Служители на САЩ разследват обвинения Работниците на Boeing са фалшифицирали протоколи от инспекции
Длъжностните лица по безопасността на въздуха в Съединените щати разследват дали служители на Boeing са фалшифицирали протоколи от инспекции за 787 Dreamliner.
Федералната авиационна администрация заяви в понеделник, че е отворила сондата, след като Boeing доброволно информира служители, че може да не е завършил необходимите проверки, за да „потвърди адекватното свързване и заземяване, когато крилата се съединяват с фюзелажа на някои самолети 787 Dreamliner“.
„FAA разследва дали Boeing е завършил проверките и дали служителите на компанията може да са фалшифицирали записи на самолети. В същото време Boeing проверява отново всички 787 самолета, които все още са в производствената система, и трябва също да създаде план за справяне с флота в експлоатация“, каза говорител на FAA в изявление.
„Докато разследването продължава, FAA ще предприеме всички необходими действия – както винаги – за гарантиране на безопасността на летящите хора.“
Boeing изрази загрижеността си, след като служител забеляза „нередност“ и повдигна въпроса пред ръководител, каза Скот Стокър, ръководител на програмата за Boeing 787, в имейл до персонала.
„Ние бързо прегледахме въпроса и научихме, че няколко души са нарушили политиките на компанията, като не са извършили задължителен тест, но са записали работата като завършена“, каза Стокър.
Стокър каза, че Боинг „незабавно е информирал нашия регулатор за това, което научихме, и предприемаме бързи и сериозни коригиращи действия с множество съотборници.“
„За щастие нашият инженерен екип прецени, че това неправомерно поведение не е създало незабавен проблем с безопасността на полета“, каза Стокър.
„Но това ще повлияе на нашите клиенти и съотборниците ни във фабриката, тъй като сега тестът трябва да се проведе извън последователността на самолети в процеса на изграждане. Знам, че това разочарова всички вас толкова, колкото и мен, и е напомняне защо е толкова важно всеки от нас да изпълнява своята част всеки ден, за да гарантира пълно съответствие с нашите политики и процедури. И да говорите, ако видите нещо, което не изглежда правилно.“
Разследването идва, след като информатор на Boeing направи отделни обвинения за сериозни пропуски в производството на 787 на изслушване в сенатската комисия миналия месец.
Рекордите за безопасност на Boeing бяха подложени на интензивно наблюдение, откакто панелът на вратата избухна от Boeing 737 Max по време на полет на Alaska Airlines през януари.
След почти катастрофата FAA забрани на Boeing да разшири производството на 737 MAX и му нареди да представи план за справяне със „системни проблеми с контрола на качеството“ в рамките на 90 дни.
Взривът във въздуха беше последният инцидент, който опетни имиджа на Boeing след две катастрофи със 737 MAX през 2018 г. и 2019 г., при които загинаха 346 души.
