Следващо поколение Ula Vulcan Rocket стартира при втория тестов полет

United Launch Alliance изстреля ракета от идващото потомство в петък на втория от два тестови полета „ Сертифициране “, нужни преди новия запалител да може да бъде употребен за преместване на натоварване на националната сигурност на американските галактически сили и Националната разследваща работа. Определителна щета на дюзата по време на изкачването от долната атмосфера, само че Вулкан съумя да продължи да орбитира.

изпълнителният шеф на ULA Тори Бруно, реагирайки на четец на X, съобщи, че аномалията на дюзата е довела до „ понижена и асиметрична двигателна сила. Ракета обезщетена, като проектирана. Изградени генезис BE-4 мотори и двойни солидни ракетни бустери или SRBS, гръмнаха до живот в 7:25 ч. EDT, разбивайки утринното успокоение с пукащния плач от 2 милиона паунда двигателна сила. Станция, бързо ускоряваща се от гъстата долна атмосфера на източна траектория.

бустерният особеност може да се види при проследяващи изгледи на камера на дълги дистанции, когато душ от искри и това, което изглеждаше като парчета, се отдръпна от дясната страна на SRB 37 секунди след покачване. Изпускателният връв от този бустер се промени фрапантно, само че ракетата продължи изкачването си в космоса.

Бруно сподели на различен четец на X: „ Да, наподобява трагично, както всички неща на ракета. Но това е просто освобождението на дюзата. FAA прави оценка интервенцията и ще издаде обновено изказване, в случай че организацията дефинира, че следствието е целесъобразно. "

Аномалията настрани, усилвателите на каишката изгоряха и бяха изхвърлени към две минути след повдигането. Изгарящият метан BE-4s, всеки от тях, генериращ 550 000 паунда двигателна сила, продължи да усилва ракетата от долната атмосфера за още три минути или повече, преди да се изключи.

Нередомишният стадий по-късно се е отказал, с цел да се блъсне в Атлантика и полетът продължи по силата на Силата 5. Неговите мотори повторно след постигане до орбита, с цел да показват способността си да се рестартира в космоса, основно условие за военни потребни товари, изискващи комплицирани „ високо енергийни “ траектории да доближат оперативните си орбити.

Девойният старт на Вулкан на 8 януари потегли, без да се издържи, като сполучливо изпраща комерсиално построен лунен сушата на 8 януари. За втория си полет, ULA в началото възнамерява да започва крилатния товарен транспортен съд на Sierra Space-Dream Chaser-при девойния си полет, само че галактическият транспортен съд не можеше да бъде доставен в точния момент.

Вместо това, ULA сложи манекен полез 54-минутната проява.

Мисията " Cert 2 " има безусловно една съществена цел, която е да отидете да лети повторно и да има различен триумф ", сподели Бруно преди старта. Ако приемем, че прегледът на данните за полета удостоверява положителни резултати, той добави: „ Тогава сте подготвени да летите национална сигурност “. Въпреки че той не загатва допустима галактическа мощ или потребни натоварвания, задачите за национална сигурност нормално пускат спътници, способни на оптични и радарни изображения, електронни подслушвания, криптирани информационни реле и други потребни товари. сподели.

" Ние слагаме всевъзможни други принадлежности (в), единствено с цел да ни помогне да разберем по -добре по какъв начин работи ракетата, до момента в който вървим напред. Така че това е задачата, втори полет, който ще стане сертифициран, а по-късно някои софтуерни опити като " нашите лични компании. " Той замества фамилията на ракетите Delta 4, които към този момент са пенсионирани, и почтената линия Atlas, която датира от първите дни на галактическата стратегия на Съединени американски щати.

Ula към момента има 15 ракети Atlas 5 в инвентара си. Осем спътници за интернет щафети на Amazon Kuiper, шест са непокътнати за пускане на фериботния транспортен съд на Boeing's Starliner Crew до Международната галактическа станция и един е предопределен за усилване на спътника за връзки на Viasat през идващите няколко години. Много ярко, проспериращо бъдеще за доста, доста години напред, " сподели Марк Пелер, вицепрезидент на ULA за развиването на Вулкан, преди девойния полет на ракетата. " It has proven to already be an extremely competitive product in the marketplace, having an order book of over 70 missions before first flight. "

Unlike the Atlas 5, which uses Russian-built RD-180 engines to power the rocket's first stage, the all-American powered Vulcan relies on two BE-4 first stage engines built by Blue Origin, the space company owned by Amazon founder Jeff Bezos.

При Liftoff, Twin BE-4 генерират комбинирани 1,1 милиона паунда двигателна сила. Двете усилватели на каишката на каишка генерират още 919 200 паунда подтик, осигурявайки обща двигателна сила от малко над 2 милиона паунда. Вулканът може да бъде изстрелян с до шест каишки според от условията на задачата.

Върховният водороден центвър 5 мотори на Горния стадий генерира 23 825 паунда двигателна сила, което разрешава да се реализира тежки военни потребни натоварвания до по този начин наречените орбити с висока сила, които не могат елементарно да бъдат достигнати от ракети, усъвършенствани за ниско равнище на Orban. Ракета, с изключение на да каже, че беше по -малко от 100 милиона $, което я направи конкурентен с Falcon 9 на SpaceX и Falcon Heavy Rockets.

" Следващ след тази задача ще бъде няколко задачи за галактическите сили ", сподели Бруно. " Очакваме тези да са подготвени да продължат тази година, отсам и спешността и не могат да чакат повече за преследвача на фантазиите. "