Служителите на FAA се борят с евентуална сделка за затваряне, докато служителите се опитват да се ориентират в предстоящата ваканционна натовареност

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Сърцето на мама Аманда Джеймс от Атланта се разруши, когато нейното дете, което скоро ще стане 11, изрече думите: „ Мамо, не би трябвало да имам рожден ден тази година. “

Синът й знаеше, че Джеймс, експерт по системите за въздушен превоз на Федералната авиационна администрация и майка на четири деца, и нейният брачен партньор, началник на въздушно придвижване, не са получавали заплати по време на прекъсването на активността на държавното управление.

„ Това напряко ми разруши сърцето “, изясни Джеймс пред CNN. „ (Казах му), „ Това не е за теб да се тревожиш. “ Казах си „ Не, каквото искаш да правиш този ден, това ще създадем “. Това нарани възприятията ми толкоз мощно, че идващото 11-годишно дете беше загрижено за нещо, с което не трябваше да се занимава. “

Това е един от агонизиращите диалози, които се разиграват в домовете на доста федерални чиновници в цялата страна, до момента в който чакат държавното управление най-сетне да отвори още веднъж.

Джеймс е един от 5000 служащи, поддържащи оборудването на FAA, дружно с 14 000 ръководители на полети, които работят без заплата. Тази седмица дребна група демократи в Сената гласоподаваха с републиканците за одобрение на мярка за финансиране, която може да постави завършек на най-дългото затваряне в историята на Съединени американски щати. Сега мярката минава към Камарата на представителите.

През последните дни рекорден брой ръководители на полети си взеха безпланов отпуск, причинявайки каскаден резултат от часове закъснения за пасажерите. В същото време FAA понижи полетите на 40 американски летища, тъй че контрольорите, които се появят, да могат безвредно да се оправят с трафика.

За Джеймс, който е във FAA повече от три години, когато видя вест за договорка тази седмица, тя сподели: „ Ще допускам, когато видя, че е подписано. “ Джеймс и нейният брачен партньор, контролер във FAA повече от 11 години, са били през прекъсвания и преди и са спестявали, ако се случи друго.

Навигиране в рецесия в авиацията

Министърът на превоза Шон Дъфи назова загубата на възнаграждение на главните чиновници на FAA „ рецесия в авиацията “, до момента в който приказва с кореспонденти на летище Централен Уисконсин в Уосау, Уисконсин, във вторник.

От другата страна на страната от семейство Джеймс, друга група женени чиновници на FAA, и двамата контрольори, споделят вярата, че прекъсването ще завърши тази седмица. Целият спомагателен приход на фамилията е „ изхвърлен “ в нов дом, който те строят за пенсиониране. Двойката, която пожела да остане анонимна, когато разисква работата си, е покрай пенсионна възраст, само че към момента не е достигнала.

Спестиха малко пари, само че в един миг изглеждаше, че прекъсването ще продължи постоянно.

„ Притесненията за това по кое време щеше да свърши, тъй като не изглеждаше, че се вижда край: не бяхме сигурни по какъв начин ще се развие това, само че не знам “, сподели контрольорът пред CNN. „ Не е утешително. “

Те работеха всеки ден от прекъсването, когато можеха, само че си взеха отмора, когато просто бяха прекомерно изтощени, с цел да работят.

„ Проблемът е с ръководителите на полети, американците го усещат най-остро, когато не им се заплаща “, сподели Дъфи. " Много от тях са си взели отпуск. Те не влизат в кулите. Това сътвори обилни разстройства в цялата авиация. "

Дъфи сподели, че някои контрольори може да викат в символ на митинг, до момента в който други може да работят друга работа, с цел да устоят фамилията си. Някои просто се разболяват или се изтощават от напрежението да не знаят по кое време ще им бъде заплатено.

„ Ние сме тук, с цел да подсигуряваме, че летящите хора са в сигурност и да продължим да поддържаме тези стандарти за сигурност “, сподели Джеймс. „ Допълнителният стрес от всичко, което се случва, не желаете (това) и някой, който е заплеснат умствено, прочувствено или финансово, би трябвало да идва на работа. “

В допълнение към непланирания отпуск заради прекъсването, това е и сезонът на настинките и грипа, сподели Джеймс, и доста хора в нейното оборудване в Атланта не могат да работят сега заради заболяване.

Президентът Доналд Тръмп изиска в понеделник всички контрольори „ да се върнат на работа СЕГА “ в Truth Social, препоръчвайки бонус от $10 000 на контролер, който не си е взел отпуск по време на прекъсването.

Но за семейство Джеймс те евентуално няма да получат бонуси, защото си взеха отмора, когато фамилията се разболя.

„ Бих желал да кажа, че не трябваше, само че за жалост и двамата бяхме заболели и децата ни се разболяха... Ако в действителност не бяхме заболели, щяхме да сме на работа “, сподели Джеймс. „ Не обичаме да викаме, тъй като това може да усили натоварването за другите. “

Вземане на сложни решения за семейството

На конференция във вторник следобяд на интернационалното летище О'Хеър в Чикаго Дъфи сподели, че ръководителите на полети ще получат по-голямата част от заплатата си малко след възобновяването на финансирането.

„ Споменах, че желая ръководителите на полети да се върнат на работа “, сподели Дъфи. „ За да бъде ясно, някъде от 24 до 48 часа след отварянето на държавното управление, те ще получат … 70% от заплатата си. “

Останалите 30% ще дойдат към седмица по-късно, добави той.

„ Залагам си (на прекъсването, което ще завърши тази седмица) “, сподели контрольорът, който желае да остане неизвестен. „ Никога не бих си помислил след милион години – 40 и нещо дни – че ние