Смъртните случаи при колоездене в Торонто от началото на годината надхвърлят общо 2023
Тази година има три смъртни случая, свързани с колоездене, според данни от град Торонто. Това вече надхвърля сумите в края на годината за 2021, 2022 и 2023 г.
Въпреки че е направено значително развитие на велосипедната инфраструктура, защитници и дългогодишни ентусиасти казват, че липсва критичен компонент.
„Едно нещо, което би било страхотно, е обучението на шофьорите“, предложи колоездачът Дейвид Уолш. „Понякога имам чувството, че – особено след зимата, когато няма много велосипедисти навън и наоколо – хората забравят за нас.“
Пътуването към дома за мнозина в Торонто често е постлано с безброй на предизвикателства, включително задръствания, строителство и влошаване на пътната настилка.
Според града 115 километра нови велосипедни алеи са инсталирани между 2018 и 2023 г. и 90 километра от съществуващите велосипедни алеи са надстроени.
Имейлът имате нужда от водещите новини за деня от Канада и целия свят.Говорител на града казва пред Global News, че остава ангажиран със своя план за пътна безопасност Vision Zero. Планът е насочен към намаляване на смъртните случаи и сериозните наранявания, свързани с трафика, по улиците на Торонто.
Миналата седмица 59-годишният опитен колоездач Влад Зотов беше смъртоносно блъснат и убит, докато караше велосипеда си по Bayview Avenue, близо до рампата на Don Valley Parkway. В понеделник вечерта приятели и колеги велосипедисти почетоха паметта му с призрачно каране и възпоменание на мястото на катастрофата.
„Има огромна цена, когато хората загубят живота си или са сериозно ранени в резултат на катастрофа с моторно превозно средство“, казва адвокатът и защитник на колоезденето Дейвид Шелнут.
В изявление за Global News градът отчасти казва, че е натъжен от „най-новата трагична смърт на велосипедист на нашия улици“, добавяйки, че непрекъснато работи за повишаване на безопасността за всички участници в движението съгласно Vision Zero и Плана за велосипедна мрежа.
Дейвид Уолш се надява, че случващото се по градските улици ще бъде третирано с чувство за спешност.
„Това е нещо, което не би трябвало да е толкова трудно, за да предпазим хората от загуба на живота си, така че мисля, че трябва да се свърши повече работа и по-бързо.“
