Швейцария изпитва железопътни коловози със слънчеви панели до влаковете на електроенергиите

бързо взимане Резюме е генериран от AI, прегледано Newsroom. Швейцарски стартъп е инсталирането на слънчеви панели сред железопътните коловози. Пилотният план, струващ Rs 6.04 крора, разполага с 48 слънчеви панела. Панелите могат да бъдат отстранени за поддръжка на влака без спиране.

Стартирането на слънчевата технология в Швейцария се надява да употребява отвореното пространство сред железопътните коловози за произвеждане на устойчива сила посредством слагане на слънчеви панели. Под пилотен план на Rs 6,04 крори (585 000 швейцарски франка), към 48 слънчеви панела са сложени на 100-метрова част от железопътните коловози в Бутс, малко село в Западна Швейцария.

Технологията е създадена от Sun-Ways след създателя си Джоузеф Скудерри, първо е имала концепцията в 2020 година, до момента в който чакал влакът. След като получи зелена светлина от Федералния офис на превоза (FOT), започващият разпростра слънчевите панели на железопътната линия, сега се ръководи от Transn.

" Ние инсталирахме слънчеви панели, защото бихме били отхвърлени на къща ", сподели г -н Scuderi, добавяйки, че стигането на това " е било отхвърлено до Fot във " /P>

, като се добави, че е отхвърлено от това, че е отхвърлено на това, че е отхвърлено на това, че е отхвърлено на това ". че слънчевите панели могат да повлияят на сигурността на влаковете и обвързваните с тях старания за поддръжка. Въпреки това, Sun-Ways се съветваха с специалисти, с цел да проведат без значение изследване по предлагането, с цел да потвърдят, че профилираните слънчеви панели няма да пречат на дейната железопътна линия.

Докато слънчевите панели нормално са непрекъснато закрепени, Sun-Ways е създал лична технология, където панелите могат да бъдат отстранени, когато се изисква, тъй че екипът за поддържане на пистите да може да извърши личната си работа. Компанията за поддръжка на швейцарски писти Scheuchzer може да сложи и отстрани близо 1000 квадратни метра слънчеви панели единствено за няколко часа.

Как се употребява слънчевата сила?

, защото съгласно компанията, фотоволтаичния ток, създаден от слънчевите панели, може да се употребява по три способи. В първия сюжет силата може да бъде „ възпрепятствана “ за зареждане на железопътната инфраструктура (превключватели, сигнали, станции), до момента в който във втори случай токът може да бъде подаден в електрическата мрежа на най-близкия локален GRD (оператор на разпределителна мрежа).

Въпреки това, Sun-Ways претендира, че наново струпване на тока в енергийната мрежа, която прави локомотивите, е най-хубавият метод за добиване в цялостната изгода от пилотната стратегия. Sun-Ways споделя, че почти 5320 километра от швейцарската железопътна мрежа могат да генерират един милиард кВтч слънчева сила годишно, което е задоволително, с цел да извърши търсенето на ползване от 300 000 семейства. Страни като Китай и Съединени американски щати, до момента в който си сътрудничат по сходни планове в Южна Корея, Испания и Румъния.