Слабият план на Hochul за намаляване на прощаването в Ню Йорк няма да промени нищо

Нека бъдем честни.

Прав. Предложението на Хочул за намаляване на прощаването няма да направи почти нищо.

Първо, нека разгледаме обхвата на проблема.

Метрополитен транспортен орган казва, че губи 690 милиона долара годишно от хора, които прескачат турникета или се качват в автобуси, без да плащат.

При $2,90 на брой, това е повече от 238 милиона удара на билети годишно – или 652 000 всеки ден.

Полицията на Ню Йорк издаде около 120 000 граждански призовки за прощаване миналата година, най-много, откакто започна да публикува записи на уебсайта си през 2018 г.

Това означава, че има само около 1 на 2000 шанс да получите призовка.

Така че от повече от 652 000 такси всеки ден в Ню Йорк, само 329 водят до призовка.

Полицията на Ню Йорк през 2023 г. арестува около 4400 души за укриване на билети — 1 арест на всеки 54 000 укриване.

Сега губернаторът иска да им даде пропуск първия път, когато бъдат хванати.

Съгласно нейния план, те ще получат „предупреждение“ и ще им бъде казано да не го правят отново, вместо да получат глоба от $100.

Това става ли трудно?

В момента всеки ден има 652 000 променени тарифи с шанс 1 към 2000 укриващите да получат глоба от $100.

Колко ще се опитат да надминат цената, когато единствената последица е „предупреждение“?

Съгласно плана на губернатора, ако бъдат хванати за втори път, получават глоба от 100 долара, но половината от тях отиват в карта OMNY за нападателя.

Така че новото наказание за второ нарушение всъщност е само глоба от $50, половината от настоящата глоба от $100.

При третото нарушение глобата достига $150, а четвъртото е $200.

Едва петият път, когато са изправени пред арест, само за офисите на окръжните прокурори да откажат наказателно преследване.

И не забравяйте, че има само 1 на 54 000 шанс дори да бъдете арестуван.

Атаката срещу проклятите арести винаги е била фалшива.

Полицията на полицията в Ню Йорк от десетилетия е, че първият и вторият път, когато хората бъдат спрени за прощаване, те получават гражданска призовка и глоба от $100.

Те не получават досие за съдимост.

Само за трети път те са изправени пред наказателно преследване и тогава е с билет за явяване на гише, което е призовка, която може да бъде върната в наказателния съд.

Повечето от тях се унищожават без прикачено криминално досие.

Нашите избрани служители продължават да третират „незначителните“ престъпления като „престъпления на бедността“.

Те рисуват проклетниците като бедни хора на път за работа, които прескачат турникет, защото цената е твърде висока.

Бъдете в крак с най-важните новини днес

Бъдете в течение с най-новото с Evening Update.

Щраквайки по-горе, вие се съгласявате с Условията за ползване и Политика за поверителност.

Благодарим, че се регистрирахте!
Никога не пропускайте история.

За да се справи с това, през 2019 г. градът стартира програмата Fair Fares NYC, предлагаща карти за метро на половин цена на нюйоркчани с ниски доходи.

Повече от 300 000 нюйоркчани са записани.

И все пак укриването на такси се е удвоило от началото на програмата.

Бедността намаля в Голямата ябълка, въпреки че прощаването нарасна.

Политиците твърдят, че хората крадат от магазините, за да изхранват семействата си, въпреки стотиците килери за храна и супени кухни, субсидии за хранене, безплатни обяди и закуски за ученици и множество други програми из града – и въпреки факта, че само 327 души са отговорни за една трета от всички арести за кражби от магазини в Ню Йорк.

Проблемът е, че нашите градски политици не приемат прощаването на сериозно и ако не го правят, защо го правят гражданите?

Законодателите третират проклетниците като жертви на несправедлива система, а не като дребни крадци, каквито са, с предвидими резултати.

Сайръс Ванс, тогава окръжен прокурор на Манхатън, даде началото на лавината от прощаващи се през юли 2017 г., когато обяви, че службата му повече няма да преследва прощаването като престъпление.

През последните три месеца на 2017 г. (най-ранните числа на нейния уебсайт) нюйоркската полиция извърши 3296 ареста за укриване на такси, като отново арестува само онези хора, които са получили две предишни граждански призовки.

През последните три месеца на 2018 г., когато политиката на Ванс стана по-публична и в нея се присъедини прокурорът от Бруклин Ерик Гонзалес, броят на проклятите арести намаля с почти 75%, до 858.

През цялата 2022 г. полицията на Ню Йорк е извършила само 1897 ареста за укриване на такси.

През 2023 г. арестите нараснаха до около 4400 годишно от 238 милиона престъпления, което все още е далеч под числата от 2017 г.

Резултатът от тези правила?

Загубите от укриване на такси се удвоиха от 150 милиона долара през 2017 г., преди политиките за забрана на наказателното преследване, до 300 милиона долара през 2019 г. и след това скочиха до загуба от 690 милиона долара миналата година.

Не казвам, че арестуването на хора ще спре укриването на такси.

Но това трябва да бъде част от цялостна политика, която има за цел да обезсърчава, а не да извинява укриването на таксите.

Като платен транспортен пътник е едновременно вбесяващо и обезсърчаващо да видиш хора — очевидно не „бедни и потъпкани“ — да минават през аварийни изходи или да прескачат турникети, за да влязат без да плащат.

Това допринася неизмеримо за усещането за безпорядък и хаос, които започват да поглъщат този все още велик град.

И това в крайна сметка е много по-вредно от загубата на „само“ 690 милиона долара.

Джим Куин беше изпълнителен окръжен прокурор в прокуратурата в Куинс, където служи в продължение на 42 години.

Последвайте ни в