Ще увеличи ли Индия смесването на етанол в бензина над 20%? Какво каза държавният министър Суреш Гопи

Правителството не е взело никакво решение да усили сместа от етанол в бензина над настоящето равнище от 20% или да вкара етанол в дизела за комерсиална приложимост, сподели държавният министър на петрола и природния газ Суреш Гопи пред Раджа Сабха в понеделник.

Всеки ход за повишение на % на разбъркване ще бъде прегледан единствено след подробни научни проучвания и полемики с всички основни заинтригувани страни, сподели той добавено.

" Понастоящем не е взето решение от държавното управление за увеличение на смесването на етанол в бензина над 20% или за въвеждане на разбъркване на етанол в дизела за комерсиална приложимост. Всяко бъдещо решение, в случай че бъде премислено, ще се основава на цялостна научна оценка, изследвания за съгласуемост на транспортните средства, съвещания със заинтригуваните страни и съществуването на подобаващ вътрешен индустриален потенциал ", сподели Гопи в писмен отговор на въпрос.

Индия дава отговор на 20% задачата за етанол предварително

В отговор на обособен въпрос Гопи сподели също, че Индия е постигнала задачата за разбъркване на етанол от 20% пет години по-рано от графика, като междинното разбъркване се е повишило от към 1,53% през 2013-14 година до 20% през годината на предложение 2025-26 година, след повече от две десетилетия на поетапно внедряване.

От 2014-15 година, сподели той, програмата е довела до спестявания в задгранична валута от над 1,97 lakh крора, заместила е близо 316 lakh метрични тона недопечен нефт, понижила е към 952 lakh метрични тона излъчвания на въглероден диоксид и е генерирала повече от 1,66 lakh крора в спомагателни приходи на фермерите.

Няма недоволства по отношение на бензина, разбъркан с етанол

Държавният министър сподели също, че държавното управление не е получило необятно публикувани или обосновани недоволства, свързващи бензина E20 (смесен с 20% етанол) с повреди на мотора, проблеми с горивната помпа, разяждане, замърсяване с вода или други проблеми с работата на транспортното средство, като твърди, че обширни научни проучвания са открили, че горивото е безвредно за приложимост по наставления стандарти.

Правителството сподели, че „ не е получило необятно публикувани или обосновани недоволства от производители на транспортни средства, автомобилни асоциации или потребителски организации по отношение на щета на мотора, проблеми с горивната помпа, разяждане, замърсяване с вода или други проблеми с продуктивността, дължащи се на гориво E20. “

Всяка загуба на пробег при по-стари транспортни средства, проектирани с E10, е „ като цяло нищожен “, към 3-5%, сподели той, до момента в който E20 предлага по-висок октан и по-чисто изгаряне. Производителите не престават да съблюдават гаранции за транспортни средства, употребяващи съответстващо на стандарта гориво E20, добави той в писмения отговор.

Няма предложение за наложителен бензин с по-ниска примес или без смеси в магазините

Гопи сподели, че няма предложение за наложителен бензин с по-ниска примес или без смеси в определени пунктове, защото действието на паралелни вериги за доставка би повишило разноските и размило околната среда и околната среда на програмата изгоди за приходите на земеделските стопанства.

" Няма предложение за налагане на наличност на несмесен бензин или бензин с по-ниско наличие на примес в определени търговски обекти. Политиката на държавното управление е последователно да премине към по-чисти, софтуерно превъзходни и екологично устойчиви горива в сходство с Националната политика за биогоривата и Програмата за разбъркан бензин с етанол (EBP), " сподели той.