Скитниците от Флорида се местят в запуснати лодки в новия „феномен“ на скуотърите
Скитниците в Южна Флорида тази зима все повече се движат на борда на изоставени лодки, разположени по крайбрежието, в нов „феномен“ на скуотърите, който се появи само за местните шерифска служба през последната година, научи Fox News Digital.
„Това е прозрение от 2023 г. Имаме бездомни, скитници тук в окръг Мартин от доста време. Не е голям, но сме имали хора, които се движат временно. И ние имахме проблема с изоставения кораб. Това бяха два отделни проблема“, каза главният заместник Джон Буденсиек пред Fox News Digital в интервю за Zoom тази седмица.
„Но тъй като нашият морски помощник започна да цитира, маркира и премахва тези плавателни съдове, те научиха миналата година, че много от тези плавателни съдове са обитавани от скитници“, продължи той.
В края на миналата година местните медии започнаха да съобщават за увеличения брой скитници, които се нанасят в изоставени лодки и как офисът на шерифа на окръг Мартин работи за премахването на лодките и скуотерите или за привеждането на някои от изоставените лодки в съответствие с правилата. Изоставените лодки се определят като плавателни съдове, намерени във водни пътища с най-малко две нарушения, които могат да варират от липса на двигател до изтичане на гориво. Изхвърлянето на изоставени лодки е държавно престъпление, което може да доведе до затвор или глоби.
Окръг Мартин се намира в Южна Флорида на източното крайбрежие на щата, приблизително на 40 мили северно от Палм Бийч. Budensiek обясни на Fox News Digital, че районът е гореща точка за лодки, рибари и туристи, с много платноходки, пътуващи от района до Бахамските острови и обратно.
„Един от страничните продукти на наличието на много съдове в нашия район е, че някои от тези съдове са склонни да се рушат трудно и да станат неработещи. И тъй като стават действащи, някои от тези собственици ще ги изоставят или ще ги продадат на някой, който не пререгистрира кораба. Тези хора на свой ред остават на тези лодки или управляват тези плавателни съдове, докато станат напълно неизползваеми. И те потъват или изпускат гориво, ако имат капацитета да пренасят гориво, или изпускат човешки отпадъци и стават реална опасност за нас от гледна точка на околната среда“, каза той.
Въпреки че изоставените лодки отдавна са проблем в района, заместник-началникът каза, че през последната година броят на изоставените лодки само се е увеличил. Той каза, че с наближаването на края на 2023 г. офисът на шерифа е преброил най-малко 50 лодки, които са били изоставени през последната година, като всички те са цитирани от властите. Двадесет и девет от 50-те лодки бяха премахнати и унищожени, докато останалите бяха приведени в съответствие.
Буденсиек поясни, че хората, които седят на лодките, в по-голямата си част не са бездомни хора, които работят, за да намерят работа и да се махнат от улицата. Вместо това, те са описани от зам.-шефа като скитници, които често са хора, зависими от наркотици, които страдат от психични заболявания и не правят опити да излязат от мизерията.
„Скитническото население като цяло изглежда преходно. За съжаление в Южна Флорида скитниците идват от северните общности, където по това време на годината тук долу е студено. Получаваме приток от тях и правим всичко възможно, но те имат права... да правят определени неща. Така че искаме те да успеят, но не искаме те да дойдат и да съсипят качеството на живот на хората, които работят усилено и плащат данъци и се опитват да запазят, особено в този случай, нашите водни пътища безопасни и чисти“, каза той .
Разграничаването на остаряла лодка, която е в съответствие с изоставената лодка, обитавана от самоселници, обаче е трудна задача, обясни Budensiek.
„Трудно е да се направи разлика. Има много плавателни съдове, които са функционални, на които хората живеят, на които вие и аз може да не останем, но те са обитаеми“, каза той.
Офисът на шерифа е на мисия да изхвърли изоставените лодки или да ги приведе в съответствие с кода и работи съвместно с бреговата охрана на САЩ, за да тества лодки, закотвени извън водните канали на района, за да види дали отговарят на кода .
„Обикаляме и тестваме тези лодки, които са закотвени точно извън нашите канали, а тестването означава да отидем и да се уверим, че осветлението им функционира, така че да ги виждате през нощта, ако се опитвате да преминете нашите водни пътища“, каза той.
Един сигурен сигнал дали лодка е изоставена, каза Budensiek, е тестване дали плавателен съд изпуска канализация във водата.
вижте също
Замърсяването представлява по-голям риск за целия човешки живот от тютюна и алкохола: доклад
„Наистина това, което ни притеснява по отношение на околната среда, е, че повечето от тях нямат функционални бани. Така че това, което откриваме, че се случва тук в нашия окръг, имаме тези скитници, които клечат на лодките и използват съоръженията. И съоръженията в лодката просто се оттичат направо в нашите естуари, направо в нашия океан и нашите реки тук“, каза той.
„От гледна точка на околната среда, това е отвратителен проблем, с който се занимаваме, и правим всичко възможно, за да идентифицираме кои са тези хора, кои плавателни съдове са те, да ги цитираме, да ги премахнем и да ги махнем от нашите плажове, на нашите брегове“, каза той.
Властите пускат боя в предполагаемо изоставени тоалетни на лодки, за да видят дали тя изтича във водата, обясни той.
„Те също ги тестват с боя... Прокарват тази боя през тоалетната система в лодките. И ако боята излезе във водата, тогава знаем, че тази лодка не е здрава и всъщност изтича канализация в нашето устие“, каза той.
Съобщенията за хора, които се настаняват в домове в САЩ, са се увеличили след пандемията, включително във Флорида, въпреки че Budensiek каза, че този проблем не е засегнал неговата общност, както други. Вместо това офисът се занимава с хора, които се намират в лодки, както и с хора, които се придвижват в окръг Мартин с каравани.
„Не сме, имахме само няколко случая на това“, каза той, когато го попитаха дали типичните проблеми със скуотирането на сушата са се увеличили през последните месеци.“Но това, което имаме тук, е, че хората идват в нашия окръг с RVs. Отново, това е едно и също нещо, с което се сблъскваме с тези плавателни съдове, където те остават в RV, докато RV вече не функционира. След това го оставят отстрани на пътя“, каза той, добавяйки, че превземането на изоставени лодки е „нов феномен“.
Премахването и унищожаването на изоставените лодки идва на солидна цена: някъде между $7000 и $40 000. Средствата, плащащи за преместването, не се вземат от данъчната основа на местното лице, а от таксите за регистрация на лодки, каза Budensiek. Част от таксите за регистрация на лодки се заделят изрично с цел премахване на изоставени лодки, „за да направят нашите водни пътища привлекателно място за нашите жители и хора, които идват тук, за да се насладят на нашите водни пътища“, каза той.
