Шофьор на влекач след преживяване близо до смъртта на N.S. магистрала: „Страхуваме се за живота си“
Оператор на влекач казва, че е късметлия, че е жив, след като почти беше блъснат от кола, докато реагира на катастрофа по натоварена магистрала в Нова Скотия.
Той говори открито, казва той, защото вярва, че шофьорите, които не следват законодателството Slow Down, Move Over, когато преминават през екипите за спешна помощ, могат да имат смъртоносни последици.
Като оператор на теглич, Джейсън Бийтън винаги е наясно с опасностите на работата.
„Главата ми е винаги на въртене. Винаги гледам и слушам. Винаги“, каза Джейсън Бийтън.
Тези сетива се отплатиха в четвъртък сутринта, когато беше извикан на магистрала 102 точно до Труро. Бийтън помагаше на шофьор, чието превозно средство се беше плъзнало от пътя.
„Този конкретен участък от пътя, когато вали, обикновено получаваме по няколко обаждания на ден“, обясни той. „Тази сутрин валеше дъжд и (…) го наричаме блатото, защото всичко просто се приземява там.“
Само 10 минути след пристигането на мястото на инцидента друго превозно средство загуби контрол.
имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.„Заобиколих предната част на камиона – и заобиколих предната част и чух скърцането и плъзгането на гумите и си казах „Ъъъ, о“, спомня си Бийтън. „И след това две секунди по-късно, голям смазващ удар.“
За щастие Бийтън не беше контузен, но беше разтърсен. Теглещият камион е бил извън пътя и паркиран на аварийна точка, когато е бил ударен. Снимки от местопроизшествието показват повредения камион с надпис „Намалете скоростта, преместете се, това е законът“ на задния прозорец.
„Страхуваме се за живота си всеки път, когато трябва да излезем на магистрала“, каза той.
Съгласно законите на провинцията шофьорите трябва да намалят скоростта до 60 км/ч или да спазват ограничението на скоростта, ако е под 60 км/ч, ако видят спряно превозно средство за спешна помощ с мигащи светлини. В ситуации, когато пътят има две или повече ленти в една и съща посока, превозните средства също трябва да се преместят в друга лента, далеч от спрялото превозно средство на аварийната помощ. Докато законът първоначално обхващаше само превозни средства за спешна помощ, като полиция и линейки, по-късно беше актуализиран, за да включи камиони за теглене.
Колегата на Beaton, Андрю Питърсън, казва, че е важно хората да разберат, че камионите за теглене попадат в обхвата на същото законодателство. Питърсън можеше да управлява камиона онази съдбовна сутрин в четвъртък, но Бийтън го беше взел назаем.
„Хората не уважават нашите жълти мигащи светлини, както уважават сините или червените. Ако имаме полиция или пожарна на място с нас, резултатите са много по-добри“, каза Питърсън.
Питърсън иска специално да внесе светлина в закона заради катастрофа през 2017 г. в Ню Брънзуик, която отне живота на RCMP Const. Франсис (Франк) Дешен. Полицаят беше спрял, за да помогне за смяна на гума на магистралата близо до Мемрамкук, N.B. когато служебен микробус се сблъска с полицейската му кола и джипа, върху който работеше.
„Познавах го лично. В един момент той беше местен офицер извън Библейския хълм“, каза Питърсън. „И така наистина цялото това нещо със забавяне, преместване наистина ме удари.“
Говорител на RCMP на Нова Скотия казва, че шофьорът не е бил глобен съгласно закона за забавяне, преместване, а вместо това получи глоба за шофиране твърде бързо за условията.
Независимо от това, Бийтън казва, че инцидентът служи като добро напомняне да внимавате за аварийния персонал на магистралите. Той говори открито, добавя той, защото иска да се увери, че всички ще се върнат вкъщи в безопасност.
„Не искаме да имаме погребална процесия за друг шофьор, защото някой е бил невнимателен или егоистичен.“
