Слабият план на Hochul за намаляване на прощаването в Ню Йорк няма да промени нищо

Нека бъдем почтени.

Прав. Предложението на Хочул за понижаване на прощаването няма да направи съвсем нищо.

Първо, дано разгледаме обсега на казуса.

Метрополитен транспортен орган споделя, че губи 690 милиона $ годишно от хора, които прескачат турникета или се качват в рейсове, без да заплащат.

При $2,90 на брой, това е повече от 238 милиона удара на билети годишно – или 652 000 всеки ден.

Полицията на Ню Йорк издаде към 120 000 цивилен призовки за сбогуване предходната година, най-вече, откогато стартира да разгласява записи на уеб страницата си през 2018 година

Това значи, че има единствено към 1 на 2000 късмет да получите призовка.

Така че от повече от 652 000 такси всеки ден в Ню Йорк, единствено 329 водят до призовка.

Полицията на Ню Йорк през 2023 година арестува към 4400 души за укриване на билети — 1 арест на всеки 54 000 укриване.

Сега губернаторът желае да им даде пропуск първия път, когато бъдат хванати.

Съгласно нейния проект, те ще получат „ предизвестие “ и ще им бъде казано да не го вършат още веднъж, вместо да получат санкция от $100.

Това става ли мъчно?

В момента всеки ден има 652 000 изменени цени с късмет 1 към 2000 укриващите да получат санкция от $100.

Колко ще се опитат да надминат цената, когато единствената последица е „ предизвестие “?

Съгласно проекта на губернатора, в случай че бъдат хванати за повторно, получават санкция от 100 $, само че половината от тях отиват в карта OMNY за нападателя.

Така че новото наказване за второ нарушаване в действителност е единствено санкция от $50, половината от актуалната санкция от $100.

При третото нарушаване санкцията доближава $150, а четвъртото е $200.

Едва петият път, когато са изправени пред арест, единствено за офисите на окръжните прокурори да откажат наказателно гонене.

И не забравяйте, че има единствено 1 на 54 000 късмет даже да бъдете задържан.

Атаката против проклятите арести постоянно е била подправена.

Полицията на полицията в Ню Йорк от десетилетия е, че първият и вторият път, когато хората бъдат спрени за сбогуване, те получават гражданска призовка и санкция от $100.

Те не получават досие за съдимост.

Само за трети път те са изправени пред наказателно гонене и тогава е с билет за явяване на гише, което е призовка, която може да бъде върната в наказателния съд.

Повечето от тях се унищожават без прикачено престъпно досие.

Нашите определени чиновници не престават да третират „ незначителните “ закононарушения като „ закононарушения на бедността “.

Те рисуват проклетниците като небогати хора на път за работа, които прескачат турникет, тъй като цената е прекомерно висока.

Бъдете в крайник с най-важните вести през днешния ден

Бъдете в течение с най-новото с Evening Update.

Щраквайки нагоре, вие се съгласявате с Условията за ползване и Политика за дискретност.

Благодарим, че се регистрирахте!
Никога не пропускайте история.

За да се оправи с това, през 2019 година градът започва програмата Fair Fares NYC, предлагаща карти за метро на половин цена на нюйоркчани с ниски приходи.

Повече от 300 000 нюйоркчани са записани.

И въпреки всичко укриването на такси се е удвоило от началото на програмата.

Бедността понижа в Голямата ябълка, макар че прощаването набъбна.

Политиците настояват, че хората крадат от магазините, с цел да изхранват фамилиите си, макар стотиците килери за храна и супени кухни, дотации за хранене, безвъзмездни обяди и закуски за възпитаници и голям брой други стратегии из града – и макар обстоятелството, че единствено 327 души са виновни за една трета от всички арести за обири от магазини в Ню Йорк.

Проблемът е, че нашите градски политици не одобряват прощаването на съществено и в случай че не го вършат, за какво го вършат жителите?

Законодателите третират проклетниците като жертви на несправедлива система, а не като дребни крадци, каквито са, с предвидими резултати.

Сайръс Ванс, тогава областен прокурор на Манхатън, даде началото на лавината от прощаващи се през юли 2017 година, когато разгласи, че службата му повече няма да преследва прощаването като закононарушение.

През последните три месеца на 2017 година (най-ранните цифри на нейния уебсайт) нюйоркската полиция извърши 3296 ареста за укриване на такси, като още веднъж арестува единствено тези хора, които са получили две предходни цивилен призовки.

През последните три месеца на 2018 година, когато политиката на Ванс стана по-публична и в нея се причисли прокурорът от Бруклин Ерик Гонзалес, броят на проклятите арести понижа с съвсем 75%, до 858.

През цялата 2022 година полицията на Ню Йорк е направила единствено 1897 ареста за укриване на такси.

През 2023 година арестите набъбнаха до към 4400 годишно от 238 милиона закононарушения, което към момента е надалеч под числата от 2017 година

Резултатът от тези правила?

Загубите от укриване на такси се удвоиха от 150 милиона $ през 2017 година, преди политиките за възбрана на наказателното гонене, до 300 милиона $ през 2019 година и по-късно скочиха до загуба от 690 милиона $ предходната година.

Не споделям, че арестуването на хора ще спре укриването на такси.

Но това би трябвало да бъде част от цялостна политика, която има за цел да обезсърчава, а не да извинява укриването на таксите.

Като заплатен транспортен пасажер е по едно и също време вбесяващо и обезсърчаващо да видиш хора — явно не „ небогати и потъпкани “ — да минават през спешни изходи или да прескачат турникети, с цел да влязат без да заплащат.

Това способства извънредно за чувството за хаос и безпорядък, които стартират да гълтам този към момента популярен град.

И това в последна сметка е доста по-вредно от загубата на „ единствено “ 690 милиона $.

Джим Куин беше изпълнителен областен прокурор в прокуратурата в Куинс, където служи в продължение на 42 години.