Ще забрани ли Делхи съществуващите бензинови мотоциклети, коли? Какво всъщност казва новата политика за EV
Кабинетът на Делхи, управляван от основния министър Рекха Гупта, на 29 юни, понеделник, утвърди амбициозната политика на Делхи за EV, която гласи, че от 2028 година няма да се записват двуколесни транспортни средства, работещи с бензин или дизел. Тъй като политиката постанова, че единствено електрическите двуколесни транспортни средства ще дават отговор на изискванията за регистрация от април 2028 година, доста притежатели на транспортни средства питат дали към момента ще им бъде разрешено да карат съществуващите си бензинови колела и скутери.
Краткият отговор е да.
Политиката на Делхи за електрически автомобили не не разрешава категорично потреблението на съществуващи бензинови или дизелови двуколесни транспортни средства. Вместо това, той трансформира разпоредбите за регистрация на нови транспортни средства за идната фаза от прехода на Делхи към електрическа подвижност.
Можете ли към момента да карате съществуващия си бензинов велосипед или кола след 2028 година?
Новоизготвената политика на Делхи за EV не уведомява възбрана за съществуващи бензинови и дизелови двуколесни транспортни средства. Собствениците на съществуващи бензинови и дизелови транспортни средства ще продължат да имат право да ги употребяват след 2028 година, при изискване че дават отговор на преобладаващите разпореждания за транспортни средства в Делхи.
Новата политика за EV не изисква водачите неотложно да заменят или бракуват съществуващите си транспортни средства. Вместо това се ползва единствено за двуколесни транспортни средства, които желаят нова регистрация след избрания краен период 2028 година
Въпреки това, бензиновите и дизеловите транспортни средства ще продължат да остават предмет на съществуващите разпореждания на Делхи за излезли от приложимост транспортни средства (ELV). Съгласно тези правила бензиновите транспортни средства, по-стари от 15 години, и дизеловите транспортни средства, по-стари от 10 години, се сблъскват с ограничавания и в последна сметка се изисква да бъдат бракувани в сходство с екологичните правила.
Какви промени според политиката на Делхи за електрически автомобили?
Политиката на Делхи за електрически автомобили вкарва поетапен преход към електрическа подвижност посредством установяване на крайни периоди, след които избрани категории бензинови и дизелови транспортни средства към този момент няма да получават нови регистрации в националната столица Делхи.
Политиката на Делхи за EV също се стреми да насърчи приемането на EV посредством тласъци за покупка, освобождение от налози и изгоди за бракуване, като в същото време уголемява инфраструктурата за зареждане в целия град.
Сред основните си ограничения държавното управление разгласи премахването на регистрационните такси и пътния налог за отговарящи на изискванията електрически транспортни средства на цена до 30 lakh. Купувачите, които купуват ново електрическо транспортно средство след бракуване на остаряло, също ще дават отговор на изискванията за тласък до 1 лакх.
Политиката ще влезе в действие на 1 юли 2026 година и ще работи до 31 март 2030 година
Кога Делхи ще спре да записва бензинови и дизелови транспортни средства?
Преходът ще се извърши на стадии.
От На 1 януари 2027 година единствено електрически пътнически и товарни триколесни транспортни средства ще дават отговор на изискванията за регистрация в Делхи.
От 1 април 2028 година единствено електрически двуколесни транспортни средства, в това число мотоциклети и скутери, могат да бъдат регистрирани отначало в националната столица.
Тези периоди се ползват единствено за нови регистрации и не засягат транспортни средства, които към този момент са били регистрирани преди спирането дати.
Защо Делхи вкарва регистрации единствено за EV?
Правителството на Делхи споделя, че графикът за поетапна регистрация има за цел да понижи излъчванията от транспортни средства посредством ориентиране към категории транспортни средства, които способстват доста за размера на трафика и замърсяването на въздуха в Делхи.
