Шофьорите на камиони в Онтарио предупреждават, че покачващите се цени на дизела ще доведат до по-скъпи хранителни стоки
Група, представляваща канадски водачи на камиони, бие паника, че внезапно покачващите се цени на дизела скоро могат да бъдат трансферирани на потребителите, като моли федералните и провинциалните държавни управления да се намесят с финансова помощ, преди този момент да се случи.
Цените на дизела започнаха да се повишават предходната седмица, защото продължаващият спор в елементи от Близкия изток продължава да ескалира и финансовите ударните талази към този момент доближават дома.
„ Ситуацията е тежка “, сподели Тедж Дулат, който съставлява основаната в Мисисауга Канадска асоциация на операторите на камиони. „ Понастоящем дребните и междинни компании за товарни транспорти просто вървят без маржове. “
Дулат споделя, че в случай че цените продължат да порастват без някаква мярка за облекчение от федералното или провинциалното държавно управление, увеличените разноски за превозване на артикули в последна сметка ще стигнат до потребителите.
„ Транспортната промишленост е бизнес с доста невисок марж, (маржът на печалбата) остава сред осем и 12 % “, добави той. „ Каквато и облага да вършиме, ще се насочи към дизела в този миг. “
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада във входящата си поща, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин Започнете, като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Правилата и изискванията и Декларацията за дискретност на Global News.Според Федерацията по земеделие на Онтарио, повече от 90 % от питателните доставки на Онтарио се транспортират с камиони, което евентуално оказва въздействие върху разноските за хранителни артикули, в случай че нарасналата цена на дизела се трансферира на дистрибуторите.
Още за КанадаОще видеоклиповеGlobal News се обърна към Министерството на финансите на Онтарио за коментар, само че не получи отговор в точния момент за издание.
Когато Отава отстрани федералния данък върху горивото, водачите на транспортните средства, задвижвани с бензин, получиха приблизително 10 цента на литър. За дизела понижението на цената беше приблизително единствено с четири цента, оставяйки разчитащите на дизел водачи да се усещат по-притеснени.
Дулат изясни, че по-малките транспортни компании работят в границите на „ спот пазара “, като се уговарят да вземат товари в деня на деня и постоянно получават заплащане месеци след привършване на работата. Той сподели, че това прави съвсем невероятно за тези компании да компенсират фрапантно нарастване на разноските за гориво.
" Те се пробват да усвоят каквото могат, само че в края на деня би трябвало да вършат пари. Те имат фамилии ", сподели той. „ (Разходите) ще бъдат трансферирани на потребителите след известно време, в случай че нещата продължат както в този момент. “
