Скоковете на цените на петрола ще засегнат канадците „в цялата ни икономика“, казват експерти
Скоковете на цените на петрола от войната в Иран ще обиден канадците „ в цялата ни стопанска система “, споделят специалисти.
„ Скокът в енергийните разноски няма да се усети единствено на помпата. Това ще бъде спомагателен пласт от разноски и трудност в цялата ни стопанска система, оказвайки въздействие върху всичко – от горивото за реактивни мотори до разноските за превоз и доставка “, Брайън Дечу, старши шеф в Канадската комерсиална камара, се споделя в изказване.
" Селските общности, където дизелът от време на време е от значително значение, може да почувстват това изключително мъчно. Нарастващите транспортни разноски ще покачат цените на хранителни артикули и ежедневни артикули като пластмаси, храна, торове, облекла, електроника, мебели и строителни материали за дома. "
Иран на процедура затвори Ормузкия пролив, като заплаши да нападна на практика всеки транспортен съд, преминаващ през жизненоважната задушна точка в Персийския Персийския залив, който обезпечава към 20 % от международните доставки на нефт.
Петролните танкери и товарните кораби заобикалят тесния воден път от към седмица, което значи, че петролът и другите артикули са изложени на риск от привършване.
Освен това Иран нападна цели в района на Персийския залив и отвън него, в това число петролна и газова инфраструктура в прилежащи страни като Катар.
„ Всичко, което ние разчитаме на петрола или като непряк артикул, или непосредствено като енергиен източник за нас, даже с цел да включим компютъра си, да вземем за пример “, сподели Андре Сире, доцент по ръководство на интервенциите и разбор на веригата за доставки в Rotman School of Management на Университета в Торонто.
„ Така че цялото общество е физически обвързвано с петрола, с силата – всичко е обвързвано с петрола. “
Цената на петрола доближи близо 120 щатски $ за барел през уикенда, преди да се откри още веднъж под $100 късно в понеделник. Това е повече от към 64 $ в дните преди Съединени американски щати и Израел да стартират първата вълна от удари против Иран на 28 февруари.
Когато цената на петрола се повиши, нормално разноските за газ и други горива също се повишават.
По-високи цени на петрола = по-високи разноски за гориво
Когато даден бизнес е изправен пред по-високи разноски за своите интервенции и доставки, в това число гориво, то нормално или ще таксува повече на клиентите си, или ще поеме тези нараствания, като извлече по-малка облага.
Цените на газа към този момент скочиха до небето от началото на войната, като националната цена на газа се намираше на 1,54 канадски $ за естествен клас при започване на понеделник - повече от 20 цента през последната седмица, съгласно CAA. Дизеловото гориво, което се употребява най-много за търговски транспортни средства и превоз, нормално е още по-скъпо.
Получавайте изключителни национални вести
За вести, засягащи Канада и по света, регистрирайте се за предизвестия за изключителни вести, доставяни непосредствено до вас, когато се случат. Регистрирайте се за изключителни национални бюлетини. Регистрирайте се. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Декларацията за дискретност на Global News.
„ Всеки тип транспортна система в Канада като добре, тъй като цената на петрола ще се увеличи. Когато поръчате продукта си в Amazon, вашата съществена доставка, един ден, за жалост, това евентуално ще се увеличи в дълготраен проект, тъй като доставката ще бъде просто по-скъпа, ” сподели Cire. Railway), както и Canadian Trucking Alliance, с цел да видят дали чакат по-високите цени на петрола да се трансфорат в по-високи разноски за транспорт.
Никой не отговори посредством обява.
Разходите за пътешестване и пренасяне на артикули по въздух също ще станат по-скъпи за потребителите и бизнеса, защото въздушните превозвачи са изправени пред по-високи разноски за гориво.
„ Това е безсмислено – неотложно ще има нарастване на цената на реактивното гориво. Това или ще бъде изяден от самолетните компании, или ще бъде трансфериран на потребителя, или композиция от тях “, сподели Мартин Файърстоун, президент на Travel Secure Inc.
„ Следващият проблем ще бъде автентичен дефицит на гориво и анулация на полети, тъй като нямаме гориво. Това ще бъде сериозен, сериозен проблем, в случай че и когато се стигне до този миг. “
Клиентите, които към този момент са резервирали своите полети, ще имат тези цени на билетите заключени, само че новите резервации биха могли. нарастват. В същото време може да има нараснала неустойчивост за пътуващите със аероплан, защото по-високите разноски за гориво и евентуалният дефицит значат, че някои превозвачи може да се наложи да поправят разписанията.
WestJet споделя на Global News, че войната в Иран към този момент прави полетите по-скъпи, само че не разяснява евентуалния дефицит на гориво, който се отразява на разписанието.
„ Горивото е най-големият входен разход за самолетна компания. Скорошното внезапно нарастване заради обстановката в Иран към този момент направи полетите по-големи скъпо, въз основа на това евентуално може да са нужни спомагателни корекции на цените “, сподели представител на WestJet в изказване.
„ Ние ще продължим да следим обстановката и да реагираме по съответния метод, като в същото време оставаме ангажирани с даването на налични самолетни билети за нашите посетители. “
Air Canada също отговори на Global News в понеделник.
„ Не можем да спекулираме (нито имаме законово право да коментираме) по отношение на бъдещи цени, само че нашите цените варират според от редица фактори, в това число, несъмнено, цената на реактивното гориво “, сподели представител на Air Canada в изказване и че клиентите получават цялостната използвана цена и нейната разбивка преди закупуването на полет.
„ Пълната използвана цена и нейната разбивка се дават на клиентите, преди да закупят своите полети. “
Porter Airlines сподели пред Global News в изказване, че „ е прекомерно рано да се предвижда по какъв начин това може да повлияе на цените на билетите, само че ние следят обстановката от близко. “
Подобно искане, изпратено до Air Transat, към момента не е получило отговор.
Още за видеоклиповете на ConsumerMore
Скъп нефт, скъпа пластмаса
Нефтът може също да бъде пречистен в странични артикули, известни като нефтохимикали, и те се употребяват за производството на разнообразни пластмаси, каучук, синтетични нишки и промишлени артикули разтворители.
Ето за какво цените на пластмасата постоянно се повишават с цената на петрола.
" Нефтът в действителност е сериозен съставен елемент във всеки тип пластмаса, само че също по този начин и в електрониката и доста други типове индустриални артикули. Няма различен резистентен метод, доколкото знам, за произвеждане на пластмаса, а пластмасата е във всичко, в нашите телефони, във всичко ", сподели Cire.
" Ние [Канада] в действителност имаме огромен потенциал за пречистване, ние сме доста мощни в това, само че нямаме опция да произвеждаме цялата пластмаса, от която се нуждаем. Така че опаковките, всичко, което индиректно зависи от петрола, също ще се увеличи. “
Как може да се възползва стопанската система на Канада
Канада може да завоюва от риска от войната в Иран за международните петролни пазари заради по-високата цена на петрола и предстоящото повишаване на търсенето, специалисти кажете.
Тъй като цените на петрола се дефинират в международен мащаб, по-високите цени се трансформират в неотложно увеличение на приходите за канадските петролни компании като Suncor Energy, Canadian Natural Resources и Cenovus Energy, както и за държавните управления заради събраните налози.
Правителството на Алберта допусна, че по-високите цени на петрола от войната в Иран могат да оказват помощ за понижаване на недостига му заради по-високите доходи, а Саскачеван сподели, че също по този начин чака повече пари генерирани.
„ Помислете за Запада – Алберта, Саскачеван – те се облагодетелстват доста от нарастването на цените на суровия нефт, в договорите, в приходите, които получавате от налози “, сподели Чире.
„ Канада е огромно несъгласие, тук се случват доста парадокси, тъй като в прочут смисъл ние получаваме доста изгоди от нарастването на петрола. “
След това има и страна на търсенето.
Ако блокираният Ормузки пролив прекъсне 20 % от международното предложение, тогава Канада може да се преглежда като източник, който да помогне за компенсиране на този спад.
Тези изгоди в действителност могат да се видят единствено в случай че войната се разтегне в дълготраен проект.
„ Канада е чист производител и експортьор на остатък от нефт и газ и това ще бъде още повече през идната година. Така че колкото по-дълго това [войната в Иран] продължава, толкоз по-добре ще бъдем ", споделя Джон Киртън, почетен професор по политически науки в университета в Торонто.
" Мисля, че по-широкият резултат от негативната страна е, че всеки един от продуктите, които купуваме като суровина, като пластмаси, ще се оправи най-зле, в случай че това продължи. Но има, несъмнено, доста браншове, които ще се възползват от по-добрата позиция на Канада е вътре. ”