназначен да бъде „хумористичен“.
Той каза: „Не мога да си представя кога някога съм бил лично злоупотреба. Казах, че е некомпетентен. Не мисля, че това е лично злоупотреба, това е изявление на факта.
„Мисля, че да го наречем глупак е справедливо, но ако той е толкова тънък или толкова разстроен от лично насилие, имам две предложения : Едно, направи нещо полезно и вдигни капачката. Или две, може би политиката не е за вас, ако не можете да се справите с случайните заяждания на някой кръшкач като мен.“
Г-н О „Лиъри каза, че Ryanair ще добави 50 самолета Boeing 737 това лято, ще отвори 80 нови маршрута и ще увеличи общия трафик с повече от 16 милиона до 200 милиона.
Но той каза, че нито един от новите трафики няма да бъде доставен в Дъблин Летище поради ограничението и вместо това ще бъде в Испания, Италия, Полша, Мароко, Дания и Албания.
Той също така критикува оператора на летището в Дъблин DAA за плановете да повиши летищните такси с 45 процента до 2026 г. в сравнение до нивата от 2022 г.
Авиокомпанията каза, че таванът е „незащитимо“ изкуствено ограничение, като се има предвид, че летище Дъблин е похарчило 300 милиона евро за отваряне на втора писта, която може да осигури капацитет за 60 милиона пътници.
Той каза: „Ако Ирландия имаше способен министър на транспорта, ангажиран с изпълнението на нашата национална авиационна политика, тогава той или тя щеше да се намеси, за да вдигне тази горна граница, докато въпросът за планирането се разглежда, или още по-добре, да приеме законодателство за повишаване на ограничение на трафика на летище Дъблин до 50 милиона пътници.
„Летище Дъблин е национално богатство. Това е основният ни вход към и извън остров Ирландия. Неговият растеж не може да бъде оставен на няколко окръжни съветници във Фингал или на обичайните лудаци и лудаци за планиране, които ще блокират или забавят това ограничение с до четири години.“
Г-н О'Лиъри каза, че Ryanair печели $4 милиарда (3,7 милиарда евро) инвестиции в ирландската авиация чрез базиране на 40 самолета в страната.
Той каза, че предлага 210 маршрута, 10 от които са нови опции от регионалните летища.
Главният изпълнителен директор каза, че Ryanair ще разположи четири нови самолета в Дъблин и ще въведе 12 нови маршрута до и от летището това лято, ако ограничението не беше налице.
Той добави: „Щяхме да увеличим честотите на други маршрути и увеличен трафик в Дъблин с около още два милиона пътници спрямо миналогодишния брой.“
Г-н О'Лиъри каза, че летището в Дъблин губи трафик от почти всяка друга страна в Европа.
„Ирландия има министър на зеления транспорт и министър на екологичния туризъм“, добави той. „След четири години на провал, тези двама министри показаха, че за съжаление не стават за работата.
„Ако не действат сега, за да премахнат това ограничение на трафика на летище Дъблин, тогава трябва да напуснат.
„Изборът е лесен. Тези двама зелени министри трябва или да растат, или да си тръгнат.“
На въпрос дали той е поредният богат бизнесмен, който се захваща с програма за опазване на околната среда, г-н О'Лиъри каза: „Никой не прави повече за изменението на климата от Ryanair.“
Той каза, че авиокомпанията инвестира 20 милиарда евро в самолети, които могат да превозват 20 процента повече пътници с 20 процента по-малко гориво.
Г-н О'Лиъри каза, че иска да държи среща лице в лице с г-н Райън в офисите на Ryanair в Суордс следващия четвъртък.
Партията на зелените беше потърсена за коментар.
