Скъпи тортили, по-малко автобуси: Как войната в Иран притиска Латинска Америка

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Прекратяването на огъня сред Съединените щати и Иран се поддържа, само че въздействието на войната към момента се усеща в всекидневието на милиони хора в Латинска Америка – и може да продължи още месеци напред.

От възходящите цени на горивата до честотата на публичния превоз и цената на известни храни като тортили, латиноамериканските семейства споделят, че се усещат напрегнати от война, в която не са забъркани.

Дори в случай че спорът в Близкия изток завърши скоро, той ще продължи да визира латиноамериканските стопански системи за дълго време, споделят анализатори.

Очаква се светът да страда от дефицит на нефт тази година и колкото по-дълго се проточи войната, толкоз по-големи ще бъдат последствията от нея, евентуално тласкайки света към криза, съгласно Международния валутен фонд (МВФ).

Аржентина

Аржентина, страна, която работи за понижаване на стремглаво възходящата инфлация, вижда ново повишаване на разноските за живот, което държавното управление на президента Хавиер Милей отдава частично на спора в Близкия изток.

От началото на войната цените на горивата в Аржентина са се повишили с повече от 20%.

Пътниците, употребяващи публичния превоз в Буенос Айрес, се оправят със закъснения от началото на април, защото транспортните управляващи прекъснаха автобусните услуги заради нарастване на цената на дизеловото гориво.

Дългите опашки по улиците и разочарованите пасажери са постоянно срещана панорама през последните седмици, изключително в централните елементи и в пиковите часове. Някои пътуващи споделят, че времето им за пътешестване съвсем се е удвоило.

Инфлацията, която се повишава устойчиво от месеци, откакто падна от най-високата си точка от десетилетия през 2023 година, подкопава прогнозата на Milei преди месеци, че инфлацията ще изчезне „ доникъде на 2026 година “.

През март инфлацията е 3,4%. През този месец, съгласно министъра на стопанската система, войната е съдействала за 9% нарастване на цените на горивата, 24% на вътрешните самолетни билети и 22% на цените за междуградски превоз.

Уго Васкес, приключил стопанска система от Университета на Буенос Айрес (UBA) и някогашен общоприет инспектор на град Буенос Айрес, сподели, че по-високите цени може да продължат през идващите месеци.

„ Въздействието на войната към момента не е изцяло осъзнато в аржентинската стопанска система и това е проблем, тъй като има чувството, че всичко се е случило през март, само че истината е, че не е “, сподели Васкес.

Покачващите се цени на горивата също оказват въздействие върху разноските в бранша на товарния превоз, който означи 10% нарастване през март спрямо предходния месец – най-високото нарастване от две години, съгласно показателя на транспортните разноски (ICT) на Аржентинската федерация на бизнес субектите за товарен превоз (FADEEAC).

Васкес предвижда, че въздействието на войната върху аржентинската стопанска система „ към момента ще се усеща най-малко доникъде на годината, може би даже през идващите месеци “, даже в случай че спорът завърши скоро.

Коста Рика

За страни, които са „ чисти вносители “ на горива, като Коста Рика и огромна част от Централна Америка, резултатът от войната е „ явно негативен “, защото генерира „ по-високи разноски за гориво, превоз и по-скъпа храна и (е) възходящ напън върху фамилните бюджети “, сподели Сесилия Годой, анализатор за Латинска Америка и Карибите в Economist Intelligence Unit (EIU).