Шофьор на Cybertruck документира пътуването си от 1340 мили — и проблемите, които срещна с Tesla EV
YouTuber взе Cybertruck на пътуване от 1340 мили и го публикува онлайн.
Денис Уанг каза, че се радва на просторния дизайн на Cybertruck, но се натъква на някои проблеми.
Tesla започна доставките на електрическия пикап на 30 ноември.
YouTuber Денис Уанг е един от първите шофьори за да документира пътешествие през страната в нашумелия Cybertruck, само седмици след като първите превозни средства бяха изпратени на клиентите.
Малко след пускането на версията на Foundation Series на камиона, Уанг и неговият приятел, го взе на 27-часово пътешествие от Остин, Тексас, до националния парк Джошуа Трий в Калифорния.
Уанг, който управлява DennisCW, канал в YouTube, който се фокусира върху Tesla, каза пред Business Insider, че иска да постави Cybertruck премина през крачките си и се наслаждаваше на пътуването. Но той се натъкна на някои проблеми по пътя – включително трудности със зареждането и проблем в информационно-развлекателната система на Tesla.
„Това е най-удобната Tesla, която съм притежавал, но по отношение на ефективността определено липсваше в обхват и трябваше да спираме много по пътя“, каза Уанг, който каза, че е карал и четирите други модела на Tesla.
Серията Cybertruck Foundation има приблизителен пробег от 320 мили с опцията си за задвижване на всички колела. Но, каза Уанг, понякога се чувстваше, че диапазонът е намален наполовина. Двойката спираше 12 пъти по време на пътуването от 1340 мили, което се закръгля до малко над 110 мили между зарежданията, и Уанг каза, че спират на всеки един до два часа, за да презаредят. Докато двамата се редуваха да шофират направо през нощта, спиранията превърнаха това, което можеше да бъде 20-часово пътуване, в 27-часово.
Уанг приписва неефективността в обхвата на по-ниските температури в Тексас и склонността му към скорост. Той каза, че е видял подобрен пробег, откакто е карал колата в по-умерения климат на Калифорния. Той също така каза, че затварянето на tonneau, капака, който обхваща задната част на камиона, е помогнало за подобряване на обхвата на Cybertruck.
Говорител на Tesla не отговори на искане за коментар.
Уанг не е първият, който посочва някои потенциални проблеми в очаквания пробег на Cybertruck. Миналата седмица „Out of Spec Reviews“ извърши неофициален тест за пробег по магистрала на превозно средство от серия Cybertruck Foundation, който показа, че превозното средство достига само 254 мили обхват, когато се кара от пълно зареждане до изтощаване на батерията, само около 80% от нейната прогнозен диапазон. Уанг, от друга страна, каза, че е склонен да зарежда превозното средство от диапазон от 10-30% до 70-80% заряд.
Много фактори могат да повлияят на пробега на електрически автомобил, включително гуми, тегло натоварване, скорост и студено време. Проучване от 2023 г., цитирано от Bloomberg, установи, че много електромобили губят около 30% от обхвата си при температури под нулата.
Една неочаквана трудност: зареждането на колата. Когато Уанг спря, за да използва суперзарядните устройства на Tesla, много от тях не изглеждаха проектирани с предвид по-големия размер на Cybertruck.
„Трябваше да се движите назад, доколкото е възможно, до спирката за паркиране, за да може кабелът да стигне , а понякога кабелът беше едва достатъчно дълъг, за да се включи в колата“, каза той.
Освен това информационно-развлекателната система на Cybertruck в предната част на колата се повреди около 12 часа след пътуването и екранът потъмня . YouTuber каза, че екранът все още изглежда реагира, когато го докоснат, но вече не е осветен, така че двамата мъже трябваше да разчитат на приложението Tesla, за да контролират някои от функциите на автомобила.
Информационно-развлекателната система запалиха отново, след като пристигнаха на местоназначението си и изключиха камиона за няколко часа.
„Беше досадно, но все пак можехме да функционираме“, каза Уанг.
Но въпреки хълцането по пътя, Уанг се наслади на изживяването, особено на просторната кабина и комфорта на превозното средство.
„Това е фантастичен камион“, каза Уанг. „Интериорът и качеството на изработка определено са едни от най-добрите на Tesla. Това ме кара да се вълнувам как ще изглеждат бъдещите Tesla.“
Прочетете оригиналната статия в Business Insider
Вижте коментарите
