Сингапур няма да се намесва в инвестиционното решение на Air India на Singapore Airlines: „Принципът на правителството не е да...“
Правителството на Сингапур съобщи, че няма да се намесва в решенията, които Singapore Airlines Ltd. взема в Air India Ltd., за която се твърди, че търси финансова помощ от своите акционери.
Singapore Air носи отговорността да „ оцени своите вложения в Air India по отношение на ресурсите, които има има за дълготрайния напредък и рентабилността на компанията “, сподели старши министър К Шанмугам пред кореспонденти в събота. Принципът на държавното управление на Сингапур е да не се намесва в самостоятелните капиталови решения или да оказва политически напън, сподели той.
„ След като държавните управления или политиците стартират да управляват самостоятелните капиталови решения, комерсиалната дисциплинираност ще бъде компрометирана “, съгласно дубликат на неговите мнения. " Решенията ще станат политизирани - завършени от политически съображения, а не от комерсиална преценка. В последна сметка сингапурците ще поемат цената. "
Air India е покрай обезпечаването на 100 милиарда рупии (1,1 милиарда долара) помощ от своите притежатели Tata Sons Pvt. и Singapore Air, до момента в който превозвачът се бори с следствията от една бурна година, споделиха хора, осведомени с въпроса, пред Bloomberg тази седмица. Парите зависят от достигането на избрани стадии на осъществяване и ще бъдат изплатени на вноски, споделиха хората.
Прочетете също | Защо залогът на Singapore Airlines за Air India си коства дългото пътешестване
Подкрепата ще бъде пропорционална на дяловото присъединяване, споделиха хората, като Tata Sons имат 74,9% от Air India, а Singapore Air останалата част. Индийският народен транспортьор излиза от сложен интервал, белязан от смъртоносната злополука на Boeing Co. 787 Dreamliner, затварянето на пакистанското въздушно пространство за индийски превозвачи и спорът в Близкия изток, който прекъсна пътуванията и усили разноските за гориво.
„ Трябва да оставим на SIA да реши какво да прави с вложенията си “, сподели Шанмугам. " Разбира се, акционерите на SIA, както и по-широката общност, имат право да чакат, че SIA ще бъде отчетна и транспарантна. Хората имат право да чакат, че ще има строга оценка, преди да бъдат ангажирани пари. "
Прочетете също | Защо залогът на Singapore Airlines за Air India си коства дългите дистанции
Министърът сподели още, че Temasek Holdings Pte - която е мажоритарен притежател на Singapore Air - не се регистрира пред държавното управление за своите самостоятелни вложения или капиталовите решения на своите компании от портфейла. Миналия месец Temasek сподели, че има дълготрайна вероятност и поддържа бизнес тактиката на Singapore Air за Индия.
„ Temasek и неговите дъщерни сдружения вземат решение по какъв начин да влагат в необятно портфолио с вложения с разнообразни опасности и разнообразни времеви хоризонти “, сподели Shanmugam. „ Temasek се регистрира пред държавното управление за цялостното си портфолио и цялостното си дълготрайно показване. “